「2ペダル全盛の昨今ですが、3ペダルは人の本能をくすぐるものがある気がします。理屈じゃなく、手足をフルに活用して鉄の馬を道具として使いこなしたいという騎」 | クルマレビュー | マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

ユーザー登録台数

8,826

本体価格

新車
182.5万円331万円
中古
13.9万円310万円

( 1,239 件)

アクセラスポーツ(ハッチバック)の買取情報を調べる

※新車価格はメーカー発表当時の価格です

ユーザー評価

4.37 ( 1074 件)

燃費

レギュラー
12.93 km/L ( 26,115 件)
ハイオク
10.27 km/L ( 13,943 件)
軽油
16.04 km/L ( 5,800 件)
マイカー

2ペダル全盛の昨今ですが、3ペダルは人の本能をく…

イイね!
満足している点
■ なんといっても6MTのみの設定(潔し)
■ 動力性能、ファン、快適性、実用性を驚異のコストで実現
■ 楽しく扱いやすいエンジンパワー + LSD + DSCの組合せ
■ 公道では十分すぎるボディー剛性感と俊敏な動き
■ 直噴ターボはアテンザより更に洗練され、フィールが大幅向上
■ クラッチ、ハンドル、シフト、シートなど優れたインターフェイス
■ RVM、エアーバック、DSCなど実用的かつ優れた安全装備標準
■ 車中泊できる室内スペースをくれるハッチバックの実用性
■ Dunlop標準タイヤ (耐久性は4万キロ行きそう)ホイールデザイン
■ 自制心と運転するぞという積極性が常に試されること
不満な点
■ 荒れた峠などで荷重がかかった時、ダンピング不足のサス
■ 40扁平タイヤはやり過ぎ45または50ぐらいで纏められないか
■ FFの弱点であるアンダーステアの存在(DSC等の巧妙な制御や慣性ドリフトでリヤもバランス良く流れるでバランス素晴らしい)
総評
2ペダル全盛の昨今ですが、3ペダルは人の本能をくすぐるものがある気がします。理屈じゃなく、手足をフルに活用して鉄の馬を道具として使いこなしたいという騎馬民族的遺伝子をお持ちの方に。色々な意味で牙を抜かれている現代人こそ、その本能を覚醒させるための選択として3ペダルがあるのだと思います。

マツダスピードアクセラも総額300万円で買える新車としてはコストパーフォーマンス一押しですが、選択肢は国内外を問わずまだありますので、お好きなものを選べばよいでしょう。予算と用途の次に、ブランドやエコなどの記号より、インターフェイスと感性が合うかどうかを大切にしたいものです。

おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け

スタイル

スポーティ

ドライビング

パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい、乗り心地がいい

インテリア

安全装備が充実

エコ

燃費がよい
総合評価 エクステリア インテリア 装備 走行性能 おすすめ度
9.8 10 10 10 9 10

レビュー一覧へ

レビューを投稿する

 

 

みんカラを始めよう!

注目タグ

最新オフ会情報

ニュース

みんカラ facebookページ みんカラ twitter