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  2011年11月～
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  2009年5月～
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  2008年3月～
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  2006年8月～
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  2005年10月～
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  2005年8月～
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  2004年1月～
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  2003年5月～
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  2003年4月～

※はみんカラユーザーに登録していただいた発売年月です

マツダ RX-8 2011年11月～

2003年4月に発表されたRX-8は、マツダブランドのアイコンとなるクルマ。個性的なスタイルを持ち、運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは大きな起伏を持つフロントフェンダーなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものとした。フロントミッドシップを取り入れ、50：50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、乗り ...

2003年4月に発表されたRX-8は、マツダブランドのアイコンとなるクルマ。個性的なスタイルを持ち、運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは大きな起伏を持つフロントフェンダーなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものとした。フロントミッドシップを取り入れ、50：50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、乗り心地や静粛性を高めた。前後席ともにスムーズな乗降性を実現するため、センターオープン式フリースタイルドアを採用した。インテリアではホールド性を高めた4シーターバケットシート、1万回転まで刻まれたタコメーターなどが、走りへのこだわりを演出する。搭載エンジンは新世代ロータリーエンジンのRENESIS。654cc×2の自然吸気ながらハイパワーユニットで最高出力158kW(215ps)を発生する。燃費や排出ガスのクリーン化も向上し、全車低排出ガス車認定を取得している。盗難防止効果の高いエンジンイモビライザーも全車に標準装備。2006年8月にはATモデルの改良を行い、4速ATを6速ATに変更するとともに、AT車用のエンジンの動力性能を向上させるなどの改良を行った。2008年3月にはボディ、エンジン、トランスミッションに改良を加えると同時に、スポーティグレードのタイプRSを新設定した。2009年5月には快適装備の充実化を図るなどの改良を行った。2011年11月には特別仕様車のスピリットRの販売を開始し、ラインナップを同車とタイプGのみとした。

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標準ラインナップ
比較	グレード		価格(万円)	排気量/燃費 航続距離
	スピリットR(AT_1.3)		312	1308cc/9.0km
	諸元
	スピリットR(MT_1.3)		325	1308cc/9.4km
	諸元

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マツダ RX-8 2009年05月～

2003年4月に発表されたRX-8は、マツダブランドのアイコンとなるクルマ。個性的なスタイルを持ち、運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは大きな起伏を持つフロントフェンダーなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものとした。フロントミッドシップを取り入れ、50：50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、乗り ...

2003年4月に発表されたRX-8は、マツダブランドのアイコンとなるクルマ。個性的なスタイルを持ち、運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは大きな起伏を持つフロントフェンダーなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものとした。フロントミッドシップを取り入れ、50：50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、乗り心地や静粛性を高めた。前後席ともにスムーズな乗降性を実現するため、センターオープン式フリースタイルドアを採用した。インテリアではホールド性を高めた4シーターバケットシート、1万回転まで刻まれたタコメーターなどが、走りへのこだわりを演出する。搭載エンジンは新世代ロータリーエンジンのRENESIS。654cc×2の自然吸気ながらハイパワーユニットで最高出力158kW(215ps)を発生する。燃費や排出ガスのクリーン化も向上し、全車低排出ガス車認定を取得している。盗難防止効果の高いエンジンイモビライザーも全車に標準装備。2006年8月にはATモデルの改良を行い、4速ATを6速ATに変更するとともに、AT車用のエンジンの動力性能を向上させるなどの改良を行った。2008年3月にはボディ、エンジン、トランスミッションに改良を加えると同時に、スポーティグレードのタイプRSを新設定した。2009年5月には快適装備の充実化を図るなどの改良を行った。

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標準ラインナップ
比較	グレード		価格(万円)	排気量/燃費 航続距離
	タイプ E(AT_1.3)		297	1308cc/9.0km
	諸元
	タイプ G(AT_1.3)		263	1308cc/9.0km
	諸元
	タイプ RS(MT_1.3)		318	1308cc/9.4km
	諸元
	タイプ S(MT_1.3)		293	1308cc/9.4km
	諸元

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マツダ RX-8 2008年03月～

2003年4月に発表されたRX-8は、マツダブランドのアイコンとなるクルマ。個性的なスタイルを持ち、運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは大きな起伏を持つフロントフェンダーなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものとした。フロントミッドシップを取り入れ、50：50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、乗り ...

