やはり日本車が一番バランス良し！！ - レヴォーグ

マイカー

やはり日本車が一番バランス良し！！

Hiro‐X
スバル / レヴォーグ
2.0STI スポーツアイサイト_AWD(CVT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2017年4月26日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 総合的なインテリア、視界性、ハンドリング、走りやハンドルアシスト、アイサイト機能など意外と触れば簡単で扱いやすい。
不満な点: まあ、AWDと言う中では、燃費は良い方なのではないかと思いますが、あと少し街中で伸びるといいですかね！
アイサイトがあるので、あまりスレスレで左折車などを追い抜きすると反応してブレーキを踏まれますので、余裕をもった車幅でが必要です。※OFFにする事も出来ますけどね！
インテリアなど、昔のクオリティーを考えれば良くなっていますが、USBの接続できる箇所のフタが安っぽいですね！ココは結構視界にはいるので、もう少し何とかして欲しかったですね！
後は、テールランプを他の車種と流用し過ぎで、夜間後ろから見ると同じに見える(笑)
総評: 総合的にやはり日本車のレベルは高く、誤作動も今の所ないですし、満足いくクオリティーですね！

走行性能: 無評価; 足回りもビルシュタインですし、STIは電動ステアリングも強化サポートメンバーがついていますので、反応も良いです。
加速していく感じは、4輪が確り食いついて行く感じで、ふわふわした感じはないので満足！！
乗り心地: 無評価; ビルシュタインをはいているので固めですが、個人的にはそれほど気にはなりません。
革のシートも悪くないですし、以前の車よりは確りした感じの革シートですね！
エンジン音も昔の水平対向エンジンの音は無く、静かです。
後部座席もリクライニング出来る機能があるので、全体的に快適にお出かけも出来ますね！
積載性: 無評価; 後部座席は通常時でも、ゴルフバックは余裕で３つは詰めるかと思います。それプラスバックなど余裕で詰めます。※３つ乗せた事はないですけどね！
後部座席は倒せるので、かなりの広さで使う事も可能ですし、ワンタッチで後ろから倒せるのも良い！
燃費: 無評価; 燃費は、納車してまもない頃は6～7kmでしたが、徐々に慣れて来て、街中のちょこちょこ乗りで、6～８kmですね！ある程度飛ばして走ると伸びますが、ちょこちょこ乗りは４輪駆動としては良いかと思います。
故障経験: 今の所は何もなしです。