メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ 2011年07月～

メルセデス・ベンツEクラスクーペをベースに作られたEクラスカブリオレは2010年4月に発売された。Cクラスと共通性の高い基本プラットホームをベースに、スクエアで多面的なツインヘッドライトやフロントグリルのスリーポインテッドスターなど、Eクラスクーペと共通したフロント回りの外観デザインを持つ。電動開閉式のルーフはソフトトップで、遮音性・耐候性・断熱性に優れたアコースティックソフトトップを採用する。 ...

メルセデス・ベンツEクラスクーペをベースに作られたEクラスカブリオレは2010年4月に発売された。Cクラスと共通性の高い基本プラットホームをベースに、スクエアで多面的なツインヘッドライトやフロントグリルのスリーポインテッドスターなど、Eクラスクーペと共通したフロント回りの外観デザインを持つ。電動開閉式のルーフはソフトトップで、遮音性・耐候性・断熱性に優れたアコースティックソフトトップを採用する。このソフトトップのカラーとボディカラー、インテリアカラーを多彩な組み合わせの中から選択することができ、内外装のパッケージオプションと合わせて豊富なバリエーションとなる。カブリオレ専用に強化された高剛性ボディや11個のエアバッグなど、クラストップレベルの乗員保護性能を実現する最新の安全装備を備えている。またオープンにしたときの風の巻き込みを防ぐなど、エアロダイナミクスにも新工夫が凝らされ、エアキャップやエアスカーフなどがオプション設定されている。搭載エンジンはV型6気筒3.5リッターの自然吸気DOHCで、200kW(272ps)/350N・mのパワー＆トルクを発生し、電子制御7速ATの7Gトロニックと組み合わされる。このパワートレーンは、2011年7月の改良で、動力性能と環境性能を大幅に向上させた新エンジンと7Gトロニックプラスに変更された。新エンジンの動力性能は225kW(306ps)/370N・mを発生し、ECOスタートストップ機構の採用などもあって大幅な燃費向上が図られた。これによって平成21年排出ガス基準75％低減レベルに加え、平成22年燃費基準＋25％を達成した。

メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ 2010年08月～

メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ 2010年04月～

1947年のW136型をルーツとするメルセデス・ベンツEクラスは、2009年5月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。ボディサイズはやや大きくなり、サイズの拡大分は大半が居住空間に振り向けられた。外観デザインはひと目で分かるメルセデスらしさと、新鮮さを融合させたもの。インテリアは厳選された素材が質感を表現し、新設計のシートが快適性を高めている。操作系はステアリングコラムにシフトレバーを設け、パ ...

1947年のW136型をルーツとするメルセデス・ベンツEクラスは、2009年5月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。ボディサイズはやや大きくなり、サイズの拡大分は大半が居住空間に振り向けられた。外観デザインはひと目で分かるメルセデスらしさと、新鮮さを融合させたもの。インテリアは厳選された素材が質感を表現し、新設計のシートが快適性を高めている。操作系はステアリングコラムにシフトレバーを設け、パドルでシフト操作をする方式。V型6気筒3.0リッターと3.5リッター、V型8気筒5.5リッターに7Gトロニックが組み合わされる。ダイレクトコントロールサスペンションや電子制御AIRマティックサスペンションによって高い操縦安定性を確保すると同時に快適性を向上させた。HDDナビゲーションは日本専用仕様を標準装備した。ニーエアバッグを含めた9つのSRSエアバッグを始め、アクティブボンネット、ナイトビューアシストプラス、アダプティブハイビームアシストなど、さまざまな安全装備が標準となる。2009年7月にはV型8気筒6.3リッターエンジンを搭載するE63AMGの受注を開始し、2ドアのEクラスクーペも発売した。2009年10月には1.8リッターの直噴ターボを搭載したE250CGIブルーエフィシェンシーをセダンとクーペに追加し、セダンには4WDのE350 4MATICを追加した。2010年2月にはステーションワゴンを追加すると同時にセダンとワゴンにクリーンディーゼルのE350ブルーテックを追加した。2010年4月にはクーペをベースに電動開閉式のソフトトップを備えたE350カブリオレを追加した。

メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ 2009年10月～

1947年のW136型をルーツとするメルセデス・ベンツEクラスは、2009年5月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。ボディサイズはやや大きくなり、サイズの拡大分は大半が居住空間に振り向けられた。外観デザインはひと目で分かるメルセデスらしさと、新鮮さを融合させたもの。インテリアは厳選された素材が質感を表現し、新設計のシートが快適性を高めている。操作系はステアリングコラムにシフトレバーを設け、パ ...

1947年のW136型をルーツとするメルセデス・ベンツEクラスは、2009年5月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。ボディサイズはやや大きくなり、サイズの拡大分は大半が居住空間に振り向けられた。外観デザインはひと目で分かるメルセデスらしさと、新鮮さを融合させたもの。インテリアは厳選された素材が質感を表現し、新設計のシートが快適性を高めている。操作系はステアリングコラムにシフトレバーを設け、パドルでシフト操作をする方式。V型6気筒3.0リッターと3.5リッター、V型8気筒5.5リッターに7Gトロニックが組み合わされる。ダイレクトコントロールサスペンションや電子制御AIRマティックサスペンションによって高い操縦安定性を確保すると同時に快適性を向上させた。HDDナビゲーションは日本専用仕様を標準装備した。ニーエアバッグを含めた9つのSRSエアバッグを始め、アクティブボンネット、ナイトビューアシストプラス、アダプティブハイビームアシストなど、さまざまな安全装備が標準となる。2009年7月にはV型8気筒6.3リッターエンジンを搭載するE63AMGの受注を開始し、2ドアのEクラスクーペも発売した。2009年10月には1.8リッターの直噴ターボを搭載したE250CGIブルーエフィシェンシーをセダンとクーペに追加し、セダンには4WDのE350 4MATICを追加した。

メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ 1993年01月～