発売年月 グレード

条件クリア

• 	1996年 - R2　Limited  2012/05/09 評価 乗ってて楽しい♪ 弄って楽しい♪ １/１サイズのおもちゃみたい☆☆☆ 満足している点 オープンエアを楽しめる開放感♪ とにかく乗ってるだけで楽しい♪ 不満な点 う～ん。 ウ～ン。 うーん・・・。 コレと言って無い。 だって、楽しいンだもん♪
  ROLLING STER 総合評価：  8（詳細評価点）

• 	1989年 - スペシャルパッケージ  2012/05/06 評価 割り切った付き合いが必要です ですが これ以上乗って楽しいはありません はっきりマツダのコンセプトが伝わってきます もし税金＆車検がなければ絶対また買います 満足している点 人馬一体 コンパクトなパッケージ 軽量ならではのクイックなコーナリング＆ブレーキング 春と秋には風と一体になれます 世界のライトウエイトオープンの先駆けになった理由がわかります 不満な点 はっきり言ってパワーはありません 荷物ものりません
  ｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞ ﾌｫｰﾁｭｰﾝ 総合評価：  6（詳細評価点）

• 	1994年 - S-special  2012/05/04 評価 2シーターを理解できない人にはお勧め出来ません。でも、一度はまってしまえば雨がもろうが愛してやまない。そんな車です。 満足している点 2シーター、オープン、リトラで何より自分が運転して楽しい事。ロードスターのある景色、時間によって可愛く見えたりかっこよく見えたり、旧車っぽく見えたり。さすがに古い車だけど国産だけあってしっかりしてる。社外のアフターパーツも、純正パーツもまだまだ新品が手に入る。中古パーツもヤフオクで格安にて手に入る。車に乗ってるだけで四季を感じられる。小学生にモテる。 不満な点 内装が全部黒でちょっと社用車っぽい。でも、センターコンソールを自家塗装するだけで一気にかっこよくなる。雨が漏る。PWが弱い。
  nagamonn 総合評価：  8（詳細評価点）

• 1998年 - NA８　ｓｒ１　標準車  2012/04/24 評価 ノーマルも。 ドレスアップも。 レースマシーンのベースも。 走行会仕様も。 ＪＤＳＭ風も。 クラブマンレーサー風も。 痛車も。 綺麗な車も。 ボコボコ錆錆も。 きっとオーナーに愛されてると思います。 色んな仕様があって、どれも受け入れる懐の深さ。 ２０年前の車であっても、古さを感じさせない。 自分にとっては何物にもかえがたい車です。 程度のイイのは残り少ないかも・・・ 買うなら今かもしれません。 満足している点 全て。車だけじゃなくて車を通じて繋がる輪がいい。 そんな車です。もしもロードスターに乗っていなかったら、全く違う自分が存在するかも・・・ バブルに感謝♪ 不満な点 特に無いです。 快適装備のエアコンが付いてますから夏場もへっちゃらです（笑） 荷物が乗らないけど、特に困った事もありません。 壊れる事もあるけれど、先手を打てばトラブルフリーですよ。 とにかく程度の良い個体を手に入れる事が長く乗る秘訣だと思います。

  メディック 総合評価：  8（詳細評価点）

• 1998年 - Ｂ2リミテッド  2012/03/24 評価 外観と内装は満足してるので10。 装備も、欲しいモノがあるわけではないので10。 走行性能自体は、扱いきれないほど高いです。 が、エンジンが良くも悪くも制限となってくるので8。 同年代のオープンとしては維持が優しい部類じゃないでしょうか。燃料もﾆｺﾆｺﾚｷﾞｭﾗｰです。 狭くて曲がった山道の多い日本では、とても楽しめる車だと思います。 が、年式相応のメンテは必要ですから万人にお勧めは出来ないんじゃないかと。ですのでｵｽｽﾒ度は5。 デザインのアクセントにもなっていたリトラが現行型では廃止されましたし・・・色んな意味でこれに匹敵するＦＲ車の登場はもうないでしょう。 今のところ、自動車業界に期待するモノは何もありませんので、所有できたことを喜んで大事に乗っていきます(´・ω・`)ｗ 満足している点 今の車にはなく、今後も登場しないだろうと思われる、そのデザイン。 あらゆる場面で感じる軽快感。 ｼﾝﾌﾟﾙｲｽﾞﾍﾞｽﾄを体現していると思います。 不満な点 構造と重量考えたら仕方ないですが・・・箱形に比べての、剛性の無さ。 使えなくはないですが、大人しめなエンジン。 登坂で踏んだ場合の性能は諦めたほうが無難かもです。

  りびるど＠8 総合評価：  8（詳細評価点）