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日産 プレサージュ
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- 3.9万円~ (物件数:276)
- ユーザー評価




8.22
(投稿数:259件)
- カタログ燃費
- 13km/L(10・15モード)
- ユーザー実燃費
- レギュラー 8.11km/L(回答数1315人)
オーナーズレビュー・評価
愛車や買う予定のクルマの評判・評価が知りたい。そんなオーナーならではの“生の声”を集めたオーナーズレビュー。その注目度はクルマメーカーの開発者も日々チェックするほど。メディアに載らないリアルな評判・評価はココから!
日産 プレサージュ 総合評価
| 総合評価 | エクステリア | インテリア | 装備 | 走行性能 | おすすめ度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.22 | 8.47 | 7.95 | 8.14 | 8.22 | 8.32 |
日産 プレサージュ オーナーズレビュー・評価一覧
-
2003年 - V(AT_2.5)
2012/05/11
- 評価
- 我が家にとって、なくてはならない頼れるクルマです。 上を見ればキリがありませんが、十分高級で上品なクルマだと思います。
- 満足している点
- ・スライドドア(電動ならベター) ・レギュラーガソリンでOK ・アナログメーター(デジタルが苦手) ・リアガラスハッチ(意外と便利)
- 不満な点
- 所々に安っぽさが見え隠れしていますが、高い金額を出せない自分にとっては全く問題ありません。
まみぞう 総合評価:




9(詳細評価点) -
2000年 - パシフィーク(AT_2.5_ディーゼル)
2012/05/06
- 評価
- 3回目のレポートになります、4年間で12万キロ走りました。(平均燃費は12.5キロ/Lエコ運転中心。) エンジン絶好調!(但しエンジン以外は・・・) いよいよクリーンディーゼル活気づいてきましたね!CX-5も良いですが、来年発売予定1.4Lと1.6L小型ディーゼルに期待してます! それまでは目指せ!20万キロです!(ご先輩には既に40万キロの方もお見えですが・・・)
- 満足している点
- ディーゼルガス新調規制をYD25DDTIで唯一クリアしている事。『何でいまだにこの車に乗っていられるんだ!』と言う眼で見られる事。(他にクリアしたいと思う方は『エコみやび』さんで検索して見て下さいね。) 3月にCX-5:xdを見てきましたが吹け上がりが思ったより変わらなかった事。(その他は・・参りました・・) YD25エンジンはクリーンキャッスル(なぜかTOYOTAが良い)DH-2オイルを入れると3000回転以上でも静かに吹け上がる様に変わりますよ。(当方責任は持てませんが、相性は良いです。)
- 不満な点
- ジェームスがDH-2オイル取り扱いを止めてしまい、自分でオイル交換するしかなくなった事。(ディーラー高すぎ!現在オイルパン下部にエコオイルチェンジャー付けてやってます、エレメント交換時は手袋が真っ黒!⇒1回平均2500~3000円位です、M9Rは論外ですね。)
ハリーYD好き 総合評価:




8(詳細評価点) -
2000年 - アクシス_4WD(AT_2.4)
2012/02/09
- 評価
- あまりヤレてない車体なら、買いかと思います。 エアロゴテゴテにしたい方は…オデッセイをどうぞ。
- 満足している点
- デザイン的に、他ミニバンより押しが利きます。 内装もオーテック特装だけに、色合い等センス良くまとめられてます。 兄弟車バサラと共に、整備は比較的しやすい車種と思われます。
- 不満な点
- ちょっとアンダーパワー気味。 フルタイム4WDだけに…燃費が悪いですね。 あと、リアのドラムブレーキはやめて欲しい(怒) 電気自動車ベースの為、床が高い。
ほりやん 総合評価:




8(詳細評価点) -
2005年 - 250ハイウェイスター(AT_2.5)
2012/01/22
- 評価
- よかったです。
- 満足している点
- 燃費 走行性能
- 不満な点
- 内装 純正ナビ
うたっち 総合評価:




7(詳細評価点) -
1998年 - CIII_4WD(AT_2.5ディーゼル)
2011/10/18
- 評価
- 細かい点をあげればきりがないが意外と乗りやすい。 ハリ-YD25さん!出来れば排ガスクリアの仕方教えてください。
- 満足している点
- 広いし、ゆっくり乗れる。燃費が良い。
- 不満な点
- パワステラックが弱い。エンジンが重たい為ショック が予想以上に早くへたる。 フロントシ-ト座り心地が良くない。 アクセルが重い。各所、ゴムブッシュ等が弱い。
バスドライバ- 総合評価:




7(詳細評価点)
サービス一覧










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