ジャガーのフラッグシップモデルであるXJは、2009年7月に英国で新型車が発表され、8月からは日本でも予約注文が始まった。なお正式な発売時期は2010年3月とされている。6年振りのフルモデルチェンジで登場した新型車XJは、アルミモノコックボディを採用した2種類のホイールベースを持つ4ドアセダンで、外観デザインが大きく一新された。伝統的な独立式の丸形4灯ヘッドライトは、ライトそのものは丸形4灯式な ...

ジャガーのフラッグシップモデルであるXJは、2009年7月に英国で新型車が発表され、8月からは日本でも予約注文が始まった。なお正式な発売時期は2010年3月とされている。6年振りのフルモデルチェンジで登場した新型車XJは、アルミモノコックボディを採用した2種類のホイールベースを持つ4ドアセダンで、外観デザインが大きく一新された。伝統的な独立式の丸形4灯ヘッドライトは、ライトそのものは丸形4灯式ながらカバー部分が異形デザインとされ、従来のXJとは大きく異なるイメージを作っている。発表された写真のフロントグリルは従来のXJRを思わせる精悍なメッシュタイプとされている。本革を中心にしたインテリアは厳選された自然素材やメッキパーツなどによってジャガーらしい高い質感が表現されている。ダイヤル式のシフトスイッチなど、XFから採用が始まった新しい操作系が採用されている。搭載エンジンはV型8気筒5.0Lで、283kW(385ps)の自然吸気仕様のほか、346kW(470ps)と375kW(510ps)の2種類のスーパーチャージャー仕様がある。装備はiTechと呼ぶ液晶メーターや液晶タッチパネルによるオーディオ＆ナビゲーションなどの統合機能のほか、ジャガードライブセレクターやアダプティブダイナミクス、アクティブディファレンシャルコントロールなどの新機構をグレードに応じて採用する。上級グレードにはバウアー＆ウィルキンソンのプレミアムサラウンドサウンドシステムも標準だ。 2011年7月には、キーフォブの改良を図ったほか、ロングホイールベース車に後席の快適性を高めたリヤシートコンフォートパックを設定し、内装のオプションを追加してカスタマイズの自由度を高めた12年モデルが早くも発売された。