日産 ルークス 2012年06月～

日産 ルークス 2012年03月～

2012年3月には2WDの自然吸気エンジン搭載車に改良を加えた。エンジン制御を見直して燃料カット時間を長くしたのに加え、低粘度のCVTオイルを採用してCVT内の摩擦抵抗を減らすことなどによって燃料消費を減らした結果、このエンジンを搭載するE、G、ハイウェイスターの3グレードは、JC08モード燃費が20.2km/Lから20.8km/Lに向上した。

2012年3月には2WDの自然吸気エンジン搭載車に改良を加えた。エンジン制御を見直して燃料カット時間を長くしたのに加え、低粘度のCVTオイルを採用してCVT内の摩擦抵抗を減らすことなどによって燃料消費を減らした結果、このエンジンを搭載するE、G、ハイウェイスターの3グレードは、JC08モード燃費が20.2km/Lから20.8km/Lに向上した。

日産 ルークス 2010年08月～

スズキのパレットをベースに日産向けに仕上げられたモデルがルークス。2009年12月からピノに代わってOEM供給が始まった。外観デザインは標準系とハイウェイスターの2種類が用意され、存在感のある洗練された標準系に対し、ハイウェイスターにはメッキグリルとシャープなヘッドライトによって押し出しの強いデザインが採用された。インテリアはファインビジョンメーターの採用が特徴で、ハイウェイスターには専用のメー ...

スズキのパレットをベースに日産向けに仕上げられたモデルがルークス。2009年12月からピノに代わってOEM供給が始まった。外観デザインは標準系とハイウェイスターの2種類が用意され、存在感のある洗練された標準系に対し、ハイウェイスターにはメッキグリルとシャープなヘッドライトによって押し出しの強いデザインが採用された。インテリアはファインビジョンメーターの採用が特徴で、ハイウェイスターには専用のメーターが用意される。随所にピアノブラックを採用して高品質感を表現したのもポイントだ。乗り降りのしやすい低めのリヤステップから乗り込むと、1365mmの室内高と2085mmの室内長による軽自動車とは思えない広々とした室内空間が確保されている。大人4人がゆったりと過ごせる室内だ。グレードによって両側または片側のパワースライドドアが装備されるほか、全車にスライドドアクローザー、スライドドアストッパーが装備されている。搭載エンジンは660ccの自然吸気エンジンとターボ仕様で、全車とも副変速機付きのCVTと組み合わされている。自然吸気エンジン搭載車は平成17年基準75％低減レベルの排気ガス性能を持つほか、平成22年度燃費基準＋20％または15％を達成してエコカー減税に適合した。全車に運転席・助手席のSRSエアバッグやABSが標準装備されるほか、ベースグレードのEを除いて運転席・助手席SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全装備の充実度も高い。2010年8月には装備を充実化するとともに、燃費を向上させるなどの改良を行った。

日産 ルークス 2009年01月～

スズキのパレットをベースに日産向けに仕上げられたモデルがルークス。2009年12月からピノに代わってOEM供給が始まった。外観デザインは標準系とハイウェイスターの2種類が用意され、存在感のある洗練された標準系に対し、ハイウェイスターにはメッキグリルとシャープなヘッドライトによって押し出しの強いデザインが採用された。インテリアはファインビジョンメーターの採用が特徴で、ハイウェイスターには専用のメー ...

スズキのパレットをベースに日産向けに仕上げられたモデルがルークス。2009年12月からピノに代わってOEM供給が始まった。外観デザインは標準系とハイウェイスターの2種類が用意され、存在感のある洗練された標準系に対し、ハイウェイスターにはメッキグリルとシャープなヘッドライトによって押し出しの強いデザインが採用された。インテリアはファインビジョンメーターの採用が特徴で、ハイウェイスターには専用のメーターが用意される。随所にピアノブラックを採用して高品質感を表現したのもポイントだ。乗り降りのしやすい低めのリヤステップから乗り込むと、1365mmの室内高と2085mmの室内長による軽自動車とは思えない広々とした室内空間が確保されている。大人4人がゆったりと過ごせる室内だ。グレードによって両側または片側のパワースライドドアが装備されるほか、全車にスライドドアクローザー、スライドドアストッパーが装備されている。搭載エンジンは660ccの自然吸気エンジンとターボ仕様で、全車とも副変速機付きのCVTと組み合わされている。自然吸気エンジン搭載車は平成17年基準75％低減レベルの排気ガス性能を持つほか、平成22年度燃費基準＋20％または15％を達成してエコカー減税に適合した。全車に運転席・助手席のSRSエアバッグやABSが標準装備されるほか、ベースグレードのEを除いて運転席・助手席SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全装備の充実度も高い。