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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • ワイトレ装着

    ウイング付けたタイミングで車高を落としたのですが、リアがツラウチすぎて萎えたのでワイトレで応急処置します。 こんなにツラウチ… 友人が持ってた20mmを借りてだいぶマシになりました! 正直ワイトレに抵抗があったので、付けた今でも走るのが少し怖いんですが、応急処置でつけてとりあえずは満足出来ました! ...

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    2021年11月7日 01:28 Koさんさん
  • スペーサー取付作業

    前輪15mmワイトレ付け 後輪20mmワイトレ付

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    2021年8月22日 18:42 トビッシーさん
  • フロントのワイトレ15mm→20mmへ

    フロントのワイトレを交換してみました。 写真左が今までついてたHelixの安いワイトレで、15mm厚のもの。 写真右が今回取り付けた、kyo-ei(Kicks)のワイトレで20mm厚です。 Helixのワイトレに問題があった訳ではなく、むしろこの値段でこのクオリティはすごい!とさえ思ってまし ...

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    2021年7月3日 17:19 @たかPさん
  • 2021年4月3日 18709km KYO-EI ワイドトレッドスペーサー・ハブユニットシステム取付

    走行会用のTE 37に比べ、ADVAN RGⅢに履き替えると、8.5Jに純正の215/40 R18 を履いている為かなり引っ張っているので、余計にホイールが奥まって見えます。少しでも見栄えを良くする為、KYO-EI ワイドトレッドスペーサー・ハブユニットシステム5015W3ー56を取付てツライチに ...

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    2021年4月12日 23:00 zireさん
  • 今回の「検証」で「確定」した事。

    実は 数名様から、 自分の車両では 9J 余裕で 履ぃて居ますよ と メッセージ を頂ぃて 居まして、其れの事で 気が附ぃた事を 書く事に したぃと 思ぃます。 86/BRZ の 所謂、 「 G 型 」 の 改訂で、TOYOTA側は リァバンパー を刷新して、 SUBARU側は  所謂、 ...

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    2020年12月20日 19:10 秋代さん
  • ワイトレ15ミリ装着

    今まであまり関心なかったのですが、他の方のを見ていましたら挑戦したくなりワイトレを購入しました。ホイールは純正、足廻りも純正です。  今回購入したのは協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム の15ミリです。20ミリと物凄く迷いましたが、とりあえず後輪だけなの ...

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    2020年11月22日 15:24 waraharaさん
  • 納車後純正状態

    左前 -29mm 右前 -30mm 右後ろ -32mm 左後ろ -32mm

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    2020年10月18日 14:08 狄雲@パーツ難民さん
  • インセット研究

    9.5J+フェンダー加工無し+純正アームでどのくらいインセットを攻めれるか試してみた 色んなサイトで調べた感じではインセット+35までは干渉無しで入りそう 履いているホイールが+38なので5mmスペーサー追加でインセット+33に挑戦! まずはフロント 左の写真がスペーサー装着前、右が装着後 車高調 ...

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    2020年9月27日 01:18 ぴーりょさん
  • ワイトレ15mm投入

    内向的😔なマイタイヤ達を少し改善するために投入します😃 Before After After 写真では変化がわかりにくいですが 本人的には満足です😄

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    2020年5月12日 15:45 Littiさん

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