日産 スカイライン クロスオーバー 2010年12月～

日産 スカイライン クロスオーバー 2009年07月～

スカイライン系の基本プラットフォームであるFMパッケージを使って作られた新感覚のモデル。北米のインフィニティチャンネル用に開発されたモデルで、北米のほか世界各国で販売するとともに、日本市場にも投入されることになった。セダンとSUVではなく、クーペとSUVをクロスオーバーさせて作られたモデルで、流麗な外観デザインやFR由来のスカイラインならではのスポーティな走りを特徴とする。外観デザインはFRらし ...

スカイライン系の基本プラットフォームであるFMパッケージを使って作られた新感覚のモデル。北米のインフィニティチャンネル用に開発されたモデルで、北米のほか世界各国で販売するとともに、日本市場にも投入されることになった。セダンとSUVではなく、クーペとSUVをクロスオーバーさせて作られたモデルで、流麗な外観デザインやFR由来のスカイラインならではのスポーティな走りを特徴とする。外観デザインはFRらしいロングノーズとしたのに加え、緩やかなアーチを描いたルーフラインがこれまでのSUVにはない新鮮な印象を与えるとともに、大径タイヤを四隅に配置したロングホイールベースのパッケージングが居住空間にも貢献している。インテリアはラグジュアリーカーならではの余裕とスポーティな雰囲気とが両立されている。搭載エンジンは最新のVVEL機構を備えた3.7リッターのVQ37VHR型で、243kW(330ps)/361N・m(36.8kg-m)のパワー＆トルクを発生し、全車に電子制御7速ATが組み合わされる。駆動方式はFRの2WDと4WDの2種類。4WDはセンターデフ式フルタイム4WDのアテーサE-TSを採用。全車にHDD方式のカーウイングスナビゲーションが装備されるとともに、運転席･助手席パワーシートなども標準で、快適装備の充実度は高い。安全装備もVDC、SRSサイド＆カーテンエアバッグやアクティブAFSなどが全車に標準で装備されている。