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エンジン廻り - 整備手帳 - FTO

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • 【23年12月】エアクリ交換

    前回のエアクリーナー交換は 2021年10月9日_178156kmでしたので 2年2ヶ月_19511km使用しての交換です。 まずARC吸気一式を外します ↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/1443027/car/2092918/4329373/not ...

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    2024年3月25日 19:30 MUGICHAさん
  • エアクリ清掃

    作手走行前ということで、清掃 砂利やら小石やら、本来なら吸い込まなさそうなものを多数摘出 フィルターより手前の環境が宜しくないので、いい加減に対策したいところ ちなみに作手はベスト更新ならず

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    2024年3月19日 00:00 reonidasさん
  • オイルキャッチタンク取付け

    CUSCOのオイルキャッチタンク なぜか汎用ではなくFTO専用がある 車種専用なのは、取付けのBRKTと取付け説明書と思われる。 取付け説明書2 自分の場合はMIVEC車なので、エンジンカバーを外す。 BRKTは2つに分かれており、大きいほうはバルクヘッドに2点止めする。 もう1つのBRKTはバル ...

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    2024年3月9日 13:02 ダニ-さん
  • 三菱FTO 不動車エンジン始動なるか!

    不動車購入から、心配していたエンジン。タイミングベルト切れとはいえ、取替えたら直るのかリスクは大きいです。で、ここは手に負えないので地元の整備工場へお願いして見ていただきました。 ヘッドも外して状況を見立てていただきました。 どうやら、タイミングベルトはもちろん交換、タイミングテンショナー、テンシ ...

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    2024年3月3日 08:06 スーパーツーリング4さん
  • クーラントリザーブホース補修

    気づいたらクーラントが減っていて、走行後外に出てボンネットに顔を近づけるとちょっと匂うときもある。 リザーブタンクのlowレベルより下に来ていたので漏れ箇所を探した。 リザーブホースの根元。亀裂が入って濡れている。ここが怪しいので直す。 ホースを取り替えようと思ったが、ここは既に生産終了。約760 ...

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    2024年2月19日 23:01 ダニ-さん
  • エンジンオイル交換

    エンジンオイル TAKUMI Legends Legacy 10w-40 ODO 170,500km

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    2024年2月16日 12:42 bB@FTOさん
  • 【23年12月】Frバンク側プラグ交換

    前回のFrバンク側プラグは 2017年5月21日_144341km時に交換。 既に6年7ヶ月_53399km使用している ので交換しました。 いつも通り下記の手順でプラグ摘出です。 ・エンジンカバー外し  ↓ ・IGコイルからプラグコード外し  ↓ ・IGコイル外し  ↓ ・車載工具を使用しプ ...

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    2024年1月15日 19:48 MUGICHAさん
  • エアクリーナー交換

    品番MB906051 2023/12月時点で6500円くらい 比較して気付いたけど、元々付いてたやつは、純正じゃなくておそらくK&Nの純正形状のやつ。 夏ごろ聞いたらK&Nはもう廃盤だった。 ODD : 123,968km

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    2023年12月28日 23:09 ダニ-さん
  • 【オイル交換】モリドライブ レスキュー 10W40(195,295km)

    交換前オイル:同じの 前回からの走行距離:5,587km 本当はもう半月、あと300㎞早く交換するつもりでしたが、”いろいろ”とありましてこのタイミングです。 オイルを落としている最中「グレイスン、ティータイムだ!(byランドル)」とか言っているうちに、あい君の進路面談の時間がきてしまい、中学 ...

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    2023年12月18日 22:30 yuuliさん

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