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- グレード・スペック
マツダ アクセラ
- 【新車】車両本体価格
- 166万円~267.8万円
- 【買取】価格相場
- 11.4万円~106.5万円 買取相場チェック
- 【中古】価格相場
- 23.8万円~239.9万円 (物件数:528)
- ユーザー評価




8.62
(投稿数:932件)
- カタログ燃費
- 20km/L(10・15モード)
- ユーザー実燃費
- レギュラー 12.07km/L(回答数7669人)
グレード・スペック
マツダ アクセラ 発売年月一覧
※
はみんカラユーザーに登録していただいた発売年月です
マツダ アクセラ グレード一覧
マツダ アクセラ 2011年09月~
アクセラはファミリアの後継モデルとして2003年10月にデビューし、2009年6月にフルモデルチェンジを受けて2代目へと進化した。特徴的なデザインとスポーティな走りといった基本コンセプトを受け継ぐと同時に、先進の環境技術を採用するなど、新しい時代に即したクルマに仕上げた。4ドアセダンと5ドアハッチバックのスポーツが設定された外観デザインは、マツダブランドの個性を際立たせたフロントフェイスが特徴。 ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| スポーツ 15C(CVT_1.5) | 166 | 1498cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ 15S(CVT_1.5) | 179 | 1498cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ 20C スカイアクティブ(AT_2.0) | 190 | 1997cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ 20E_4WD(AT_2.0) | 210 | 1998cc/11.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ 20S スカイアクティブ(AT_2.0) | 215 | 1997cc/18.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダン 15C(CVT_1.5) | 166 | 1498cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダン 20C スカイアクティブ(AT_2.0) | 190 | 1997cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダン 20E スカイアクティブ(AT_2.0) | 205 | 1997cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダン 20E_4WD(AT_2.0) | 210 | 1998cc/11.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| マツダスピードアクセラ(MT_2.3) | 267.8 | 2260cc/11.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード 
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| スポーツ 20C-SKYACTIVE | 190 | 1997cc/20.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ 20S-SKYACTIV | 215 | 1997cc/18.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
マツダ アクセラ 2010年12月~
アクセラはファミリアの後継モデルとして2003年10月にデビューしたモデル。2009年6月にフルモデルチェンジを受けて2代目モデルへと進化した。特徴的なデザインとスポーティな走りといった基本コンセプトを受け継ぐと同時に、先進の環境技術を採用するなど、新しい時代に即したクルマに仕上げている。4ドアセダンと5ドアハッチバックのスポーツが設定された外観デザインは、マツダブランドの個性を際立たせたフロン ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| スポーツ 15C ナビ エディション_FF(CVT_1.5) | 179.1 | 1498cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ 15S ナビ エディション_FF(CVT_1.5) | 199.2 | 1498cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ 20S ナビ エディション_FF(AT_2.0) | 242.9 | 1998cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダン 15C ナビ エディション_FF(CVT_1.5) | 178.1 | 1498cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダン 20E ナビ エディション_FF(AT_2.0) | 231.8 | 1998cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード 
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 1.5S Style 16inch | 185 | 1498cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| MAZDASPEED 2.3L DOHC DISI TURBO | - | -----/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
マツダ アクセラ 2010年03月~
アクセラはファミリアの後継モデルとして2003年10月にデビューしたモデル。2009年6月にフルモデルチェンジを受けて2代目モデルへと進化した。特徴的なデザインとスポーティな走りといった基本コンセプトを受け継ぐと同時に、先進の環境技術を採用するなど、新しい時代に即したクルマに仕上げている。4ドアセダンと5ドアハッチバックのスポーツが設定された外観デザインは、マツダブランドの個性を際立たせたフロン ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 1.5S スタイル 15インチ(CVT_1.5) | 176 | 1498cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 1.5S スタイル 16インチ(CVT_1.5) | 185 | 1498cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード 
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 15C | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
マツダ アクセラ 2010年01月~
アクセラはファミリアの後継モデルとして2003年10月にデビューしたモデル。2009年6月にフルモデルチェンジを受けて2代目モデルへと進化した。特徴的なデザインとスポーティな走りといった基本コンセプトを受け継ぐと同時に、先進の環境技術を採用するなど、新しい時代に即したクルマに仕上げている。4ドアセダンと5ドアハッチバックのスポーツが設定された外観デザインは、マツダブランドの個性を際立たせたフロン ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 90周年記念特別仕様車 20E(AT_2.0) | 205 | 1998cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 90周年記念特別仕様車 スポーツ 20C(AT_2.0) | 189 | 1998cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 90周年記念特別仕様車 スポーツ 20S(AT_2.0) | 214 | 1998cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
マツダ アクセラ 2009年06月~
アクセラはファミリアの後継モデルとして2003年10月にデビューしたモデル。2009年6月にフルモデルチェンジを受けて2代目モデルへと進化した。特徴的なデザインとスポーティな走りといった基本コンセプトを受け継ぐと同時に、先進の環境技術を採用するなど、新しい時代に即したクルマに仕上げている。4ドアセダンと5ドアハッチバックのスポーツが設定された外観デザインは、マツダブランドの個性を際立たせたフロン ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 15C(CVT_1.5) | 166 | 1498cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20C(AT_2.0) | 189 | 1998cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20E(AT_2.0) | 205 | 1998cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20E_4WD(AT_2.0) | 210 | 1998cc/11.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20E_4WD(AT_2.0) | 210 | 1998cc/11.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 90周年記念特別仕様車 20C(AT_2.0) | 189 | 1998cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ 15C(CVT_1.5) | 166 | 1498cc/18.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ 20C(AT_2.0) | 189 | 1998cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ 20E_4WD(AT_2.0) | 210 | 1998cc/11.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ 20S(AT_2.0) | 214 | 1998cc/16.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| マツダスピードアクセラ(MT_2.3) | 267.8 | 2260cc/11.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
