ジャガー Xタイプ（総合） 2008年01月～

Xタイプはジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。フォード・モンデオのプラットホームを使って作られたジャガーブランドのエントリーモデルで、メルセデスCクラス、アウディA4、BMW3シリーズなどがライバル車となる。日本市場では2001年9月に発売された。これまでの顧客層よりも若い世代をターゲットとしているが、紛れもなくジャガーと言える特徴的なスタイリングをもつ。緻密で贅沢に仕上げられたインテリアは ...

Xタイプはジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。フォード・モンデオのプラットホームを使って作られたジャガーブランドのエントリーモデルで、メルセデスCクラス、アウディA4、BMW3シリーズなどがライバル車となる。日本市場では2001年9月に発売された。これまでの顧客層よりも若い世代をターゲットとしているが、紛れもなくジャガーと言える特徴的なスタイリングをもつ。緻密で贅沢に仕上げられたインテリアは、伝統的な素材と最新テクノロジーを融合させたものだ。発売当初の搭載エンジンは2.5リッターと3.0リッターだったが、2002年5月に2.1リッターが追加された。2003年11月には内外装を小変更したほか、装備を一部変更。ランバーサポート付き10ウェイ本革パワーシートなど快適装備も充実させた。2004年7月にはジャガー初となるエステート（ワゴン）モデルが登場した。2006年6月にはラインナップと価格を見直し、セダンには2.1リッター、2.5リッター、3.0リッターの3機種、またエステートには3.0リッターを除く2機種のエンジンを搭載する車種体系に絞られた。2007年8月のマイナーチェンジでは、全モデルのグリルをクローム化したほかDSCを標準装備した。また2.0と2.5のエグゼクティブにメモリー機能付き電動パワーシートを装備するなど、装備を大幅に向上させた。2008年5月にはマイナーチェンジによるフェイスリフトを行い、外観デザインに手を加えて内装の仕様を変更した。

ジャガー Xタイプ（総合） 2007年01月～

Xタイプはジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。フォード・モンデオのプラットホームを使って作られたジャガーブランドのエントリーモデルで、メルセデスCクラス、アウディA4、BMW3シリーズなどがライバル車となる。日本市場では2001年9月に発売された。これまでの顧客層よりも若い世代をターゲットとしているが、紛れもなくジャガーと言える特徴的なスタイリングをもつ。緻密で贅沢に仕上げられたインテリアは ...

Xタイプはジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。フォード・モンデオのプラットホームを使って作られたジャガーブランドのエントリーモデルで、メルセデスCクラス、アウディA4、BMW3シリーズなどがライバル車となる。日本市場では2001年9月に発売された。これまでの顧客層よりも若い世代をターゲットとしているが、紛れもなくジャガーと言える特徴的なスタイリングをもつ。緻密で贅沢に仕上げられたインテリアは、伝統的な素材と最新テクノロジーを融合させたものだ。発売当初の搭載エンジンは2.5リッターと3.0リッターだったが、2002年5月に2.1リッターが追加された。2003年11月には装備を一部変更。上級モデルはクロームを強調したエクステリアとした。インテリアは専用のウッドパネルを採用し、新しいカラーのレザーシートを設定したほか、ランバーサポート付き10ウェイパワーシートなど快適装備も充実している。2004年7月にはジャガー初となるエステート（ワゴン）モデルが登場した。2006年6月にはラインナップと価格を見直し、セダンには2.1リッター、2.5リッター、3.0リッターの3機種、またエステートには3.0リッターを除く2機種のエンジンを搭載する車種体系に絞られた。2007年8月のマイナーチェンジでは、全モデルのグリルをクローム化したほかDSCを標準装備した。また2.0と2.5のエグゼクティブにメモリー機能付き電動パワーシートを装備するなど、装備を大幅に向上させた。

ジャガー Xタイプ（総合） 2006年01月～

Xタイプはジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。フォード・モンデオのプラットホームを使って作られたジャガーブランドのエントリーモデルで、メルセデスCクラス、アウディA4、BMW3シリーズなどがライバル車となる。日本市場には2001年6月に導入が発表され、同年9月から販売が開始された。これまでの顧客層よりも若い世代をターゲットとしているが、紛れもなくジャガーと言える特徴的なスタイリングをもつ。緻 ...

Xタイプはジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。フォード・モンデオのプラットホームを使って作られたジャガーブランドのエントリーモデルで、メルセデスCクラス、アウディA4、BMW3シリーズなどがライバル車となる。日本市場には2001年6月に導入が発表され、同年9月から販売が開始された。これまでの顧客層よりも若い世代をターゲットとしているが、紛れもなくジャガーと言える特徴的なスタイリングをもつ。緻密で贅沢に仕上げられたインテリアは、伝統的な素材と最新テクノロジーを融合させたものだ。発売当初の搭載エンジンは2.5リッターと3.0リッターだったが、2002年5月からはベーシックな2.1リッターも追加されている。2003年11月には装備を一部変更。アルミホイールやディテールのシェイプアップに加え、上級モデルはクロームを強調したエクステリアとした。インテリアはブロンズステインド・サペリオメルウッドパネルを採用し、新しいトリムカラーのレザーシートを設定したほか、ランバーサポート付き10ウェイパワーシートなど快適装備も充実している。2004年7月からは、これもジャガー初となるエステート(ワゴン)モデルが登場した。2006年6月にはラインナップと価格を見直し、セダンには2.0リッター、2.5リッター、3.0リッターの3機種、またエステートには2.0リッターと2.5リッターの2機種のエンジンを搭載する車種体系に絞られた。

ジャガー Xタイプ（総合） 2005年01月～

Xタイプは、2001年2月ジュネーブ国際モーターショーにおいて世界発表されたジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。メルセデスCクラス、アウディA4、BMW3シリーズなどの直接的なライバル車となる。日本市場には2001年6月に導入が発表され、同年9月から販売が開始された。これまでの顧客層よりも若い世代をターゲットとしているが、紛れもなくジャガーと言える特徴的なスタイリングをもつ。緻密で贅沢に仕上 ...