2003年4月に発表されたRX-8は、マツダブランドのアイコンとなるクルマ。個性的なスタイルを持ち、運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは大きな起伏を持つフロントフェンダーなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものとした。フロントミッドシップを取り入れ、50：50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、乗り心地や静粛性を高めた。前後席ともにスムーズな乗降性を実現するため、センターオープン式フリースタイルドアを採用した。インテリアは心地よい包まれ感が基本テーマ。ホールド性を高めた4シーターバケットシート、1万回転まで刻まれたタコメーターなどが、走りへのこだわりを演出する。搭載エンジンは新世代ロータリーエンジンのRENESIS。従来のエンジンを大幅に改良し、654cc×2の自然吸気ながらハイパワーユニットで最高出力184kW(250PS)を発揮する。燃費や排出ガスのクリーン化も向上し、全車低排出ガス車認定を取得している。盗難防止効果の高いエンジンイモビライザーも全車に標準装備されている。2006年8月にはATモデルの改良を行い、4速ATを6速ATに変更するとともに、AT車用のエンジンの動力性能を向上させるなどの改良を行った。2008年3月にはボディ、エンジン、トランスミッションに改良を加えると同時に、スポーティグレードのタイプRSを新設定した。

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標準ラインナップ
比較	グレード		価格(万円)	排気量/燃費 航続距離
	RX-8(AT_1.3)		260	1308cc/9.0km
	諸元
	RX-8(MT_1.3)		260	1308cc/10.0km
	諸元
	Type E(AT_1.3)		300	1308cc/9.0km
	諸元
	Type RS(MT_1.3)		315	1308cc/9.4km
	諸元
	Type S(MT_1.3)		294	1308cc/9.4km
	諸元

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マツダ RX-8 2006年08月～

2003年4月に発表されたRX-8は、マツダのブランドアイコンという位置付けのクルマだ。個性的なスタイルを持ち、運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは大きな起伏を持つフロントフェンダーやローター型をイメージしたボンネットバルジを採用するなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるもの。エンジン重心が前車軸より後方に位置するフロントミッドシップを取り入れ、50：50の前 ...

2003年4月に発表されたRX-8は、マツダのブランドアイコンという位置付けのクルマだ。個性的なスタイルを持ち、運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは大きな起伏を持つフロントフェンダーやローター型をイメージしたボンネットバルジを採用するなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるもの。エンジン重心が前車軸より後方に位置するフロントミッドシップを取り入れ、50：50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、乗り心地や静粛性も向上している。前後席ともにスムーズな乗降性を実現するため、センターオープン式フリースタイルドアを採用した。インテリアは心地よい包まれ感が基本テーマ。ホールド性を高めた4シーターバケットシート、1万回転まで刻まれたタコメーターなどが、走りへのこだわりを演出する。搭載エンジンは新世代ロータリーエンジンのRENESIS。従来のエンジンを大幅に改良し、654cc×2の自然吸気ながらハイパワーユニットで最高出力184kW(250PS)を発揮する。燃費や排出ガスのクリーン化も向上し、全車低排出ガス車認定を取得している。盗難防止効果の高いエンジンイモビライザーも全車に標準装備されている。2006年8月にはATモデルの改良を行い、4速ATを6速ATに変更するとともに、AT車用のエンジンを6ポートタイプに変更し、動力性能を向上させるなどの改良を行った。

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標準ラインナップ
比較	グレード		価格(万円)	排気量/燃費 航続距離
	RX-8(AT_1.3)		256.2	1308cc/9.0km
	諸元
	RX-8(MT_1.3)		253.1	1308cc/10.0km
	諸元
	Type E サンドベージュレザーパッケージ(AT_1.3)		309.2	1308cc/9.0km
	諸元
	Type E(AT_1.3)		293	1308cc/9.0km
	諸元
	Type S サンドベージュレザーパッケージ(MT_1.3)		309.2	1308cc/9.4km
	諸元
	Type S(MT_1.3)		289.8	1308cc/9.4km
	諸元

ユーザー登録グレード 

限定
比較	グレード		価格(万円)	排気量/燃費 航続距離
	-		-	-----/-----
	諸元
	40TH ANNIVERSARY		315	1300cc/9.0km
	諸元
	mazdaspeed M'z Tune		-	-----/-----
	諸元
	Sport Prestige Limited		-	-----/-----
	諸元
	Type E(6AT_1.3)		293	1308cc/9.0km
	諸元

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マツダ RX-8 2005年10月～

「マツダRX-8」の上質さを更に追求した特別仕様車「スポーツプレステージリミテッド II」を発売。

「マツダRX-8」の上質さを更に追求した特別仕様車「スポーツプレステージリミテッド II」を発売。

ユーザー登録グレード 

限定
比較	グレード		価格(万円)	排気量/燃費 航続距離
	Type E Sports Prestage Limited Ⅱ		-	-----/-----
	諸元
	Type S Sports Prestage Limited Ⅱ		315	1308cc/9.4km
	諸元