マツダ アクセラ 2008年01月~
ファミリアを後継する量販モデルとして2003年10月に発売。マツダの主力商品として、運動性能、デザイン、クオリティ、パッケージ、セーフティの全領域で、グローバルに通用する次世代スポーツコンパクトとして位置づけられたモデルだ。インテリアは造り込みと機能性に加え、心地よい品質を目指して高い質感を実現させた。新しいプラットフォームはフロントにマクファーソン式、リヤにマルチリンク式を採用した新サスペンシ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 15C(AT_1.5) | 166 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15C(MT_1.5) | 157.1 | 1498cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15F(AT_1.5) | 160 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15F(MT_1.5) | 151.1 | 1498cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20E(AT_2.0) | 195.3 | 1998cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20F_4WD(AT_2.0) | 200 | 1998cc/11.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20S(AT_2.0) | 207 | 1998cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15C(AT_1.5) | 166 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15C(MT_1.5) | 157.1 | 1498cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15F(AT_1.5) | 160 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15F(MT_1.5) | 151.1 | 1498cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20C(AT_2.0) | 194.3 | 1998cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20F_4WD(AT_2.0) | 200 | 1998cc/11.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20S(AT_2.0) | 207 | 1998cc/13.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ23S(AT_2.3) | 222.6 | 2260cc/12.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| マツダスピードアクセラ(MT_2.3) | 241 | 2260cc/11.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録グレード 
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| スポーツ 20HS | 228 | 1998cc/13.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
マツダ アクセラ 2006年06月~

ユーザー登録グレード 
| 限定 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 15C | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| 20C | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
| MAZDA SPEED | 241 | 2260cc/11.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 20S | - | -----/----- | ||
| 諸元 | ||||
マツダ アクセラ 2006年01月~
ファミリアを後継する量販モデルとして2003年10月に発売。マツダの主力商品として、運動性能、デザイン、クオリティ、パッケージ、セーフティの全領域で、グローバルに通用する次世代スポーツコンパクトとして位置づけられたモデル。インテリアでは「五感に心地よい品質」をモットーに、基本的な造り込みと機能性に加え、1クラス上の高品質感を実現させた。新開発のプラットフォームを採用。サスクロスメンバーとボディを ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 15C(AT_1.5) | 165 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15C(MT_1.5) | 156.1 | 1498cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15F(AT_1.5) | 160 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15F(MT_1.5) | 151.1 | 1498cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20C(AT_2.0) | 189 | 1998cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20F_4WD(AT_2.0) | 198 | 1998cc/11.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20S(AT_2.0) | 206 | 1998cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15C(AT_1.5) | 165 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15C(MT_1.5) | 156.1 | 1498cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15F(AT_1.5) | 160 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15F(MT_1.5) | 151.1 | 1498cc/18.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20C(AT_2.0) | 189 | 1998cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20F_4WD(AT_2.0) | 198 | 1998cc/11.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20S(AT_2.0) | 206 | 1998cc/13.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ23S(AT_2.3) | 215 | 2260cc/12.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| マツダスピードアクセラ(MT_2.3) | 241 | 2260cc/11.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
マツダ アクセラ 2005年01月~
