マツダ アテンザセダン

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - アテンザセダン

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    SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • ブレーキパッド交換

    エンドレス エンドレスブレーキパッドに交換

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    2021年3月28日 11:54 ☆hisa☆さん
  • ローター交換

    MAZDA純正ローター交換

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    2021年3月28日 11:52 ☆hisa☆さん
  • ブレーキローター&パッド交換

    はい、5月の一年点検で交換を指摘されていたブレーキローター(前後)&ブレーキパッド(前後)をようやく交換しました! ということで、ディクセルのローター&パッドを持ってマイDへ♪ で、先ずは、フロントから、、、 今回は、かなり奮発してスリッド入りをチョイス♪ ということで、キャリパーを付けて、パ ...

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    2019年8月21日 19:06 Jつのさん
  • キャリパ赤塗装(*′ω`)

    枠に入りきってないし← 車止めはセーフだし(*′ω`) セダンだし控えめな感じの主張で よしってコトにしました(・∀・)← エアロ含めて納車から まだ一度も擦ってないのは奇跡だ(・∀・)← ちなみに前車のGGアテは 納車から数ヶ月目にサファリパークで 崖の上から鹿がケツから落下→直撃w と ...

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    2014年6月6日 01:06 舞汰さん
  • ブレーキローター交換

    パッド交換と同時にディスクも交換しました。交換したのは、DIXCELの純正同等品です。 交換の理由としては、距離が距離だったことと、パッドをスポーツ向けにしたついでに。。 ディスクは丈夫だと思うので、長くお世話になりそうです(o^^o)

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    2018年4月10日 23:54 あらみんさん
  • ブレーキパッド交換

    フロントのブレーキパッドの交換をしてもらいました。。純正からエンドレスのMX72への交換です。 大きな変化はありませんが、昔よりも利いていると思います(o^^o)

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    2018年4月8日 15:46 あらみんさん
  • ブレーキキャリパー塗装

    GW期間中、時間と場所wがあったので前からやりたかったキャリパーの塗装を行いました。 まずはタイヤを外してブレーキクリーナーを吹き付けて軽く汚れを落とします 使用した塗料はマツダ純正のキャリパーペイントです 後はひたすら塗り塗り まずは1回目。 もちろん4輪塗装 一晩置いて2回目を塗り塗り。 こ ...

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    2017年5月5日 09:33 カタリさん
  • サイドブレーキの調整

    最近はODOメーターも12万5千キロを越えてきましたが、運転していて、サイドブレーキの引き幅が大きいように感じました。 そこで、少し調整をしてみました。 ネットで、GGアテンザのサイドブレーキ調整方法を調べましたが、なかなかピンと来ない・・・。知識が疎いからでしょうか(+o+) ということで、 ...

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    2018年10月10日 01:27 あらみんさん
  • キャリパー再塗装とか…。

    いきなりchaosのローターとキャリパーオフセットキットです♪( ´▽`) タイトルはアレなんですが、今回はコレが主役です! で、ついでにキャリパー再塗装等を施工しましたので、さらっと軽くupします。(作業の様子は省略させていただきます…) 画像右がフロント用355mm、左がリヤ用340mmです。 ...

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    2015年3月26日 19:54 しんのぢ工房さん

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