発売年月 グレード クリア

• 2007年 - M_4WD(AT_0.66)  2013/05/20 評価 とてもメカ好オヤジには、受けるクルマ（オモチャ？）中古で走行距離が少ないアイを買えたのでラッキーでした。残念ながら生産終了とのこと。生産コストは、かなり高い製品だったようですね。車幅がもう少し広くて、1000CCのターボ付であれば、新車で買いたいな。 もう二度と、現れないクルマですね。 満足している点 リヤミッドシップエンジン、前後異径タイヤ、ターボ付4WD,1本ワイパー、近未来風のデザイン、フロントからリヤまで一体のアンダーカバー。軽自動車なので保険・税金が優遇されていること。峠道で、小さなエンジンを目一杯回してファンな車体の動きが、good！です。 不満な点 元気一杯なエンジンですが、燃費が軽自動車としては、良くない事。燃費は小型車並み！内装もチープですが、軽自動車だから仕方ないか。積雪地帯で乗るには、4WDが必須条件なこと。独特な構造による高目の維持費。車体デザインが、かわいい過ぎてオヤジが乗るのには、不釣合いなこと。

  元六連星 総合評価：  8（詳細評価点） クルマの購入を考える前に、まずは愛車の現在価格をチェック

• 車両修理の間、代車と…  2013/05/12 評価 車両修理の間、代車としてお借りしていました。 前車ＦＴＯの時もそうでしたが、スタイリングに惚れた方にとっては後悔しない買い物だと思います。 １０年経ってもデザインは色褪せないでしょうね（＾＾；） 普通車と比べると動力性能は気に入らないと思いますが 軽自動車としてはオーバースペックですｗ 満足している点 １：やはり独創的なデザインですね。 ほっぺたが「プクッ」っとした感じは可愛らしいです。 ２：軽車では珍しいゲート式ＡＴ ３：ＭＲ形式の為か、ブレーキ時のノーズダイブが少ない ４：エアコンのダイヤルがおしゃれでイイ 不満な点 １：専用設計の部品が多いので、他車の部品流用は難しいかと思います。 ２：ＭＴをラインナップしてとは言わないので せめてＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ（又はⅢ）みたいなスポーツシフターを採用して欲しかった・・・ ３：良く見る軽自動車の構造ではない為 維持に関する工賃は少し高めです（整備担当の話による）

  つみ猫 総合評価：  7（詳細評価点） クルマの購入を考える前に、まずは愛車の現在価格をチェック

• 	2006年 - M_4WD(AT_0.66)  2013/05/09 評価 とにかく乗って楽しい車です。 満足している点 軽自動車としてたと比較しようがない異質さ。 走行性能も素晴らしい。 不満な点 パーツ選びは難しいですね。 メンテナンス性も特殊すぎ。
  amonn 総合評価：  9（詳細評価点） クルマの購入を考える前に、まずは愛車の現在価格をチェック

• 	2012年 - ビバーチェ(AT_0.66)  2013/04/20 評価 軽。と思えば 良く出来てると思う。 満足している点 電気自動車仕様があるのが理由で エンジン仕様は仕方なしにミッドシップになってるだけか…。 なんて思ってたけど、理由はどうであれ 取りあえず面白く仕上がってると思う。 減速時のノーズダイブが少ないし、割と軽快なハンドリング。 不満な点 安っぽい内装。 無理にデジタルメーター(速度)にしなくてもいいかなと思う。 直感的に速度と加速度が分からんのと、チラチラと鬱陶しい。
  てとしゃん 総合評価：  6（詳細評価点） クルマの購入を考える前に、まずは愛車の現在価格をチェック

• 	2006年 - G(AT_0.66)  2012/12/24 評価 総評価は非常に満足できる車です。 この形のMRレイアウトの軽はスポーツタイプの軽以外では二度と出てこないのではと思います。 25年3月で生産終了の予定らしいですが、またより今のデメリットを打ち消して出てきて欲しいですね。 満足している点 軽らしくないスタイリング 純正フルエアロ仕様はめちゃかっこいいです。 不満な点 燃費と収納不足 ターボだから仕方が無いかもしれませんが軽の燃費の良さが全く無い
  NS-のり 総合評価：  8（詳細評価点） クルマの購入を考える前に、まずは愛車の現在価格をチェック