フルオープンボディを与えられたスタイリッシュでしかも高性能なマセラティの トップモデル、それがスパイダーだ。 　ボディサイズは全長が4303mm、全幅が1822mm。全幅が1800mmを超えるものの、 全長の数値から捉えればライトウエイトスポーツと表現できるコンパクトなボディ だ。 　スタイリングは古典的なスポーツカーの味わいを感じさせる。ロングノーズ＆ ショートデッキスタイルで、フロントマス ...

　フルオープンボディを与えられたスタイリッシュでしかも高性能なマセラティの トップモデル、それがスパイダーだ。 　ボディサイズは全長が4303mm、全幅が1822mm。全幅が1800mmを超えるものの、 全長の数値から捉えればライトウエイトスポーツと表現できるコンパクトなボディ だ。 　スタイリングは古典的なスポーツカーの味わいを感じさせる。ロングノーズ＆ ショートデッキスタイルで、フロントマスクの表情も含めて1960年代のピュアス ポーツクーペを髣髴とさせる仕上がりだ。　このようなコンパクトなボディであり ながら、パワーユニットは極めて強力。90度の挟み角を持ったV型8気筒エンジン は4.2リッターの排気量を持ち、最高出力は390馬力、最大トルクは46kg-mに達し ている。車両重量も1620kgとコンパクトサイズの割には重い部類に入るが、それを 差し引いてもパワー＆トルクは十分。ダイナミックな加速を体感できる。 　カタログデータによれば、停止状態から時速100kmに至るまでの加速タイムは僅 か5.0秒。 最高速度は時速283kmに達している。 　コンパクトなボディに合わせてホイールベースも2440mmと短く抑えた点も特 徴。ワイドなトレッドと相まって俊敏且つ安定したドライビングが行える。数少な いスーパースポーツモデルのひとつだ。