レクサス GS

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グレード・スペック - GS

レクサス GS 発売年月一覧
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レクサス GS グレード一覧

レクサス GS 2017年08月~
レクサスはGSに一部改良を実施して、2017年8月31日に発売した。 今回の改良では、GS350の2WD車とGS300の全車にトルセンLSDをオプション設定。トラクション性能を確保し、コーナー立ち上がり時などの加速性能を向上した。また減速時の安定性確保や悪路・雪道での優れた操縦安定性も実現した。なお、レクサスのターボエンジン搭載ラインアップ充実に鑑み、GS200tの名称をGS300に変更した。

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
300(SPDS_2.0) 577 1998cc/13.2km
諸元       
300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 659.9 1998cc/13.0km
諸元       
300“Iパッケージ”(SPDS_2.0) 616.6 1998cc/13.2km
諸元       
300“バージョンL”(SPDS_2.0) 677.7 1998cc/13.0km
諸元       
350(SPDS_3.5) 643 3456cc/10.8km
諸元       
350_AWD(ECT_3.5) 665.7 3456cc/10.0km
諸元       
350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 746.5 3456cc/10.6km
諸元       
350“Fスポーツ”_AWD(ECT_3.5) 748.6 3456cc/10.0km
諸元       
350“Iパッケージ”(SPDS_3.5) 682.6 3456cc/10.8km
諸元       
350“Iパッケージ”_AWD(ECT_3.5) 705.3 3456cc/10.0km
諸元       
350“バージョンL”(SPDS_3.5) 743.7 3456cc/10.6km
諸元       
350“バージョンL”_AWD(ECT_3.5) 764.8 3456cc/9.9km
諸元       

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レクサス GS 2016年09月~
レクサスはGSシリーズに200tを追加して、2016年9月21日に発売した。 新たに設定されたGS200tには2.0リッター直4直噴ターボの8AR-FTS型を搭載。このユニットはレクサスNXをはじめ、RX、IS、RCにも設定されるユニットだ。最高出力180kW(245ps)、最大トルク350NmのパフォーマンスとJC08モード燃費13.0~13.2km/Lの経済性を備えている。組み合わされるト ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
200t(SPDS_2.0) 577 1998cc/13.2km
諸元       
200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 659.9 1998cc/13.0km
諸元       
200t“Iパッケージ”(SPDS_2.0) 616.6 1998cc/13.2km
諸元       
200t“バージョンL”(SPDS_2.0) 677.7 1998cc/13.0km
諸元       

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レクサス GS 2015年11月~
レクサスはグランドツーリングセダンのGSに、内外装のデザイン変更やボディの強化、安全装備の充実化などのマイナーチェンジを実施し、2015年11月25日に発売した。 今回のマイナーチェンジでは、外観デザインに独自の進化を遂げたスピンドルグリルを採用したほか、全車にLEDヘッドランプを新採用し、インテリアもレーザーカット本杢や名栗(なぐり)調仕上げの本アルミなどの高品質な新素材を採用した。また装色 ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
250(ECT_2.5) 551.7 2499cc/10.8km
諸元       
250“Fスポーツ”(ECT_2.5) 634.6 2499cc/10.8km
諸元       
250“Iパッケージ”(ECT_2.5) 591.3 2499cc/10.8km
諸元       
250“バージョンL”(ECT_2.5) 652.4 2499cc/10.8km
諸元       
350(SPDS_3.5) 643 3456cc/10.8km
諸元       
350_AWD(ECT_3.5) 665.7 3456cc/10.0km
諸元       
350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 746.5 3456cc/10.6km
諸元       
350“Fスポーツ”_AWD(ECT_3.5) 748.6 3456cc/10.0km
諸元       
350“Iパッケージ”(SPDS_3.5) 682.6 3456cc/10.8km
諸元       
350“Iパッケージ”_AWD(ECT_3.5) 705.3 3456cc/10.0km
諸元       
350“バージョンL”(SPDS_3.5) 743.7 3456cc/10.6km
諸元       
350“バージョンL”_AWD(ECT_3.5) 764.8 3456cc/9.9km
諸元       

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レクサス GS 2015年01月~
レクサスは上級セダンのGSに内外装の変更や仕様の向上などの改良を加え、2013年10月17日に発売した。 エクステリアはフロントフォグランプをLEDタイプに変更したほか、全車のLEDクリアランスランプにデイライト機能を追加、またバージョンLに19インチアルミホイールをオプション設定した。ほかに“Fスポーツ”専用色を追加している。 インテリアはバンブーのオーナメントパネルを上級グレードに採用し ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
250“Fスポーツ Xライン”(ECT_2.5) 631.9 2499cc/10.8km
諸元       
350“Fスポーツ Xライン”(SPDS_3.5) 735.8 3456cc/9.8km
諸元       
350“Fスポーツ Xライン”_AWD(ECT_3.5) 745 3456cc/9.4km
諸元       