Xタイプは、2001年2月ジュネーブ国際モーターショーにおいて世界発表されたジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。メルセデスCクラス、アウディA4、BMW3シリーズなどの直接的なライバル車となる。日本市場には2001年6月に導入が発表され、同年9月から販売が開始された。これまでの顧客層よりも若い世代をターゲットとしているが、紛れもなくジャガーと言える特徴的なスタイリングをもつ。緻密で贅沢に仕上げられたインテリアは、伝統的な素材と最新テクノロジーを融合させたものだ。発売当初の搭載エンジンは2.5リッターと3リッターだったが、2002年5月からは、ベーシックな2.1リッターも追加されている。2003年11月には装備を一部変更。アルミホイールやディテールのシェイプアップに加え、SEモデルはクロームを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアにおいては、ブロンズステインド・サペリオメルウッドパネルを採用。新しいトリムカラーのレザーシートを設定したほか、ランバーサポート付10ウェイパワーシート、8バンドイコライザー付オーディオシステム、マルチファンクション機能付ステアリングホイールなど、快適装備も充実している。2004年7月からは、これもジャガー初となるエステート(ワゴン)モデルも登場。上質な装備と快適な走りが特徴だ。

ジャガー Xタイプ（総合） 2004年01月～

Xタイプは、2001年2月ジュネーブ国際モーターショーにおいて世界発表されたジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。メルセデスCクラス、アウディA4、BMW3シリーズなどの直接的なライバル車となる。日本市場には2001年6月に導入が発表され、同年9月から販売が開始された。これまでの顧客層よりも若い世代をターゲットとしているが、紛れもなくジャガーと言える特徴的なスタイリングをもつ。緻密で贅沢に仕上 ...

Xタイプは、2001年2月ジュネーブ国際モーターショーにおいて世界発表されたジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。メルセデスCクラス、アウディA4、BMW3シリーズなどの直接的なライバル車となる。日本市場には2001年6月に導入が発表され、同年9月から販売が開始された。これまでの顧客層よりも若い世代をターゲットとしているが、紛れもなくジャガーと言える特徴的なスタイリングをもつ。緻密で贅沢に仕上げられたインテリアは、伝統的な素材と最新テクノロジーを融合させたものだ。発売当時の搭載エンジンは2.5リッターと3リッターだったが、2002年5月からは、ベーシックな2.1リッターも追加されている。2003年11月には装備を一部変更。アルミホイールやディテールのシェイプアップに加え、SEモデルはクロームを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアにおいては、ブロンズステインド・サペリオメルウッドパネルを採用。新しいトリムカラーのレザーシートを設定したほか、ランバーサポート付10ウェイパワーシート、8バンドイコライザー付オーディオシステム、マルチファンクション機能付ステアリングホイールなど、快適装備も充実している。2004年7月からは、これもジャガー初となるエステート(ワゴン)モデルも登場。上質な装備と快適な走りが特徴だ。

ジャガー Xタイプ（総合） 2003年01月～

Xタイプは、2001年2月ジュネーブ国際モーターショーにおいて世界発表されたジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。全モデルに、これもジャガー初となるフルタイム4WDシステム「トラクション4」を搭載。日本市場には2001年6月に導入が発表され、同年9月から販売が開始される。2003年11月には装備を一部変更。アルミホイールやディテールのシェイプアップに加え、SEモデルにはクロームを強調したエクス ...

Xタイプは、2001年2月ジュネーブ国際モーターショーにおいて世界発表されたジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。全モデルに、これもジャガー初となるフルタイム4WDシステム「トラクション4」を搭載。日本市場には2001年6月に導入が発表され、同年9月から販売が開始される。2003年11月には装備を一部変更。アルミホイールやディテールのシェイプアップに加え、SEモデルにはクロームを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアにおいては、ブロンズステインド・サペリオメルウッドパネルを採用。新しいトリムカラーのレザーシートを設定したほか、ランバーサポート付10ウェイパワーシート、8バンドイコライザー付オーディオシステム、マルチファンクション機能付ステアリングホイールなど、快適装備も充実している。また、同時にラインナップも見直しし、従来の2.5V6、2.5V6に代わって、2.0V6 SE、3.0V6 SPORTを導入。静粛性、快適性の向上を図り、パッケージオプションを中心とした豊富なオプションも用意されている。

ジャガー Xタイプ（総合） 2001年01月～

Xタイプは、2001年2月ジュネーブ国際モーターショーにおいて世界発表されたジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。全モデルに、これもジャガー初となるフルタイム4WDシステム「トラクション4」を搭載。日本市場には2001年6月に導入が発表され、同年9月から販売が開始される。

Xタイプは、2001年2月ジュネーブ国際モーターショーにおいて世界発表されたジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。全モデルに、これもジャガー初となるフルタイム4WDシステム「トラクション4」を搭載。日本市場には2001年6月に導入が発表され、同年9月から販売が開始される。