ミニカH１１年式 ５９０００ｋｍ AT H42v型乗っていますが
最近エンジンの調子がおかしく修理を考えています
エンジンが掛かってしまえば好調は良いのですが・・・
症状はアイドリング時、月に一回ほどですが一瞬失火したようにアイドリンが落ちます。
一瞬なのであまり気にしていませんでした。

以前、エアークリーナーBOXの留め金が取れていたので隙間からエアーを吸っていたらしく中古良品に交換したあたりから
燃費が１６から１３まで落ちました
（通勤で同じ道を同じように走ってますので変化が大きすぎます、ガソリンスタンドも変えてません）
（BOX交換後は上が伸びない代わりに下のトルクが出て、エンジンブレーキも良く効くようになりました）

１度だけですが朝、寒い日に走り出したとたんエンジンが焼けるようなくさいにおいが数分続いていました
その後は何もありません

先日、朝寒い日にエンジンを掛けようとしたらバイク乗ってる方ならわかると思いますが
セルの回り方が少し重く、ガス欠や火花が飛んでいないような回り方をして掛かりそうな感じが
まったくありませんでしたので２，３回 ５秒ほどセルを回しただけで諦めました。
掛かりそうな雰囲気はまったくなかったのですが、だめ元でアクセルを踏んでみたところ
５秒ほどたってから火が入りだし５秒ほどたって古いバイクに久しぶりにエンジンを掛けたような感じで吹けあがりました。

その後は何もなかったかのようにエンジンは簡単に掛かります。

整備箇所
エアクリ清掃、プラグ交換、燃焼室洗浄、OIL循環系洗浄、OIL交換、OILエレメント交換、ECUリセット、冷却水交換

古い年式の車なので重複して壊れているところもあるかもれませんが、イグニッションコイルとO2センサーあたりが怪しいのでは
ないかと思っていますが、

詳しいい方
この症状だけで診断できましたら教えてください。
よろしくお願いします。