燃費記録 - フーガ

「フーガ 燃費」に関する記事

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  弐号機のあれこれ。【２０２４．２】

  通勤で弐号機ことＢ４８Ｗデイズに乗っている法被です。 遅ればせながら、納車から２年を迎えました。我がマシン２台の中ではセカンドカーのポジションながら、通勤のみならず買い物から遠出まで大車輪の活躍をしている今日この頃。 しかし、今の時期は通勤前にリモコンエンジンスターターを使用して暖機運転をする機会が多いことや、冬場による悪い路面状況（アイスバーン）の影響もあり毎週のように給油しなければならな ...

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  LAPTIME インテークエフェクター

  ツーリング途中に装着しました。 まだ半日程度の使用なのでレビューとしては不完全ですが、忖度無しにレビューさせていただきます。 フーガは車体が重いので明らかにレスポンスが良くなるという感じでは無かったです。 ただ、もっさり感があるなかでいつもなら さらにアクセルを踏み込んでギクシャクするのが無くなりました。 谷があるのがフラットになったような感じでしょうか。 これはフーガに乗って1番ストレスだっ ...

• 日産 スカイライン ハイブリッド DAA-HV37

  hy51前期フーガハイブリッドとの比較 乗り始めてすぐに体感したのは、モーター性能の向上。 エンジンを眠らせたまま普通に発進加速ができてしまうほど、EV走行領域が改良されている。 車両重量はカタログ値で60kg軽い程度なのに、ボディサイズの違いからか、それ以上に軽快な感覚がある。 一方で、燃費や加速感については、普段使いではほとんど差がない。 機械的な設計がどこまでフーガと共通かは不明だが、 ...

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  コスト計算

  今回の乗り換え、得とか損だけで乗り換えるわけではないのですが、その多くはコストに基づいております。 クルマのコスト計算なんて、無限のパターンになりますし、満足度や人生設計まで金額に換算できませんから、どうとでも言えてしまいますが、自分はいつもこんな感じで計算してたりします。 まず、その車を買う時点で所有年数を設定し、年あたりのコストを出して、それが現在の家計負担で許容できるか妻と相談して、O ...

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  シーマハイブリッドの全て

  フロント周りのデザイン。 後席の広さ。 銀粉の木目。 非常にソフトな足回り。（解消済み） 標準搭載の燃費計の嘘。 うるさいエンジン音。 中古で持ってきてるので、それなりにトラブルはあり、解消させるまで結構な時間を費やしたけど、トータルでとても良い車ですね。 ノーマルでも十分に速いエンジン 欲を言えばV8が似合うと思うが。 それなりの静粛性だが、こもったエンジン音が車内に入ってくるのは好きじゃな ...