Xタイプはジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。フォード・モンデオのプラットホームを使って作られたジャガーブランドのエントリーモデルで、メルセデスCクラス、アウディA4、BMW3シリーズなどがライバル車となる。日本市場では2001年9月に発売された。これまでの顧客層よりも若い世代をターゲットとしているが、紛れもなくジャガーと言える特徴的なスタイリングをもつ。緻密で贅沢に仕上げられたインテリアは ...

Xタイプはジャガー初のコンパクトスポーツサルーン。フォード・モンデオのプラットホームを使って作られたジャガーブランドのエントリーモデルで、メルセデスCクラス、アウディA4、BMW3シリーズなどがライバル車となる。日本市場では2001年9月に発売された。これまでの顧客層よりも若い世代をターゲットとしているが、紛れもなくジャガーと言える特徴的なスタイリングをもつ。緻密で贅沢に仕上げられたインテリアは、伝統的な素材と最新テクノロジーを融合させたものだ。発売当初の搭載エンジンは2.5リッターと3.0リッターだったが、2002年5月に2.1リッターが追加された。2003年11月には内外装を小変更したほか、装備を一部変更。ランバーサポート付き10ウェイ本革パワーシートなど快適装備も充実させた。2004年7月にはジャガー初となるエステート（ワゴン）モデルが登場した。2006年6月にはラインナップと価格を見直し、セダンには2.1リッター、2.5リッター、3.0リッターの3機種、またエステートには3.0リッターを除く2機種のエンジンを搭載する車種体系に絞られた。2007年8月のマイナーチェンジでは、全モデルのグリルをクローム化したほかDSCを標準装備した。また2.0と2.5のエグゼクティブにメモリー機能付き電動パワーシートを装備するなど、装備を大幅に向上させた。2008年5月にはマイナーチェンジによるフェイスリフトを行い、外観デザインに手を加えて内装の仕様を変更した。