発売年月 グレード

条件クリア

• 1989年 - carrera3.2  2012/05/14 評価 24年前は今のランボより希少で維持には苦労したが 今は、セルフメンテ＋個人輸入＋ヤフオク＋もぐりのポル専門メンテショツプ効果で32R未満ランエボ並みで維持できます。 シャーシの仕上がりが吊るしでは最上級なためインフメーション良く安心感が絶大です。 空力には劣るので対策が必要です。 踏めてコントロールの自信ある方はぜひお勧めします。 満足している点 ニューヨーク美術館に展示されるほどのインダストリアルデザインのため時間が経過しても古い物にありがちな鼻につくデザインの癖が少ないこと。 当時のノーマルシャーシや足回りで現在のスーパースポーツタイヤの性能を堪能できる事。 足やブレーキが良いので腕があれば高速移動が可能な点。 ＲＲのメリット（駆動効率や4人乗れる）。 スチールボディと思えない対腐食性（ジンクコート＋分厚いアンダーコート） 不満な点 ミツワより劣るポルシェジャパンの部品価格設定やアフターサービス。 純正パーツの異常な値上がりと供給の悪さ。 RRなのでフルブレーキング時とフル加速以外は安定しない挙動のため、らしく走行すると運転が乱暴になる事。180㌔以上だと恐怖に感じ空力的に対策が必要な所。補機類モーター（ブロワーコンデンサーヒーター）の作りの粗末さや価格の高さ。 クーラーを国内環境に適応させ改良するのが難しい所。

  たっくん930 総合評価：  6（詳細評価点）

• 2000年 - 911クーペ  2012/05/03 評価 「今の車は?」と聞かれて「ポルシェ」と答える瞬間。初めてのデートで彼女が「凄い!!」と言ってくれる瞬間。この一瞬はこの車のオーナーでよかったと思いますね。しかし正味の動力性能は国産の大排気量車と信号グランプリはかなり決心が必要です(2勝５敗位かな)大好きなポルシェともいよいよお別れですが、１０００万円もだして現行型を買う気にはなれませんでした。本当のポルシェの価値は他のところにあるのかも知れませんね。本当に長い間お世話になりました。 満足している点 独特な雰囲気とグラマーなボディ。ポルシェサウンド等本当にオーナーを満足させてくれます。 不満な点 実はそこまで早くないしコーナリングだって普通という落ち(笑)この年代のポルシェはティプトロ以外には必要最小限度しか装備なし。それが良いんだよってオーナーの声が聞こえてきそうですが他の車に乗り移ると費用対効果のとことん悪い車だと思います。

  ラファエロ 総合評価：  7（詳細評価点）

• 	2000年 - GT3  2012/02/29 評価 まだまだ、一般道と高速道路だけなので、ＧＴ３の凄さは体験できていないが、慣れたらサーキットで思い切り走ってみたい車です。 満足している点 人気の無い涙目なので、ＧＴ３なのに超お買い得価格で入手できたこと。　高速道路を法定速度で走っている限りかなり思ったより燃費が良い。　エンジンが普通の９１１と別物で、吹けあがりが鋭いところ。 不満な点 左ハンドルの６ＭＴは予想以上に乗りにくい。 ＲＲなのでしかないが、フロントの接地感が希薄。
  Gホッパー 総合評価：  7（詳細評価点）

• 	1990年 - Carrera2  2012/02/29 評価 大変満足 満足している点 格好いい 不満な点 パーツが高価
  よしえ 総合評価：  10（詳細評価点）

• 	2002年 - カレラ4S_RHD_4WD(AT_3.6)  2011/10/21 評価 これからエコの時代ポルシェはどんな回答をみせてくれるのか？ 満足している点 ポルシェに出会ってから車の楽しさを知り本物を知り見栄じゃない車選びになった　　軽く流してるだけでも楽しー 不満な点 ポルシェといえどもインタミ問題や不安がつきまとう事やそれを隠す殿様商売的な姿勢
  car-cats 総合評価：  8（詳細評価点）