クルマレビュー - コルトラリーアートバージョンR

マイカー

文句無しの名車 NEW
- アキＲ
- 三菱 / コルトラリーアートバージョンR
  RALLIART バージョンRスペシャル(MT_1.5) (2008年)
- - レビュー日：2024年4月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

16年23万キロ乗っても壊れない強靭なエンジンとミッション。
経済的な燃費。

不満な点

Aピラー邪魔。
ちょっとした小物置きが無い。

総評

乗った人に分かる素晴らしい車です。
もっと見る
過去所有

かっこよかったです
- ekkasai37
- 三菱 / コルトラリーアートバージョンR
  不明 (2006年)
- - レビュー日：2024年4月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

三菱らしさが出ていた車でした
もっと見る
マイカー

現行車にはない魅力のある車だと思います
- あまさか
- 三菱 / コルトラリーアートバージョンR
  不明 (2006年)
- - レビュー日：2024年2月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

今まで色々な車に乗って来ましたが一番気に入っている車です。
車重の軽さとドッカンターボも相まって手頃に楽しめるホットハッチだと思います。
ゆったり走ればそこそこの低燃費も出してくれます。
高速の合流や勾配のキツい登りでも2～3速で元気に走ってくれます。
部品も少しずつ廃盤が増えて来ていますが出来るだけ長く大事に乗って行きたいですね…

不満な点

皆さんと同じような意見になりますが…
Aピラーの太さと乗車位置の関係で死角は多いですね…
ハンドリングに軽快さは無くねじ込んで曲がる感じです。

総評

部品も無くなってきているのでいつまで乗り続けられるか分かりませんが出来るだけ長く乗っていたいと思う車です。
もっと見る
マイカー

こんないい車なんでみんな知らないの？？
- やっさん 30代
- 三菱 / コルトラリーアートバージョンR
  ラリーアート_バージョンR(MT_1.5) (2007年)
- - レビュー日：2024年1月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

https://youtu.be/jFlNqLj6mqU?si=abMM_EcpObMwpovZ

不満な点

https://youtu.be/jFlNqLj6mqU?si=abMM_EcpObMwpovZ

総評

https://youtu.be/jFlNqLj6mqU?si=abMM_EcpObMwpovZ
もっと見る
マイカー

ライトスポーツ
- 邪道＠休止中
- 三菱 / コルトラリーアートバージョンR
  ラリーアート_バージョンR(MT_1.5) (2007年)
- - レビュー日：2023年12月31日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

1500CCの車のわりにパワフル。
燃費が街乗りが1リットル当たり9キロから10キロ。

不満な点

スイフトスポーツと比べて社外パーツが少ない。

ステアリングが重い、クラッチが少し重い、コンパクトカーのわりに小回りが利かない。

消耗品が壊れやすい。

総評

2007年　前期型
CBA-Z27AG

車両本体価格50万円
整備費用含めて65万円

安く手に入りやすいが、コロナウィルスの影響で価格が少し高くなりつつある。
しかも製造中止となって10年以上経過してる。
もっと見る