平成15年10月に発売。アテンザ、デミオ、RX-8の美点を結集し、次世代商品群の第四弾として開発したモデル。従来のファミリアに代わる量販車種という位置付けだ。運動性能、デザイン、クオリティ、パッケージ、セーフティの全領域で、グローバルに通用する独自の価値を追求している。インテリアは「五感に心地よい品質」を目指し、基本的な造り込みと機能美に加え、操作する楽しさと1クラス上の高品質感を追求した。ラゲ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 15C(AT_1.5) | 163.3 | 1498cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15C(MT_1.5) | 154.4 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15F(AT_1.5) | 159.6 | 1498cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15F(MT_1.5) | 150.7 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20C(AT_2.0) | 184.8 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20S(AT_2.0) | 199.5 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 23S(AT_2.3) | 210 | 2260cc/12.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 23S(MT_2.3) | 201.1 | 2260cc/12.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15C(AT_1.5) | 163.3 | 1498cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15C(MT_1.5) | 154.4 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15F(AT_1.5) | 159.6 | 1498cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15F(MT_1.5) | 150.7 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20C(AT_2.0) | 184.8 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20H(AT_2.0) | 215.3 | 1998cc/13.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20S(AT_2.0) | 199.5 | 1998cc/13.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ23H(AT_2.3) | 224.7 | 2260cc/11.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ23H(MT_2.3) | 215.8 | 2260cc/12.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ23S(AT_2.3) | 210 | 2260cc/11.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ23S(MT_2.3) | 201.1 | 2260cc/12.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
マツダ アクセラ 2004年01月~
平成15年10月に発売。アテンザ、デミオ、RX-8の美点を結集し、次世代商品群の第四弾として開発したモデル。従来のファミリアに代わり、最量販車種という位置付けだ。運動性能、デザイン、クオリティ、パッケージ、セーフティの全領域で、グローバルに通用する独自の価値を追求している。ボディタイプは4ドアセダンと、「スポーツ」の名を冠した5ドアとに分かれる。外観スタイリングも異なるものの、それぞれのコンセプ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 15F(AT_1.5) | 157.5 | 1498cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15F(MT_1.5) | 148.6 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15F_F-Package(AT_1.5) | 163.3 | 1498cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15F_F-Package(MT_1.5) | 154.4 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20C(AT_2.0) | 183.8 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20C_C-Package(AT_2.0) | 189.5 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20S(AT_2.0) | 197.4 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20S_SP-Package(AT_2.0) | 201.1 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 23S(AT_2.3) | 207.9 | 2260cc/12.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 23S(MT_2.3) | 199 | 2260cc/12.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15F(AT_1.5) | 157.5 | 1498cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15F(MT_1.5) | 148.6 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15F_F-Package(AT_1.5) | 163.3 | 1498cc/16.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15F_F-Package(MT_1.5) | 154.4 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20C(AT_2.0) | 183.8 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20C_C-Package(AT_2.0) | 189.5 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20S(AT_2.0) | 197.4 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) | 201.1 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ23S(AT_2.3) | 207.9 | 2260cc/11.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ23S(MT_2.3) | 199 | 2260cc/12.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
マツダ アクセラ 2003年01月~
2003年10月に発売されたアクセラは、アテンザ、デミオ、RX-8の美点を結集し、次世代商品群の第四弾として開発したモデル。従来のファミリアに代わり、最量販車種という位置付けだ。運動性能、デザイン、クオリティ、パッケージ、セーフティの全領域で、グローバルに通用する独自の価値を追求している。ボディタイプは4ドアセダンと、「スポーツ」の名を冠した5ドアとに分かれる。外観スタイリングも異なるものの、そ ...
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 15F(AT_1.5) | 157.5 | 1498cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 15F(MT_1.5) | 148.6 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 20C(AT_2.0) | 183.8 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 23S(AT_2.3) | 204.8 | 2260cc/12.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 23S(MT_2.3) | 195.8 | 2260cc/12.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15F(AT_1.5) | 157.5 | 1498cc/16.6km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ15F(MT_1.5) | 148.6 | 1498cc/17.4km | ||
| 諸元 |
|
|||
| スポーツ20C(AT_2.0) | 183.8 | 1998cc/13.8km | ||
| 諸元 |
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| スポーツ23S(AT_2.3) | 204.8 | 2260cc/11.6km | ||
| 諸元 |
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| スポーツ23S(MT_2.3) | 195.8 | 2260cc/12.2km | ||
| 諸元 |
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