「ATでも充分楽しいクルマ。NCとは別物ですね。 いつもクルマ購入に候補として上がっていましたが、やっと所有できました。 知人からの購入でしたが」 | クルマレビュー | マツダ ロードスター

マツダ ロードスター

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本体価格

新車
249.5万円319.7万円
中古
7万円392万円

( 1,254 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

ユーザー評価

4.33 ( 967 件)

燃費

レギュラー
11.47 km/L ( 12,237 件)
ハイオク
12.29 km/L ( 32,545 件)
軽油
16.51 km/L ( 6 件)
マイカー

ATでも充分楽しいクルマ。NCとは別物ですね。

イイね!
満足している点
1. 軽い車体 … ひらひら感がいい

2. 乗りやすいサスペンション

3. 適度なパワー

4. ATのゆるさ(笑)

5. リモコンで開くトランク … これ非常に重要

6. 車体の小ささ … 小回りが利くので快適

7. エアコン、パワステがあること

8. ボディーデザイン … 歴代ロードスターでも一番好き
不満な点
1. オープン時の解放感 … ビートが上

2. エンジン … このエンジンはよくないよね…
総評
ATでも充分楽しいクルマ。NCとは別物ですね。

いつもクルマ購入に候補として上がっていましたが、やっと所有できました。
知人からの購入でしたが、正直年式以上にボロボロ。

18年間2ndカーとして所有してきたビートと比べれば全く「普通車」なのですが、日常的にスポーツカーを乗りたかったので非常に満足。
トランクとキーレスエントリーがあるだけでこんなに楽なんて。
先にのべたようにきれいに乗ってないので、自分できれいにしていく「マイナススタート」も悪くないなって思いました。気軽に乗れるのって本当にいいし、楽。
そしてそこそこ楽しい。

ビート乗ってた頃、メインカーはムラーノでしたが、今はなんだか逆転した感じ。
家族がいなければロードスターなら不自由しません。

※満足点、不満点はどうしてもビート比となります。
おすすめポイント

ターゲット

シニア向け

スタイル

キュート

ドライビング

運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい
総合評価 エクステリア インテリア 装備 走行性能 おすすめ度
8.0 10 6 7 8 9

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