グレード・スペック
三菱 eKスポーツ R_4WD(AT_0.66) スペック詳細
| メーカー希望小売価格 |
\1,501,500 |
| 型式 |
CBA-H82W-LRPFZ |
| 駆動方式 |
AWD |
| トランスミッション |
4AT |
| パワーソース |
ガソリン |
| 10・15モード燃費(km/L) |
15.40 |
| JC08モード燃費(km/L) |
- |
CO2排出量
(欧州や北米の参考値)
|
- |
| ドア数 |
5 |
| 乗車定員 |
4 |
| 全長(mm) |
3395 |
| 全幅(mm) |
1475 |
| 全高(mm) |
1570 |
| ホイールベース(mm) |
2340 |
| トレッド前(mm) |
1295 |
| トレッド後(mm) |
1295 |
| 車両重量(kg) |
920 |
| 最低地上高(mm) |
160 |
| 最小回転半径(m) |
4.4 |
| ハンドル位置 |
右 |
| エンジン型式 |
3G83 |
| 総排気量(cc) |
657 |
| エンジン種類 |
直列 3 気筒 |
| 動弁機構 |
ＳＯＨＣ |
| 過給機 |
ターボ |
| ボア×ストローク(mm) |
65.0×66.0 |
| 圧縮比 |
8.5 |
最大出力
(kW[ps]/rpm)
|
47[64]/6000 |
最大トルク
(Nm[kg-m]/rpm)
|
62[9.5]/3500 |
| 燃料供給装置 |
電子制御式 |
| 燃料タンク容量(L) |
30 |
| 使用燃料 |
レギュラー |
| アイドルストップ |
- |
| 回生 |
- |
| サスペンション前 |
ストラット |
| スプリング前 |
コイル |
| スタビライザー前 |
○ |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 |
165/55R14 |
| サスペンション後 |
マルチリンク |
| スプリング後 |
コイル |
| スタビライザー後 |
NoData |
| ブレーキ後 |
リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ後 |
165/55R14 |
安全装備・運転サポート R_4WD(AT_0.66)
| 運転席エアバッグ |
○ |
| 助手席エアバッグ |
○ |
| サイドエアバッグ |
- |
| 頭部(カーテン)エアバッグ |
- |
| その他エアバッグ |
- |
| ABS |
EBD付 |
| 横滑り防止装置 |
- |
| トラクションコントロール |
- |
| 駐車支援装置 |
- |
| 省燃費デバイス |
NoData |
| マニュアルシフト機能 |
- |
| クルーズコントロール |
- |
| ホイール |
アルミ |
| フォグランプ |
- |
| リアワイパー |
○ |
| 電動ドア |
- |
| 電動テールゲート |
- |
| サンルーフ |
- |
| エアコン |
マニュアル |
| ステアリング調整 |
NoData |
| ステアリング素材 |
革巻き |
| シート生地 |
ファブリック |
| 電動シート |
- |
| シートヒーター |
○ |
| リアシートリクライニング |
○ |
| リアシート可倒 |
5:5 |
| パワーウィンドウ |
○ |
| ナビゲーションシステム |
OP |
| ETC |
NoData |
| ラジオ |
OP |
| CDプレイヤー |
OP |
| TV |
OP |
| 外部メディア対応 |
NoData |
| スピーカー数 |
2 |
| スマートキー |
○ |
| イモビライザー |
- |
三菱 eKスポーツ グレード一覧
アイコンの説明
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