「さすがレクサス」 | クルマレビュー | レクサス GS

レクサス GS

ユーザー登録台数

2,112

本体価格

新車
577万円764.8万円
中古
34.9万円650万円

( 562 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

ユーザー評価

3.99 ( 141 件)

燃費

レギュラー
18.84 km/L ( 25 件)
ハイオク
9.14 km/L ( 1,144 件)
マイカー

さすがレクサス

イイね!
レクサス GS
走行性能
加速、安定性は十分良いと思う。
乗り心地
静粛性は十分満足、コーナリングも純正サスではないが安定した走行性を感じられる。
燃費
アクセルワークには気を使うが、9Km/L以上は確保できる。
積載性
トランクルームは十分広い。
故障経験
今のところ、故障無し。
トヨタ品質かな?
ベンツ、BMWよりは、信頼性は十分ある。
満足している点
外装、内装の作りの細かい箇所に金を掛けている。
高級車だけあって、10年落ちであっても古さを感じない。
車体のフォルム、後ろ姿が特に好き。
トヨタ自動車の戦略通り、レクサスブランドが定着し、ベンツ、BMWと同等レベルで優越感を感じられる。(車をあまり知らない人限定・・笑)

3.5リッターの割には燃費が良い。
パワーがある。
不満な点
細かいところでトヨタ共通部品が使用されている。
エンジンルームが狭く、ヘッドランプバルブを変えるのも一苦労。
ヘッドランプの黄ばみ。
後部座席の狭さ。
総評
トヨタがレクサスブランドを立ち上げて、当初ラインナップされた車である為、トヨタの気合いは感じられる。
それなりに細部まで金を掛けた作りになっている。
関連情報URL:http://minkara.carview.co.jp/userid/1432577/blog/40401748/

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