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    1. 整備1の説明

    応援します...VW ゴルフⅣ...リフレッシュ...メンテナンス..この先10年

    １９９7年生まれのゴルフⅣ　 今回の、ＥＣＯカー減税の恩恵にも与れず...生き延びました。 車体に不具合も無く、元気な車輌を...更に快適にして どうせなら...この先１０年は走らせる事に...しませんか。 機械的壊れるまでは、乗り続けましょう。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間町字高瀬7 ...

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    2011年2月17日 17:08 ガレージエルフさん
    1. 整備1の説明
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    BM/BRレガシィ　前後のジャッキアップポイント

    前輪左右同時に上げたい時のジャッキアップポイント。 車体正面から下をのぞき見ると手前にあります。 キチンとスバルのサービスにココで良いか聞いて確かめたので間違いないと思います、実際私もココにガレージジャッキ当てて上げましたが問題なかったです。 後輪左右同時上げする時のジャッキアップポイント。 ...

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    2009年10月23日 23:20 しゅな☆さん
    1. 整備1の説明

    【メモ】DTCコード一覧(E型)　※おそらくD～F共通

    リクエストにお応えして・・・ コンビネーションメーターシステム自己診断(D～F型) http://minkara.carview.co.jp/userid/113606/car/294173/1875873/note.aspx DTCコード DTC 11 運転席エアバッグ故障 DTC 12 助 ...

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    2014年7月18日 09:13 チェロ.さん
    1. 整備1の説明

    【メモ】DTCコード一覧(B型)　※おそらくA～C共通

    コンビネーションメーターシステム自己診断(A～C型)　※未編集 http://minkara.carview.co.jp/userid/113606/car/294173/1877867/note.aspx DTCコード DTC 07 ECU DTC 11 運転席エアバッグ故障 DTC 11、1 ...

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    2014年7月19日 07:54 チェロ.さん
    1. 整備1の説明
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    4. 整備4の説明

    タイベル類一式交換（備忘録）

    H18.8.31に購入してから、念願（笑）のタイベル交換。当初の予定では、Wポンプ、プーリー、アジャスター、テンショナー、プラグ（6→7に変更）、オイルシールまでを交換でしたが、オイルポンプの状態が悪く、一緒に交換しました。走行距離100.500キロ時に２人体制で作業を実施。 プラグは、助手席側 ...

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    2012年2月22日 14:56 ドヴィさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    リコール整備

    助手席サンバイザーに「エアバックが作動しません」のシールを発見し、その足でディーラーに駆け込んだのが先週の土曜日。 翌週には修理できるとのことだったので、本日再びディーラーに行ってきました。 サービスのアイスコーヒーを頂きながら作業風景を眺めること約１時間で完了。 内装分解した際に、中央のエアコ ...

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    2017年7月2日 20:50 おにい_流星号さん
    1. 整備1の説明
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    4. 整備4の説明

    ミッションオイル交換

    オイルの出口はうつってるんですが、出すとこないよー笑 この車は上から入れるんですね。 水みたいな粘土のないオイルが出てきましたが…これって普通なんでしょうか？ とりあえず交換してよかった感じがします。 鉄粉もごっそりでしたよ あんまりビフォアアフターになってないでしょうか…でもかなり綺麗になっ ...

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    2018年6月19日 17:18 やままぁさん
    1. 整備1の説明
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    4. 整備4の説明

    納車しました

    記録として残しときます。 2月末に納車しました。 知り合いにオークションで探してもらいました stiのマフラーとstiのタワーバーが入っていてそれ以外は純正でした 修復歴なし こだわりのATです笑 走行距離も7万キロちょいくらい ボディほぼ全面傷だらけぼこぼこ、トランク ...

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    2021年3月17日 22:41 なめくまさん
    1. 整備1の説明

    10万キロ走破

    令和2年7月14日 4:30頃 実家から柏の自宅に帰る途中の首都高で達成。 達成場所は保土ヶ谷バイパスから首都高狩場線に入った本線料金所付近。 撮影のために停車出来る場所も無いので、大黒PAで撮影。 9万キロ⇒10万キロ所要期間は、1年2ヶ月弱。 今回の1万キロ分は、単身赴任先の仙台と柏の間を車 ...

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    2020年7月14日 15:22 常磐快速さん
    1. 整備1の説明

    ソレノイドバルブ清掃

    整備記録として記載 購入して18年目に突入、20万キロ越え、近頃停止しようクラッチを切った時、たまにエンジンが止まりそうになり、アクセルをふかさなければならない事態が発生。(実際そのままストールし、慣性走行中にエンジン再始動体験。)アイドリング不安定で検索すると、ソレノイドバルブ系がヒットし、予防 ...

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    2021年5月22日 12:19 Dj207gtiさん
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