スバル BRZ

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1日代車 - BRZ

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1日代車

イイね!
走行性能
WRX STI typeSとの比較になります。
パワー&トルクの絶対数値では劣るかも知れませんが、それを補う車体の軽さ、低速域でのトルクの厚さにより、乗り換えても違和感を感じることはありませんでした。
フロントフェンダーが盛り上がっており、低い着座姿勢ながらボディの見切りは良いと思います。
クラッチペダルも軽く、低速域のトルクも充分にあるためWRXよりも発進加速は良く、エンストもしにくいです。シフトレバーの操作性も力はいらず、スムーズにギアが入るため気持ち良く運転できます。
また、駆動方式の違いか重量の違いか同じスピードで走っていてもWRX STIは路面に食いつくような感じがするのに対して、BRZは舐めるような感じ?で走る気がします。
乗り心地
足回りはWRX STI typeSほど硬くはなく、かと言って柔らかい訳ではなく、丁度いい塩梅です。越後七浦シーサイドラインを走った程度ですが、しっかりとした足回りだと思います。
静粛性はマフラーエンドが運転席に近いため、排気音は大きくスポーティーな感じですがうるさくはありません。
燃費
計測してませんが、WRX STI よりは明らかによいです。
満足している点
燃費も良く、走りも良く、スタイリングも抜群と三拍子揃ったスポーツカーです。
不満な点
ドリンクホルダーの位置は運転中には飲むなと無言で訴えている。
総評
これぞ、ライトウェイトスポーツカー。
ターボ車には負けない軽さを活かした機敏な動き。
初心者にも優しいボディの見切りと視界の良さ。
運転の基礎を学ぶのに適した車の1台だと思います。
関連情報URL:http://minkara.carview.co.jp/userid/2352939/blog/36969272/

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