1954年に初代モデルが発売されて以来、世界の自動車の歴史をリードしてきたのがSクラス。2005年10月に現行モデルが登場した。ひと回り大きくなったボディは、ダイナミックでエレガントな外観を与えられ、インパネ周りはウォールナットパネルなど自然素材の採用によって高い品質を表現したほか、ダイヤル式コマンドコントローラーにより、操作系を革新した。当初の搭載エンジンは3.5リッターのV6と5.5リッター ...

1954年に初代モデルが発売されて以来、世界の自動車の歴史をリードしてきたのがSクラス。2005年10月に現行モデルが登場した。ひと回り大きくなったボディは、ダイナミックでエレガントな外観を与えられ、インパネ周りはウォールナットパネルなど自然素材の採用によって高い品質を表現したほか、ダイヤル式コマンドコントローラーにより、操作系を革新した。当初の搭載エンジンは3.5リッターのV6と5.5リッターのV8、5.5リッターのV12・ツインターボなど。安全システムを総合的したプロセーフという新しい概念を採用した。2006年5月には6.0リッターのV12・ツインターボを搭載するS65 AMGロングを追加。2006年6月には5.5リッターのV12・ツインターボを搭載するS600ロングも追加設定された。同年11月には新しい4WDシステムを持つS550 4MATICを追加。2007年3月にはS65 AMGに加えてS63 AMGを設定した。同年8月にはS65 AMGロング、10月にはS600ロングの装備や仕様を変更。2008年11月には主要グレードにアダプティブブレーキランプやキーレスゴーを設定し、2009年1月にはS350にもこれを採用して全車に適用した。2009年9月には内外装の変更や安全装備の充実化を図ると同時に、輸入車初のハイブリッド車を追加した。2010年11月にはハイブリッドに標準ボディを追加し、S63 AMGのエンジンをV型8気筒5.5リッターツインターボに変更した。 2011年7月には、V型6気筒の3.5リッターエンジンを直噴仕様に変更するなどの改良を加えて燃費と動力性能を大幅に向上したほか、S550系には4.7リッターのV型8気筒ツインターボエンジンを搭載するなど改良加え、これらのグレード名にブルーエフィシェンシーを採用した。2011年11月には追突軽減ブレーキなどをセットにしたレーダーセーフティパッケージをハイブリッド車を除くSクラス全車に標準装備した。