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レクサス GS 2014年09月~
レクサスは上級セダンのGSに内外装の変更や仕様の向上などの改良を加え、2013年10月17日に発売した。 エクステリアはフロントフォグランプをLEDタイプに変更したほか、全車のLEDクリアランスランプにデイライト機能を追加、またバージョンLに19インチアルミホイールをオプション設定した。ほかに“Fスポーツ”専用色を追加している。 インテリアはバンブーのオーナメントパネルを上級グレードに採用し ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
250(ECT_2.5) 529.6 2499cc/10.8km
諸元       
250“Fスポーツ”(ECT_2.5) 611.9 2499cc/10.8km
諸元       
250“Iパッケージ”(ECT_2.5) 570.7 2499cc/10.8km
諸元       
250“バージョンL”(ECT_2.5) 623.8 2499cc/10.8km
諸元       
350(SPDS_3.5) 612.9 3456cc/10.0km
諸元       
350_AWD(ECT_3.5) 642.7 3456cc/9.4km
諸元       
350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 715.8 3456cc/9.8km
諸元       
350“Fスポーツ”_AWD(ECT_3.5) 725 3456cc/9.4km
諸元       
350“Iパッケージ”(SPDS_3.5) 654.1 3456cc/10.0km
諸元       
350“Iパッケージ”_AWD(ECT_3.5) 683.9 3456cc/9.4km
諸元       
350“バージョンL”(SPDS_3.5) 707.1 3456cc/9.8km
諸元       
350“バージョンL”_AWD(ECT_3.5) 735.3 3456cc/9.3km
諸元       

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レクサス GS 2013年10月~
レクサスは上級セダンのGSに内外装の変更や仕様の向上などの改良を加え、2013年10月17日に発売した。 エクステリアはフロントフォグランプをLEDタイプに変更したほか、全車のLEDクリアランスランプにデイライト機能を追加、またバージョンLに19インチアルミホイールをオプション設定した。ほかに“Fスポーツ”専用色を追加している。 インテリアはバンブーのオーナメントパネルを上級グレードに採用し ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
250(AT_2.5) 528.7 2499cc/10.8km
諸元       
250“Fスポーツ”(AT_2.5) 611 2499cc/10.8km
諸元       
250“Iパッケージ”(AT_2.5) 569.8 2499cc/10.8km
諸元       
250“バージョンL”(AT_2.5) 621.3 2499cc/10.8km
諸元       
350(SPDS_3.5) 612 3456cc/10.0km
諸元       
350_AWD(AT_3.5) 641.8 3456cc/9.4km
諸元       
350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 714.9 3456cc/9.8km
諸元       
350“Fスポーツ”_AWD(AT_3.5) 724.1 3456cc/9.4km
諸元       
350“Iパッケージ”(SPDS_3.5) 653.1 3456cc/10.0km
諸元       
350“Iパッケージ”_AWD(AT_3.5) 683 3456cc/9.4km
諸元       
350“バージョンL”(SPDS_3.5) 704.6 3456cc/9.8km
諸元       
350“バージョンL”_AWD(AT_3.5) 734.4 3456cc/9.3km
諸元       

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レクサス GS 2012年01月~
トヨタブランドのアリストからレクサスブランドのGSに変わったのは2005年で、日本でのレクサス店の開業に合わせたタイミングでの発売だった。日本でGSになって2代目、通算4代目のモデルが発売されたのは2012年1月。基本コンセプトは従来のものを継承しながら、さまざまな面で進化したモデルに仕上げてきた。オーソドックスなセダンボディの外観デザインはフロントのスピンドルグリルやL字をモチーフにしたテール ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
250(AT_2.5) 510 2499cc/11.6km
諸元       
250“Fスポーツ”(AT_2.5) 590 2499cc/11.6km
諸元       
250“Iパッケージ”(AT_2.5) 550 2499cc/11.6km
諸元       
250“バージョンL”(AT_2.5) 600 2499cc/11.6km
諸元       
350(AT_3.5) 580 3456cc/10.0km
諸元       
350_AWD(AT_3.5) 620 3456cc/9.8km
諸元       
350“Fスポーツ”(AT_3.5) 680 3456cc/10.0km
諸元       
350“Fスポーツ”_AWD(AT_3.5) 700 3456cc/9.8km
諸元       
350“Iパッケージ”(AT_3.5) 620 3456cc/10.0km
諸元       
350“Iパッケージ”_AWD(AT_3.5) 660 3456cc/9.8km
諸元       
350“バージョンL”(AT_3.5) 670 3456cc/10.0km
諸元       
350“バージョンL”_AWD(AT_3.5) 710 3456cc/9.8km
諸元       

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レクサス GS 2010年08月~ユーザー登録発売年月
グレードが登録されていません。

