サスペンション関連 - 整備手帳 - レグナム
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プロの整備手帳
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タイロッド交換(準備中)
昨日地元のＤラーに注文 今日、受け取って来ました。 ３２ｍｍ幅で咥えて脱着しないと行けないんですが ウチにあるスパナで最大なのは２４ｍｍ・・・・ 今回しか使わないサイズだけど、わざわざレンチ買うのも もったいないｗｗｗ 普段はまず使わないモンキーレンチでも行けるかな・・・ で、税込５００円の ...
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2014年7月18日 02:00 じじれぐ＠ZZLEGさん -
【記憶】フロントスタビライザー交換
もう１０年以上も前に交換したフロントスタビライザー 今更ですが、記憶を辿って交換手順など、書いて みます。 先ずはリンクを左右共外します。 次にスタビを抑えているブッシュのサポート部を外します。 これでスタビはフリーになっていますが、曲がりのために 抜けません。 センターメンバー 赤○部 ...
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2014年2月22日 03:40 じじれぐ＠ZZLEGさん -
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タイロッドエンド交換
右側のタイロッドエンドのブーツが切れてて グリースが出始めていたので左右を交換します。 品番：ＭＢ９１２５１９ 左右共同じ品番、ナットと割りピンが付いて ２セットで６５１０円です。 切れてた方の右側です。 こちらはテーパーネジの頭をゴムハンマーで 叩いたら簡単に抜けました。 年月が経っててブ ...
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2013年5月19日 17:10 じじれぐ＠ZZLEGさん -
CUSCO強化スタビライザー
中古にて、クスコ強化スタビライザーをGETしたので、取り付けます。 リア装着。 リアスタビライザー 純正との比較。 強化スタビライザーの方が太いです。 フロント装着。 フロントスタビライザー。 純正との比較。 強化スタビライザーの方が太いです。 インプレッション。 車体剛性が上がった。 ...
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2013年2月7日 16:58 阿部ねーヨさん -
ステアリングラックブーツ交換（後編）
内側のバンドを先にラック側に預け ブーツ内面の擦れる部分に少量のオイルを つけて装着 さて、どうやってバンドをカシメるのか？ あるだけの道具でやるしかありませんｗ 下手っぴですが、なんとか潰せました。 ロッド側の小さいクリップを通しておき ロックナットを付ければ後は合体のみです 元の寸法ま ...
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2012年6月2日 13:17 じじれぐ＠ZZLEGさん -
ステアリングラックブーツ交換（前編）
Dで買ってきたラックブーツとバンドです。 正式名称と品番、価格は ベロース、ステアリング：MB501711、1417円 バンド、ステアリング：MB949346、409円 26円オマケしてくれて1800円でした。 パックリ開いた左側のブーツ 交換します。 マーキング 寸法測定 なぜかウチのは ...
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2012年6月2日 13:02 じじれぐ＠ZZLEGさん -
カミさんＦｉｔ ロワーアーム＆ディスクローター交換（リベンジ＃）
前回、ドラシャのインナー側が脱臼して頓挫してた作業。 リベンジ兼ねて再チャレンジだぜぇ～。（内心くっそー、、） 替えたいロワーアームのラバーブッシング（エラストメリックベアリング）は、画像の様な状態。。 おまけにナックル下のボールジョイントもラバーが破けて来てて 交換時期なんで重い腰を再び。 ...
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2012年5月27日 23:27 じょえさん -
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オクでポチした 車高調 お値段１万１０００円。安かたよー。 タナベ サステックプロ どうやらカヤバ、TEIN、ラルグス などなどから選び抜いた中で 最も性能の良いモノだと 言う話を聞いていたため もう一つ（部品車）のものは スポ走用として保存。 い ...
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前回、ドラシャのインナー側が脱臼して頓挫してた作業。 リベンジ兼ねて再チャレンジだぜぇ～。（内心くっそー、、） 替えたいロワーアームのラバーブッシング（エラストメリックベアリング）は、画像の様な状態。。 おまけにナックル下のボールジョイントもラバーが破 ...
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タイロッド交換（右）
タイヤが浮いた状態で、タイヤを左右に振った時にカクっと動いたのでタイロッドのボールジョイントにガタがあると判り交換します。 上下に振っても動かないのでとりあえずハブベアリングには異常が無いと判断しています。 写真は右側で、タイロッドエンドから切り離した後 ...
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