光岡 ガリューI 2000年01月～

光岡自動車は50ccの原付用エンジンを搭載したゼロハンカーを作ってきたが、そ の後、市販車をベースにボディの外板をオリジナルのものに変更したクルマを販売 してきた。さらにゼロワンでは国土交通省(運輸省)の型式指定を取得し、日本で10 番目の乗用車メーカーとして認められた会社である。 日産のクルーをベース車として作られたオリジナルカーのガリューは、1999年 12月にY34型セドリック／グロ ...

光岡自動車は50ccの原付用エンジンを搭載したゼロハンカーを作ってきたが、そ の後、市販車をベースにボディの外板をオリジナルのものに変更したクルマを販売 してきた。さらにゼロワンでは国土交通省(運輸省)の型式指定を取得し、日本で10 番目の乗用車メーカーとして認められた会社である。 日産のクルーをベース車として作られたオリジナルカーのガリューは、1999年 12月にY34型セドリック／グロリアをベースにしたガリューIIが登場したのに合わ せ、マイナーチェンジを受けてガリューIと呼ばれるようになった。 基本コンポーネンツはクルーのもので、搭載エンジンは直列6気筒2ＬのＳＯＨＣ で、130psのパワーを発生した。駆動方式はＦＲのみの設定。５速ＭＴのほかフル レンジ電子制御の4速ＡＴと組み合わされた。 足回りは前輪がストラット式の独立懸架で、後輪が5リンクコイルの車軸式。ブ レーキは前輪がベンチレーテッドディスク、後輪がドラムの設定とされた。 安全装備は運転席用のＳＲＳエアバッグやハイマウントストップランプ、サイド ドアビーム、ＡＢＳ、機械式LSDなどが標準。快適装備はオゾンセーフオートエア コン、カセット一体型AM/FM電子チューナー、パワーステアリング、ワンタッチ機 構付きパワーウインドー、集中ドアロック、キーレスエントリーなどが標準で、オ プションで木目パネルや本革シートの装着車も設定された。