ロータス・ヨーロッパは、ロータスのラインナップの中で特徴的なモデル。かつてブリティッシュ・ライトウエイトスポーツを代表するクルマとして高い評価を得たモデルであり、2007年に現在の体制になったロータスが今の時代に合わせたモデルとして復活させたクルマである。復活させたのはロータス・ヨーロッパSだったが、このモデルをベースにさらにパワフルなエンジンを搭載したスパルタンなモデルとして投入されたのがヨー ...

ロータス・ヨーロッパは、ロータスのラインナップの中で特徴的なモデル。かつてブリティッシュ・ライトウエイトスポーツを代表するクルマとして高い評価を得たモデルであり、2007年に現在の体制になったロータスが今の時代に合わせたモデルとして復活させたクルマである。復活させたのはロータス・ヨーロッパSだったが、このモデルをベースにさらにパワフルなエンジンを搭載したスパルタンなモデルとして投入されたのがヨーロッパ225だ。225の数字はエンジンパワーを表しており、標準のヨーロッパSがオペル製の2.0リッターDOHCターボを搭載して200psのパワーだったのに対し、ヨーロッパ225はこのエンジンをファインチューンすることで225ps(165kW)/287N・mのパワー＆トルクを得ている。標準モデルのフラットなトルク特性を捨て、あえてアクセル開度に対するレスポンスに優れたエンジンとしたのが特徴だ。エンジン性能の向上に合わせてブレーキもベンチレーティッドディスクに変更するなどの改良が行われている。ロータスのラインナップにはスパルタンなスポーツモデルが多く、その中でヨーロッパはGTカー的な性格の強いモデルとされていたが、ヨーロッパ225はその両方の特性を合わせ持つモデルとして作られた。ヨーロッパSベースのモデルだけでなく、ラグジュアリーな全面革張りの内装を持つヨーロッパLXベースのモデルも用意されている。