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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • エアフィルター、プラグ交換(いつもの)

    プラグはDENSO社製、いつものプラグです。 写真撮り忘れましたが、イグニションコイルがなかなか引っこ抜けなくて難儀しました。 12万9千キロで交換しました。

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    2024年4月13日 23:00 NCたむぞうさん
  • 放置パーツの取り付け😅

    青ロドの時に購入したので2年近く放置プレイだったHIGH SPARK IGNITION COIL プラグも同じく放置プレイでしたが、マシグレも3万キロ超えたので(まだまだ純正プラグは勿体ないですが…)取り付けしてみる事にしました。 タワーバー外して交換準備。 イグニッションコイルからカプラ外して、 ...

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    2024年4月13日 21:28 ヒキさん
  • スパークプラグ交換

    中古で購入直後の話だが、どうもアイドリングが弱々しい。走らせてもエンジンにパワー感がなく変に静かな感じがする。 なんとなくまずはプラグかなという感じ。 走行102000km(取説では100000kmで交換を指定、記録簿に交換履歴ナシ)ということを考えると、おそらく新車時から無交換。 RSの場合、 ...

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    2024年4月12日 22:46 ◇画太郎◇さん
  • 初のプラグ交換

    これといった不具合はないものの3回目の車検控え、初のプラグ交換を実施しました。 プラグは定評のあるNGK premiumRXです。 先ずは中央のタワーバーを外します。一応、バッテリー端子を外してから1本ずつ交換です。イグニッションコイルのコネクタは中央のツメ2本を押し下げると簡単に抜けます。 先日 ...

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    2024年4月12日 00:40 koma28さん
  • HKS  SUPER FIRE RACING M35i

    定期交換 NGK7番相当

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    2024年4月5日 08:25 daikonFRさん
  • スパークプラグ交換(141,675km)

    前回交換がいつなのかがはっきりしないので、消耗品でもあるプラグを交換しときます。 外したプラグ。 左から1→2→3→4番シリンダ。 焼け具合も基本的には問題なさそうだし、変なオイル漏れもなさそうで、きれいな状態でした。 若干電極の角が丸くなってるようにも見えるので、交換は正しかったと思うことにし ...

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    2024年3月29日 17:00 Nearcoさん
  • 点火プラグ交換♪

    朝から寒い一日でした・・・ 弄りの気力が湧かないので(;^ω^) 点火プラグと一緒にイグニッションコイルも交換しようかと、重い腰を上げました...ヨイショ 何でもエンヂンパワーが数%上がるみたいなので?藁にも縋る思いで交換してみましたφ(..)メモメモ イグニッションコイルも新しめのモノをφ(.. ...

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    2024年3月23日 16:57 カムたくさん
  • プラグコード交換

    イグニッションコイルと同時に交換しました。普通のNGKのやつをチョイスしました。 綺麗な部品が入ると見ているだけでも気持ちが良いものですね。笑 ODO:128740km

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    2024年3月21日 23:36 K ё nさん
  • イグニッションコイル交換

    イグニッションコイルが壊れて3気筒になったため、純正新品部品に交換することにしました。 同時にブラケットラバーも交換。 26年お疲れさま!! ODO:128740km

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    2024年3月21日 23:34 K ё nさん

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