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レクサス GS 2009年08月~
グランドセダンの略となるGSはレクサス店開業当初の2005年から中核モデルとして設定されるモデル。レクサスの統一イメージを確保しつつGS独自の個性を表現した外観は、ロングキャビンのプロボーションによってダイナミックかつエレガントなものとされた。当初の搭載エンジンはV型8気筒は4.3リッターだったが、2007年10月のマイナーチェンジで4.6リッターに排気量アップされ、GS460となった。動力性能 ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
GS350(AT_3.5) 552 3456cc/10.0km
諸元       
GS350_AWD(AT_3.5) 592 3456cc/9.6km
諸元       
GS350_バージョン I(AT_3.5) 593 3456cc/10.0km
諸元       
GS350_バージョン I_AWD(AT_3.5) 633 3456cc/9.6km
諸元       
GS460(AT_4.6) 675 4608cc/9.3km
諸元       
GS460_バージョン I(AT_4.6) 713 4608cc/9.3km
諸元       
GS460_バージョン L(AT_4.6) 775 4608cc/9.3km
諸元       
ユーザー登録グレード 
限定
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
Art Works - -----/-----
諸元  

チェックしたグレードを比較

レクサス GS 2008年10月~
グランドセダンの略となるGSはレクサス店開業当初の2005年から中核モデルとして設定されるモデル。レクサスの統一イメージを確保しつつGS独自の個性を表現した外観は、ロングキャビンのプロボーションによってダイナミックかつエレガントなものとされた。搭載エンジンは当初V型8気筒は4.3リッターだったが、2007年10月のマイナーチェンジで4.6リッターに排気量アップされ、GS460となった。動力性能は ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
GS350(AT_3.5) 538 3456cc/10.0km
諸元       
GS350_AWD(AT_3.5) 578 3456cc/9.6km
諸元       
GS350_バージョン I(AT_3.5) 579 3456cc/10.0km
諸元       
GS350_バージョン I_AWD(AT_3.5) 619 3456cc/9.6km
諸元       
GS460(AT_4.6) 661 4608cc/9.3km
諸元       
GS460_バージョン I(AT_4.6) 699 4608cc/9.3km
諸元       
GS460_バージョン L(AT_4.6) 761 4608cc/9.3km
諸元       
ユーザー登録グレード 
限定
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
GS350 パッショネイトブラックインテリア 576 3456cc/10.0km
諸元       
GS460 PASSIONATE BLAK INTERIOR - -----/-----
諸元  

チェックしたグレードを比較

レクサス GS 2007年10月~
グランドセダンの略となるGSはレクサス店開業当初の2005年から中核モデルとして設定されるモデル。レクサスブランドの統一イメージを確保しながらも、GSとしての独自の個性を表現した外観スタイルは、ロングキャビンのプロボーションによってダイナミックかつエレガントなものに仕上げられている。搭載エンジンは当初V型8気筒は4.3リッターだったが、2007年10月のマイナーチェンジで4.6リッターに排気量ア ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
350(AT_3.5) 538 3456cc/10.0km
諸元       
350__バージョン I(AT_3.5) 579 3456cc/10.0km
諸元       
350__バージョン I_AWD(AT_3.5) 619 3456cc/9.6km
諸元       
350_AWD(AT_3.5) 578 3456cc/9.6km
諸元       
460h(AT_4.6) 661 4608cc/9.3km
諸元       
460h__バージョン I(AT4.6) 699 4608cc/9.3km
諸元       
460h__バージョン L(AT_4.6) 761 4608cc/9.3km
諸元       

チェックしたグレードを比較

レクサス GS 2006年01月~
レクサス店の開業を1カ月後に控えた2005年7月、レクサス店扱いの3車種が同時に発表された。グランドセダンの略となるGSは同時に発表されたISと来年登場する予定のLSとの間をつなぐレクサスブランドの中核となるモデル。従来はアリストとして販売されたクルマが今回のフルモデルチェンジからレクサス店扱いのGSに変更された。レクサスブランドの統一イメージを確保しながらも、GSとしての独自の個性を表現した外 ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
350(AT_3.5) 522 3456cc/10.0km
諸元       
350_4WD(AT_3.5) 562 3456cc/9.6km
諸元       
430(AT_4.3) 632 4292cc/9.1km
諸元       

チェックしたグレードを比較

レクサス GS 2005年01月~
レクサス店の開業を1カ月後に控えた2005年7月、レクサス店扱いの3車種が同時に発表された。グランドセダンの略となるGSは同時に発表されたISと来年登場する予定のLSとの間をつなぐレクサスブランドの中核となるモデル。従来はアリストとして販売されたクルマが今回のフルモデルチェンジからレクサス店扱いの車種に変更されている。レクサスブランドの統一イメージを確保しながらも、GSとしての独自の個性を表現し ...

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標準ラインナップ
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
350(AT_3.5) 520 3456cc/9.6km
諸元       
350_4WD(AT_3.5) 560 3456cc/9.6km
諸元       
430(AT_4.3) 630 4292cc/9.1km
諸元       

チェックしたグレードを比較

レクサス GS 1998年08月~ユーザー登録発売年月
ユーザー登録グレード 
限定
比較 グレード 価格(万円) 排気量/燃費
航続距離
GS430 - -----/-----
諸元  
ウォルナットパッケージ - -----/-----
諸元  

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  • フロントエンジン・フロントドライブ
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  • AWD
  • リアエンジン・リアドライブ
  • ミッドシップ
  • 定員数
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