発売年月 グレード

条件クリア

• 1986年 - セダンリミテッド(AT_2.0ターボ)  2012/03/24 評価 　使い勝手が良くて、あまり知名度が高くない車なので個人的にはとても気に入っている。初代センティアよりも造りこみが丁寧で当時のマツダ車の中でも群を抜いて良い。 絶版車なので中古でしか買えないが、全体的に程度の 良い状態で残っているのが多い。よほどハズレの車を 選ばない限りトラブルで困ることはさほどない。 満足している点 １．乗り心地が最高に良い （かなりソフトではあるが…個人的には当時の国産車　のなかでもここまで良い車はＹ３１シーマぐらいし　か思いつかない） ２．運転しやすい ３．トランクルームが広い 　（上手く積めばゴルフバック４個は入る） ４.低速トルクが強い（押出し感がある） 　（２３．５　　２５００rpm） ５．知らない人から外車ですか？と言われる。 ６．高速道（８０～１００ＫＭ／Ｈ）だと 　　ロードノイズしか聞こえない。エンジン音皆無 ７．オイル交換３０００キロ（粘度も重要） 　　を守っていればエンジントラブルはほぼ皆無 ８．その気になればワインディングもそこそこ楽しめ　　る。（但し、スポーツカー感覚で乗ると危険） 　　コーナーが苦手なので。（ウデがある人ならばか　　なりのハイペースで走れる）まぁ当時のセダ　　　　ンより 　　（クラウン・シーマ・デボネア等）ははるかに良　　と思う。 ９．８．のことに付け加えるとダンパーの減衰力を変　　える（オートアジャスティングサスペンション）　　ことができ、ちゃんと体感できる。 　（でもソフト感は少し感じるが…）個人的にはトヨ　　タのtemsより、はるかに良いと思う。 不満な点 １．燃費が悪い （街中６～７）（高速７～８）（飛ばすと６以下） ２．車両重量に対して馬力不足 １５００kg　１４５ps　あと２０～３０ps位は欲しい ３．純正部品が高い。（マツダ車全てにいえる） 　　在庫部品も減っている　 ４．現代の車ではないのでuvカットガラスではない ５．ドレスアップできるパーツがあまりない。 　（それなりにイジルのであれば知識と工夫が必要） ６．ATの出来があまり良くない（耐久性に難アリ。 　大体　１５万～２０万キロ。使い方ではそれよりも持つ）壊れると修理（ＯＨする）と２０～３０万円は 　かかるのを覚悟しておく必要がある。

  ヒロシ坊主 総合評価：  8（詳細評価点）

• 1990年 - 2.0 V6 LIMITED  2011/10/22 評価 私が子供の頃の父専用車でした。 希少な最終後期ボデーにこれまた希少なクロノスグランツーリスモ純正アルミを履いて、かなり渋い外観だったのを記憶しています。 不満な点は多々あれ、私の車人生に大きな影響を及ぼした車なのは間違いありません。 よって、オススメ度は６とします。 機会があれば、また乗ってみたいです。今度は自らハンドルを握って。 満足している点 80年代車らしい、直接的で５ナンバーフルサイズなデザイン 後期にしかなかった希少ガンメタツートンボデーはかっこよかった JF-Eはそこそこいい音を奏でておりました。さすがＶ６ Ｅ型マルチリンクサスはよく粘った 不満な点 とにかく遅い（NAのため110馬力。トルク17.1ｷﾛ） 重い（1440ｷﾛ） そして燃費も悪い（実用燃費ﾘｯﾀｰ7.5ｷﾛ） 重い割にはボデー弱い。リアバンパー裏から錆びて、トランク内が水槽に…

  スコーティアホワイト 総合評価：  7（詳細評価点）

• 	1990年 - リミテッド  2010/12/10 評価 もう一度縁があったら欲しいです。 ３０００リミテッド・紺銀ツートン車！ 満足している点 「広島ベンツ」と異名を取るこの車… 完成度は非常に高かったと思います。 意外に俊敏な動きもしてくれます。さすが輸出も考えた設計です。 マツダにしては故障もなく、天寿を全うして頂きました。 不満な点 マイナー車な為、社外マフラーとかありませんでしたね。
  ほりやん 総合評価：  8（詳細評価点）

• 	1927年 - リミテッド(4ドア_4AT)  2009/03/27 評価 ボディー剛性 リヤ マルチリンクサスペンションで 価格の 割には 風格があった 隠れた名車 満足している点 他社が ツインカム２４バルブを積んでいたが ルーチェは Ｖ６ １８バルブで ノンターボで １１０馬力 さすがに 坂道は つらかった 可変サスペンションも標準装備で 高級感は ちょっぴり あった 不満な点 なんといっても 馬力が 無かった点
  サンフレッチェ 総合評価：  8（詳細評価点）

• 	1988年 - ハードトップリミテッド(ＡT_REターボ)  2007/06/14 評価 4ドアセダンにロータリー。使い勝手が良いセダンにいざとなれば、爆発的な加速を味わえます。こんな車は今どきでもないですよね。。。 でも、装備の不具合や部品の欠品などもあり、潮時と思い手放そうかと思いますが、胸が痛みます。 満足している点 なんといってもREターボの加速とスムースさは他では味わえません。5ナンバーでこのパッケージ。視認性もよく乗りやすく、よく出来た車です。バブル期の車は部品もいいものを使い、専用設計のためか、基本的なところは壊れません。 不満な点 やっぱり、燃費がきついですね。。装備系は壊れやすいですね。特にエアコンとパワーウィンドウは弱いです。
  momimomi 総合評価：  8（詳細評価点）