マツダ ルーチェ
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8.66
(投稿数:19件)
- カタログ燃費
- - km/L
- ユーザー実燃費
- レギュラー 6.42km/L(回答数76人)
グレード・スペック
マツダ ルーチェ ハードトップリミテッド(AT_3.0) スペック詳細
価格・主要スペック ハードトップリミテッド(AT_3.0)
| メーカー希望小売価格 | - |
|---|---|
| 型式 | E-HCSS |
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | 4AT |
| パワーソース | ガソリン |
| 10・15モード燃費(km/L) | - |
| JC08モード燃費(km/L) | - |
| CO2排出量 (欧州や北米の参考値) |
- |
| ドア数 | 4 |
| 乗車定員 | 5 |
| 全長(mm) | 4820 |
|---|---|
| 全幅(mm) | 1705 |
| 全高(mm) | 1395 |
| ホイールベース(mm) | 2710 |
| トレッド前(mm) | 1440 |
| トレッド後(mm) | 1450 |
| 車両重量(kg) | 1500 |
| 最低地上高(mm) | 160 |
| 最小回転半径(m) | 5.4 |
| ハンドル位置 | 右 |
エンジン ハードトップリミテッド(AT_3.0)
| エンジン型式 | JE |
|---|---|
| 総排気量(cc) | 2954 |
| エンジン種類 | V型 6 気筒 |
| 動弁機構 | DOHC |
| 過給機 | - |
| ボア×ストローク(mm) | -×- |
| 圧縮比 | - |
| 最大出力 (kW[ps]/rpm) |
-[200]/6000 |
|---|---|
| 最大トルク (Nm[kg-m]/rpm) |
-[26.5]/4500- |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量(L) | 70 |
| 使用燃料 | プレミアム |
| アイドルストップ | - |
| 回生 | - |
足回り ハードトップリミテッド(AT_3.0)
| サスペンション前 | ストラット |
|---|---|
| スプリング前 | コイル |
| スタビライザー前 | ○ |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 | - |
| サスペンション後 | マルチリンク |
|---|---|
| スプリング後 | コイル |
| スタビライザー後 | ○ |
| ブレーキ後 | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ後 | - |
安全装備・運転サポート ハードトップリミテッド(AT_3.0)
| 運転席エアバッグ | - |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | - |
| サイドエアバッグ | - |
| 頭部(カーテン)エアバッグ | - |
| その他エアバッグ | - |
| ABS | - |
| 横滑り防止装置 | - |
|---|---|
| トラクションコントロール | - |
| 駐車支援装置 | - |
| 省燃費デバイス | - |
| マニュアルシフト機能 | - |
| クルーズコントロール | 速度設定型 |
外装・装備 ハードトップリミテッド(AT_3.0)
| ホイール | アルミ |
|---|---|
| フォグランプ | 前 |
| リアワイパー | - |
| 電動ドア | - |
|---|---|
| 電動テールゲート | - |
| サンルーフ | OP |
内装・装備 ハードトップリミテッド(AT_3.0)
| エアコン | デュアル |
|---|---|
| ステアリング調整 | チルト+テレスコピック |
| ステアリング素材 | 革巻き |
| シート生地 | ファブリック |
| 電動シート | 運転席 |
| シートヒーター | - |
| リアシートリクライニング | - |
| リアシート可倒 | - |
| パワーウィンドウ | 前席/後席 |
| ナビゲーションシステム | - |
|---|---|
| ETC | - |
| ラジオ | AM・FM |
| CDプレイヤー | OP |
| TV | - |
| 外部メディア対応 | - |
| スピーカー数 | 5 |
| スマートキー | - |
| イモビライザー | - |
マツダ ルーチェ グレード一覧
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| ハードトップSG-X(MT_2.0) | 172.8 | 1998cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ハードトップSG-X(AT_2.0) | 181 | 1998cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ハードトップXV-X(MT_2.0) | 199.8 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ハードトップXV-X(AT_2.0) | 210.5 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ハードトップリミテッド(MT_2.0) | 224.8 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ハードトップリミテッド(AT_2.0) | 235.5 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ハードトップリミテッド(MT_2.0ターボ) | 250.8 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ハードトップリミテッド(AT_2.0ターボ) | 261.5 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ハードトップロイヤルクラシック(AT_2.0ターボ) | 337.3 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ハードトップリミテッド(AT_REターボ) | 279.8 | 1308cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| ハードトップロイヤルクラシック(AT_REターボ) | 350.3 | 1308cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダンSG-X(MT_2.0) | 164.8 | 1998cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダンSG-X(AT_2.0) | 173 | 1998cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダンXV-X(MT_2.0) | 191.8 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダンXV-X(AT_2.0) | 202.5 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダンリミテッド(MT_2.0) | 216.8 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダンリミテッド(AT_2.0) | 227.5 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダンリミテッド(MT_2.0ターボ) | 242.8 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダンリミテッド(AT_2.0ターボ) | 253.5 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
| セダンロイヤルクラシック(AT_2.0ターボ) | 329.3 | 1997cc/----- | ||
| 諸元 |
|
|||
ユーザー登録スペック
| その他 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(万円) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| ハードトップリミテッド(AT_3.0) | - | 2954cc/----- | ||
| 諸元 |
|
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