プジョー 308CC （カブリオレ）の燃費の口コミ
みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。
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「308CC （カブリオレ） 燃費」に関する記事
「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。
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大胆で魅力的なデザイン。 トルクフルなエンジンにも関わらず燃費がよいこと。 身体にフィットするシート。 ややバタツキ感があるもののしなやかな乗り心地。（独車ほど極端に固くない） クーペ時も結構静かで快適。 ステアリングが一回り小さい方が良い。 高速走行用に上にもう一速欲しい。 間欠ワイパーは自分で設定できるようにして欲しい。 昨今のクルマならディスチャージは標準にしてもらいたい。 CCでいくつか ...
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こよなく愛したプジョー２０７ＣＣをやむ無く手放して二ヶ月。 次期愛車選びの迷走ぶりを… ①～⑥の各車は結局購入をしなかった車なのですが、 各車のオーナーの皆様、俺の車をけなしてるのかって怒らないで下さいネ。 全て購入候補に上げた基本的には好きな車なんです。 寛大な心でお願いします。 ①プジョー308CC やっぱりカブリオレ。一応これなら後ろの席も座れそう。 オープンの魅力は捨てがた ...
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昔、ユーノスロードスターで車が好きになった私にとって、「小さい･軽い」と同じくらい「オープン」であることは魅力的です。 LEXUSは買いもしないのによくお邪魔して、IS250、IS350、SCに試乗させていただきました。今回はIS250C（カブリオレ）が日本に来たということで、早速試乗に行ってきました。 【LEXUS IS250C インプレッション】 実はISのデザイン、個人的にはあまり ...
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今更ですが・・・(汗) ６月２２日(日) に行われました 「第12回 French-French MAKUHARI ＆ カウベル昼食会」 について、ご報告させていただきます。 何故こんなタイミングになってしまったかと申しますと ９歳４ヶ月になる愛犬が脳腫瘍の末期で闘病中でして、 フレフレの数日前から具合が悪くなり、 容態が安定するまで取り込んでおりましたもので、 やっとブログをＵＰする余裕が ...
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ＶＳ レクサス ＩＳ３００ｈ 直４縦２．５ＨＶ Ｆスポーツ 電気式無段変速 ＦＲ （５３８．０） ６．１７（１５４０ｋｇ／２４９．５馬力） 新型ＩＳの独特のスタイリングに賛否両論集まっておりますが、ここでは純粋に小型ＦＲスポーツセダンとしてどうか？の視点で語りたいと思います。 クラウンが新型になった時にも感じたのですが、もはや価格の問題やエンジンフィールの問題を抜きにすると、既に ...
