「二度目の投稿です。 信頼性が高く,中古だとトヨタやホンダよりも割安でしょうからおすすめできます。 ただ,仮想ライバルのゴルフにはカブリオレもあるの」 | クルマレビュー | マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

ユーザー登録台数

8,687

本体価格

新車
176万円331万円
中古
7万円309.8万円

( 1,012 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

ユーザー評価

4.37 ( 1060 件)

燃費

レギュラー
12.91 km/L ( 25,447 件)
ハイオク
10.27 km/L ( 13,655 件)
軽油
16.01 km/L ( 5,411 件)
マイカー

二度目の投稿です。

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
満足している点
○5年間3万キロ故障なしの信頼性
○高速道路で余裕のある2リッターエンジン
○視界の良さと取り回しの良さ
○正確でしっかりした手ごたえの操縦性
○つけ忘れ・消し忘れのないオートライト
不満な点
●2リッターらしく,一ケタ台の燃費
●乗り降りしづらい後席(リアドア)
●発進時にグワッと出やすいアクセルの設定
●交換必須の純正装着ワイパー
●(VWゴルフにはある)サンルーフの設定がない
総評
二度目の投稿です。
信頼性が高く,中古だとトヨタやホンダよりも割安でしょうからおすすめできます。
ただ,仮想ライバルのゴルフにはカブリオレもあるのに,アクセラにはサンルーフもつかない点は疑問です。かつてデミオにあったキャンバストップ仕様をアクセラにも希望します!
参考:http://zoom-zoom-in-axela.blogspot.com/
総合評価 エクステリア インテリア 装備 走行性能 おすすめ度
7.6 7 7 8 8 8

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