スバル インプレッサ G4

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スバル インプレッサ G4
走行性能
パワーの表現力は控えめかな、それともCVTなのでロスしまくってるんだろうか?回してもカタログ値の150を体感できない。
乗り心地
乗り出しは固めかな?って感じてたんだけど、すぐに馴染んできたのかカローラよりもやわらかいと感じる、だけどハンドリングは上出来です、もう少しクイックだと尚嬉しいけど。
燃費
燃費悪いねー、新しいエンジンなんで10km/Lを期待してたのに…
市街地のみ、渋滞も結構有る中での運転だけども、前乗ってたカローラ1.8Lの燃費に及ばないなんてzzz
積載性
ゴルフバッグ3ヶは大丈夫、4ッつ目は入方を相当工夫する必要あり。長尺ドライバーを出しておけばずいぶん楽に入るけど。
故障経験
有りません。
満足している点
走りの楽しいセダン、カローラではなくこちらを選んで正解だったと思っている、装備面で負けている分を走りで巻き返し。
不満な点
燃費悪い~
車高が低くてフロント下、腹回りをよく擦ってる、セブの街にはあと2㎝ぐらい高い方が良いのかな。
総評
フィリピン仕様です、グレード選択でアイサイト付きってなってますが、実際には付いてません、アイドルストップも無い。

フィリピンで購入できるグレードは2種のみ、その安い方です。


車には大変満足してますがDラーの対応が…

親会社がシンガポールの会社?のようです、余計に対応悪いのかな?
マニラにも日本人の常駐は居ないようだし、日本の本社に問い合わせしても対応してくれないし。この辺何とかなりませんかねー。
関連情報URL:http://minkara.carview.co.jp/userid/149559/blog/36199924/

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