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母の買い換えで今回購入しました。 私はWRX-STIにのって居るので乗り出し価格はほぼ一緒ですが、 プレミアムブランドと言うのはこういう違いなんだ - CT
その他
母の買い換えで今回購入しました。
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
レクサスブランドなだけ有って、パワーユニットはプリウスと一緒との事ですが、
外観、内装共に流石にレクサスと思わせる出来だと思います。
マチまで細かく仕上げられており、軋み一つありません
またディーラーも購入時より提案はするけど深追いはしないという
営業方法徹底しており、落ち着いて車の購入が出来ます。
また、レクサス独特のフロントデザインなど、オーナーズ感を満足させる作りです。
燃費は流石のハイブリッド車なだけ有って、高速ではリッター
22キロ以上で下道でも12キロ程度とこのクラスでは充分です。
モーター駆動を意識すればもっと良くなるんだろうなと思います。 - 不満な点
-
折角のデザインなんですが、タイヤハウスが無駄に大きく見栄えを悪くしてます。
また、もう少しツライチにして欲しいですね。
これは最初から分かっていたのですがパワー不足は否めません。
Cセグメント車の割にリアの見切りが悪くシートポジションの設定など、
他のレクサスにある機能の一部も省かれており、最下級グレードな事を
意識する事もあります。
- 総評
-
母の買い換えで今回購入しました。
私はWRX-STIにのって居るので乗り出し価格はほぼ一緒ですが、
プレミアムブランドと言うのはこういう違いなんだなと実感しました。
ISでも良かったのですがとにかく小さくて使いやすい車というのが
母の希望だった為CTを選びました。
CTだろうが世間では「レクサス」というブランドで扱われるんですね。
おすすめポイント
|
ターゲット |
シニア向け、セレブ向け |
|---|---|
|
スタイル |
品がある |
|
ドライビング |
静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
ハイクオリティ |
|
エコ |
燃費がよい |
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