1997年、ホンダの先進技術を凝縮したスーパースポーツとしてCBR1100XX Super Blackbirdを海外に発表。驚異的なスペックを実現する量産車として、また卓越した運動性能をもつバイクとして、多くのライダーに受け入れられています。しかし、このスーパースポーツのカテゴリーとは違い、自由感、開放感を重要視するネイキッドのカテゴリーでもこのホンダの先進技術を活かした高性能バイクへの期待が、 ...

1997年、ホンダの先進技術を凝縮したスーパースポーツとしてCBR1100XX Super Blackbirdを海外に発表。驚異的なスペックを実現する量産車として、また卓越した運動性能をもつバイクとして、多くのライダーに受け入れられています。しかし、このスーパースポーツのカテゴリーとは違い、自由感、開放感を重要視するネイキッドのカテゴリーでもこのホンダの先進技術を活かした高性能バイクへの期待が、ヨーロッパを中心に徐々に高まりを見せてきています。このような状況の中、ホンダはCBR1100XXのテクノロジーを基本に、ネイキッドの新しい方向性を示す、開放感とハイパフォーマンスを兼ね備えるスポーティなビッグネイキッド、X11を誕生させました。 　1999年9月に海外市場に発表。国内市場には11月に限定1,000台として発売いたします。 X11は、CBR1100XXがスーパースポーツバイクの最高峰モデルを目指したように、ネイキッドバイクの最高峰を目指して開発されました。エンジンやフレーム、足まわり、ブレーキなどはCBR1100XXのものをベースとしながらも、よりネイキッドバイクらしい味付けのためのセッティングを施し、今までのネイキッドバイクには無かった、空力のための独創的な装備を開発し採用しています。 　これらによって、X11は、ビッグネイキッドならではの開放感と、スーパースポーツの運動性能をあわせもつ「新世代のスーパーネイキッド」として完成。ベテランライダーからビッグバイクビギナーまで、ビッグネイキッドに、よりアグレッシブな走りを求める人々に、より新鮮な楽しさと歓びを提案していきます。