「出足のモタツキ以外は2000cc過給なし車としては結構走るし、取り回しもいい。 20Eの純正195/65/15のタイヤサイズはもう少し頑張って欲しい」 | クルマレビュー | マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

ユーザー登録台数

8,912

本体価格

新車
182.5万円331万円
中古
12.9万円310万円

( 1,279 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

ユーザー評価

4.38 ( 1085 件)

燃費

レギュラー
12.93 km/L ( 26,276 件)
ハイオク
10.27 km/L ( 14,103 件)
軽油
16.01 km/L ( 6,056 件)
マイカー

出足のモタツキ以外は2000cc過給なし車として…

イイね!
満足している点
価格の割りに装備や質感外観のクオリティは高いと思います。
2000回転位からの吹け上がり非常にスムーズで気持ちいい。
車幅の割りに小回りがきき、取り回しがいい。
対価格の満足度が高い。
不満な点
慣れかも知れないけど、パワステが重過ぎ。過去10台所有したが、一番重いです。
シートが万人仕様サイドサポートが甘く、座面が短い為、いまひとつシックリこない。
フロント、リアにの見切りが悪い。特にフロント左のピラーと大型バックミラーで視界悪い。
思ったより、燃費が伸びない。
リア足元の余裕がない。
総評
出足のモタツキ以外は2000cc過給なし車としては結構走るし、取り回しもいい。
20Eの純正195/65/15のタイヤサイズはもう少し頑張って欲しいが、どっちにしても社外品に換えるのであれば、逆に助かるかな?
装備、走り、質感、どれをとっても平均以上で、十分買いの車だと思う。
おすすめポイント

ターゲット

ヤング向け

スタイル

お洒落、品がある、個性的

ドライビング

運転が楽しい、運転しやすい

インテリア

ラゲッジルームが広い、快適装備が充実、安全装備が充実

エコ

環境に優しい
総合評価 エクステリア インテリア 装備 走行性能 おすすめ度
7.6 8 8 8 7 7

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