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マツダ RX-8 2005年08月～

独自のパーツやチューニングを施してスポーツ性能を高めた「RX-8 マツダスピードバージョン」を設定。300台限定で発売。

独自のパーツやチューニングを施してスポーツ性能を高めた「RX-8 マツダスピードバージョン」を設定。300台限定で発売。

ユーザー登録グレード 

限定
比較	グレード		価格(万円)	排気量/燃費 航続距離
	MAZDASPEED Version1		360	1308cc/9.4km
	諸元
	スポーツプレステージリミテッド Type S		315	1308cc/9.4km
	諸元
	マツダスピードバージョン２		-	-----/-----
	諸元

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マツダ RX-8 2004年01月～

2003年4月に発表されたRX-8は、マツダのブランドアイコンという位置付けがなされている。個性的なスタイリングを持ち、比類のない運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは「スポーツカーダイナミズム」を基本思想とした。大きな起伏を持つフロントフェンダーやローター型をイメージしたボンネットバルジを採用するなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものだ。エンジン重心が前車 ...

2003年4月に発表されたRX-8は、マツダのブランドアイコンという位置付けがなされている。個性的なスタイリングを持ち、比類のない運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは「スポーツカーダイナミズム」を基本思想とした。大きな起伏を持つフロントフェンダーやローター型をイメージしたボンネットバルジを採用するなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものだ。エンジン重心が前車軸より後方に位置するフロントミッドシップを取り入れ、50：50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、乗り心地や静粛性も向上している。また、前後席ともにスムーズな乗降性を実現するため、センターオープン式フリースタイルドアを採用。ボディ側にセンターピラーがないため、約900mmという大きなドア開口スペースを確保した。インテリアは心地よい包まれ感が基本テーマだ。ホールド性を高めた4シーターバケットシート、1万回転まで刻まれたタコメーターなどが、走りへのこだわりを演出する。エンジンは新世代ロータリーエンジン「RENESIS」。吸気抵抗を大幅に低減するなど従来のエンジンを大幅に改善したもので、654cc×2の自然吸気ながらハイパワーユニットで最高出力184kW(250PS)を発揮する。また、燃費や排出ガスのクリーン化も向上し、全車「優-低排出ガス」認定を取得している。盗難防止効果の高いエンジンイモビライザーも全車に標準装備されている。

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標準ラインナップ
比較	グレード		価格(万円)	排気量/燃費 航続距離
	Type_E(AT)		289.8	1308cc/9.0km
	諸元
	Type_S(MT)		289.8	1308cc/9.4km
	諸元
	ベース車(AT)		253.1	1308cc/9.0km
	諸元
	ベース車(MT)		253.1	1308cc/10.0km
	諸元

ユーザー登録グレード 

ワークス
比較	グレード		価格(万円)	排気量/燃費 航続距離
	マツダスピード		288.8	1308cc/9.4km
	諸元

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マツダ RX-8 2003年05月～

2003年4月に発表されたRX-8は、マツダのブランドアイコンという位置付けがなされている。個性的なスタイリングを持ち、比類のない運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは「スポーツカーダイナミズム」を基本思想とした。大きな起伏を持つフロントフェンダーやローター型をイメージしたボンネットバルジを採用するなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものだ。エンジン重心が前車 ...

2003年4月に発表されたRX-8は、マツダのブランドアイコンという位置付けがなされている。個性的なスタイリングを持ち、比類のない運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは「スポーツカーダイナミズム」を基本思想とした。大きな起伏を持つフロントフェンダーやローター型をイメージしたボンネットバルジを採用するなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものだ。エンジン重心が前車軸より後方に位置するフロントミッドシップを取り入れ、50：50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、乗り心地や静粛性も向上している。また、前後席ともにスムーズな乗降性を実現するため、センターオープン式フリースタイルドアを採用。ボディ側にセンターピラーがないため、約900mmという大きなドア開口スペースを確保した。インテリアは心地よい包まれ感が基本テーマだ。ホールド性を高めた4シーターバケットシート、1万回転まで刻まれたタコメーターなどが、走りへのこだわりを演出する。エンジンは新世代ロータリーエンジン「RENESIS」。吸気抵抗を大幅に低減するなど従来のエンジンを大幅に改善したもので、654cc×2の自然吸気ながらハイパワーユニットで最高出力184kW(250PS)を発揮する。また、燃費や排出ガスのクリーン化も向上し、全車「優-低排出ガス」認定を取得している。

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標準ラインナップ
比較	グレード		価格(万円)	排気量/燃費 航続距離
	Type_E(AT)		288.8	1308cc/9.0km
	諸元
	Type_S(MT)		288.8	1308cc/9.4km
	諸元
	ベース車(AT)		252	1308cc/9.0km
	諸元
	ベース車(MT)		252	1308cc/10.0km
	諸元

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マツダ RX-8 2003年04月～

ユーザー登録グレード 

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