クルマレビュー - シルビア

マイカー

私見ですがどこから見ても最高の車だと思っています！
- ちっちちっち
- 日産 / シルビア
  spec-S(MT) (2000年)
- - レビュー日：2024年3月9日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
総評

デザイン最高
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過去所有

ドリフト・サーキット走行用
- dd_pbx
- 日産 / シルビア
  K's (1988年)
- - レビュー日：2024年3月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

当時13シルビアは安くて面白いカッコいい車だった

不満な点

競技用車両として、SRターボに比べて明らかに非力で、SRならアクセルワークで調整する所も全開踏みっぱで行かないとリアが戻って刺さってしまう。ブレーキも小さくて全然効かなかった覚えがある

総評

CA18DET。テンパチCAターボ。SRに比べて人気が無く割安で手に入ったが、低中速が非力で苦労した記憶がある。
もしまたS13を所有出来るなら綺麗に仕上げて時々街を普通に流すだけでも楽しそうだ。
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過去所有

通勤・ドライブ用
- dd_pbx
- 日産 / シルビア
  Q's (1991年)
- - レビュー日：2024年3月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

デザインは今でも好みど真ん中。しっかりローダウンしてアルミのツラを出せばそれだけでカッコいい。

不満な点

10年落ち当時でも特に電装品の故障が多かった

総評

ある程度手が入っていればNAでも楽しい車。
13シルビア自体が今ではとても手が出せない価格に。懐かしい思い出の中の車。
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マイカー

シルビアのメーターが！
- MASAO研究室
- 日産 / シルビア
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2024年3月3日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

壊れても　いろいろやってみたくなる
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過去所有

白い稲妻・・・
- だぶはち
- 日産 / シルビア
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年2月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

端正な2ドアハードトップ。ストラット頂部をバルジで逃さなければいけないほど低いボンネット＆水平なショートデッキの美しいボディ、六本木ネオンを想わせるアンバーメーターはライバルと一線を画してました。

不満な点

バイオレットベースのシャーシ故の狭いトレッドは電車と揶揄されましたが（笑）反面2400㎜のショートホイールベースは軽快な旋回性能を生みます。ただ排ガス対策エンジンはとにかく遅かった(^_^;)

総評

【1981-1987所有】
80年代排ガス規制に殺されたスポーツカーに変わって登場した格好いいクルマ「スペシャルティカー」。日産が世に問うたシルビアはライバルのセリカ/プレリュードと共に一世を風靡します。シルビアでカーライフをスタートできた事に感謝♪
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