値段は高くなったけど確実に良くなってるね - ロードスター

マイカー

値段は高くなったけど確実に良くなってるね

れぐ
マツダ / ロードスター
S レザーパッケージ(MT_1.5) (2015年)
- レビュー日：2018年1月22日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ＮＡ（二台）に昔乗っていました。
ＮＡ，ＮＢと1.6Ⅼ、1.8Ⅼのエンジンの二つのモデルでやってきて、ＮＣでは2.0Ⅼになり、ＮＤはエンジンどうなるのかな？と思っていたら、時代の流れか？1.5Ⅼになりましたねｗ
ＲＦで2.0Ⅼもありますけど、僕は同じものだと思っていませんｗ
排気量落ちたので、絶対的なパワーはありませんが、加速するにしても、コーナリング一つとっても軽さが際立つ仕上がりになっています。ＮＡと比べてどうなのかは、よく思い出せませんが、幸せにはなれそうですｗ
それ位に、乗ってて楽しいと思うし気持ちのいい車です。

基本車の運転が好きなので、今まで乗ってきた車どれも、それぞれ味はありますが、いい車でした。
今回は、新古のような車体だったのでまだボディのよれもなくそれもあるかもしれません。

まぁ気になる人はとにかく乗ってみたらいいと思うｗそんな感じ。
不満な点: う～ん。厳し目で行くけど、車内に物を入れるスペースがほとんどない(-"-;A ...
センター後ろのボックスに車検証くらいは入るけど。。。出すときも後ろだからパッとは出しにくい。
あとはシート後ろのポケット、モノを入れれるのは助かる話だけど、これも乗っているときには手を出せないレベル。
センターの真ん中の小物入れには何も入らないと思っていいくらいの小さなスペースｗ

↑とは言ってみても、しょうがないかなぁと割り切ってますｗ
総評: 走行性能的には、かなり楽しめる仕上がりになっていると思います。
まぁとは言っても基本カスタムがすべて終わっている車両を買っているので、ノーマル状態を知らないわけですが…。

車高調、ホイール17インチに205タイヤ、マフラーと一通り変わっていました。

少し足がバタつくかなぁとか思ってみても純正ではないのでｗ幾分か乗り心地は純正のがマシなんでしょうね。

こういう車は積載性とか気にしちゃいけない車ですｗ
まぁでも、ＮＡ型とかは、幌がＺ形じゃなくて見栄えは悪いけども、後ろのスペースは結構あって広い気がする（だけかもね）

乗っていいなと思ったら買ってみてもいい車だと思う。先にも言ったように積載性とか人がたくさん載れるとかそういうのを気にする人はそもそも乗ろうと思わないでしょうしね。

車内は収納スペースないけど、意外とトランクはまぁまぁの容量あるから、そこでカバーかな。

走行性能: 無評価; モアパワーな人にはちょっと向かないと思いますが、1.5ⅬのＮＡにしては、そこそこパワーがある気がします。

エンジンの一点だけ取ると、やはりエンジンは、ロータリーが一番好きだなぁ（笑）
弾けるようなパワー感はなかったけど、音が一番好きです。

兎にも角にも、軽さが際立つ感じで、軽快ですごく乗っていて楽しい車です。
コーナリングも、安定してて、ラクかな。
乗り心地: 無評価; 乗り心地はノーマル車両に乗ったことがないのでわかりませんｗ

足回りのチューンしている車でも悪くはないと思うので、ノーマルならきっとしっとりしてて角がなく乗りやすいのでは？
うちのは車高調にインチアップまでしているのでｗ
積載性: 無評価; 車内の収納には最低限度のもののみ。
あとはトランクに放り込んでおくのが吉。
燃費: 無評価; 15～17/Ⅼの間をウロチョロ。
当然だけど回すと燃費悪化。

普通に幹線道路を、走っていれば、16/Ⅼ位はいくかなとおもう。
故障経験: 買ってまだ一年すら経ってないけど、幌にテンションかける？ベルトが千切れて、無償交換。
あとはまだ特になし