発売年月 グレード

条件クリア

• 	1999年 - Ｘ  2010/08/15 評価 動力性能も良く、普通に走らせる分には何も不満を感じません。生産中止になり、今後増える可能性がないので、面白いですよ。特にファーストモデルがお奨めです。 満足している点 顔が好きで購入しました。 不満な点 今のところ不満はありません。
  ボンビーやん 総合評価：  8（詳細評価点）

• 	1999年 - X(3ドア_MT_0.66)  2010/04/03 評価 8点という所です。 満足している点 今となっては貴重な二枚ドア。 時代にそぐわない５ＭＴ。 コンセプトは軽ＳＵＶらしくマッチョな外見。 でも２ＷＤ。 ターボ付で新車価格100万円以下とリーズナブル。（廃盤ですけど。） 当時4色しかなかったボディカラーは優柔不断なオイラには選びやすかった。 不満な点 作り込みドリンクホルダーの使えないところ。（ペットボトル入らんやん） 見た目よりも狭い車内。 後部座席倒してもあんまり広くない。 車高が高いのでロールがおおきい。 当時ＭＴ車はＦ６Ａエンジンしかなくパワー不足を感じる。（マイルドターボ設定なのでブースト圧低め）
  つかじーに 総合評価：  7（詳細評価点）

• 	2004年 - S-Turbo_4WD(AT_0.66)  2007/09/06 評価 買い物にもスキーにも良く働くマシンです。 文句なしの生活カー。 満足している点 必要にして十分なパワー。 一昔前のリッターカーよりも トータルとして経済的で速いです。 不満な点 良いとは言えない燃費 リッター１２キロですが、 もう少し伸びて欲しいです。 出来れば法的に５人乗りにして欲しい。 ガソリンタンク３０リッターでは…４０だと良いのに。
  jim109 総合評価：  7（詳細評価点）

• 	2002年 - S-Turbo(AT_0.66)  2006/11/26 評価 長距離走るとターボ車でも思ったより燃費はいいが、ムーヴなどと比べると室内は狭い内装もちゃちくなにかと不便な点もある 満足している点 感覚がつかみやすいので運転はしやすい 不満な点 走行中いきなりエンジン故障で止まってしまい、修理にだしたが異常なしとのこと
  はかまら 総合評価：  3（詳細評価点）

• 	1999年 - X4WD(5ドア_MT)  2006/08/02 評価 「子供も乗せるから４枚ドア」「でもラリーの手伝いで山道走るから４ＷＤ」「できればお金がかからない軽自動車」 こんな中途半端な私の要望にピッタリ合致したのが、このラピュタでした。 しかも都合よくＭＴ！軽の楽しさを教えてくれた１台です。 今となっては妻の「ヤクルトおばさん配達車」、時にはラリータイヤを履いてラリーオフィシャルカーとして、あちこちキズを作りながらも私たちの生活を支えています。 満足している点 どこにでも入っていける、余裕の地上最低高。 ラリーの手伝いで山道に入っても、ＳＳ走行後の掘れた路面だってへっちゃら♪ 不満な点 やっぱり力の無さは痛感するけど、軽だから仕方ないか･･･。 あとは、ときどき転がりそうでヒヤッとすることがあるなぁ･･･。 標準のタイヤが限界の低いカチカチのタイヤだったのは横転防止？^^;
  とんとんさん 総合評価：  6（詳細評価点）