R2/スバル｜スペック｜みんカラ

スバル R2

【新車】車両本体価格: -
【買取】価格相場: 15.7万円～58.7万円買取相場チェック
【中古】価格相場: 19.8万円～96万円 (物件数：193)
ユーザー評価: 8.08 (投稿数：335件)
カタログ燃費: 25km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費: レギュラー 17.54km/L(回答数4141人)

グレード・スペック

スバル R2 発売年月一覧

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発売年月の追加・編集

スバル R2 グレード一覧

スバル R2 2008年06月～

平成15年12月に発売されたR2は、小さいクルマならではの個性的で美しいデザイン＆合理的なパッケージング、優れた燃費性能と衝突安全性能、使いやすくキビキビした走りを特徴とし、新しい軽自動車の価値を追求している。個性的なスタイリングは縦型のヘッドライトやダイナミックなフェンダーデザインの採用など、スポーティさとエレガントさを表現したものだ。フロントグリルは飛行機をモチーフにしたものだが、デビューした当初のデザインは2005年11月のマイナーチェンジで変更された。シンプルなインテリアはマイナーチェンジで撥水機能付きシートを備えた。i-CVT車にはインパネセンターシフトを採用する。リヤシートは5:5分割可倒式。助手席前部のグローブボックスなど、用途に応じた多彩な収納スペースも用意する。エンジンはDOHCスーパーチャージャーなど3種類。自然吸気エンジンは平成17年基準75％低減レベルの超-低排出ガス仕様となる。安全面ではむち打ち軽減フロントシートも採用。2005年11月にはビタミンCエアコンやアミノ酸シートなどを備えた特別仕様車のレフィも設定された。2006年11月にはi-CVT車の燃費を向上(Rで24.5km/リッター)させ、スーパーチャージャー装着車をレギュラー仕様とした。2007年6月には新グレードのFとF＋を追加したほか、レフィの装備を充実化した。2008年6月にはミュージックCDサーバー＆ウェルカムサウンドオーディオを設定するなどの改良を行った。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	F(CVT_0.66)	81.9	658cc/23.0km
	諸元
	F(MT_0.66)	76.7	658cc/22.0km
	諸元
	F_AWD(CVT_0.66)	92.8	658cc/21.5km
	諸元
	F_AWD(MT_0.66)	87.6	658cc/20.5km
	諸元
	F+(CVT_0.66)	88.2	658cc/23.0km
	諸元
	F+(MT_0.66)	86.6	658cc/22.0km
	諸元
	F+_AWD(CVT_0.66)	99.1	658cc/21.5km
	諸元
	F+_AWD(MT_0.66)	97.5	658cc/20.5km
	諸元
	R(CVT_0.66)	105	658cc/24.5km
	諸元
	R_AWD(CVT_0.66)	115.9	658cc/22.5km
	諸元
	タイプS(CVT_0.66)	142.3	658cc/19.4km
	諸元
	タイプS_AWD(CVT_0.66)	153.2	658cc/18.6km
	諸元
	レフィ(CVT_0.66)	94.5	658cc/23.0km
	諸元
	レフィ_AWD(CVT_0.66)	105.4	658cc/21.5km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	-	117.6	658cc/24.0km
	諸元
	Favorit edition	88.2	658cc/23.0km
	諸元

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スバル R2 2007年06月～

平成15年12月に発売されたR2は、小さいクルマならではの個性的で美しいデザイン＆合理的なパッケージング、優れた燃費性能と衝突安全性能、使いやすくキビキビした走りを特徴とし、新しい軽自動車の価値を追求している。個性的なスタイリングは縦型のヘッドライトやダイナミックなフェンダーデザインの採用など、スポーティさとエレガントさを表現したものだ。フロントグリルは飛行機をモチーフにしたものだが、デビューした当初の奇抜なデザインは2005年11月のマイナーチェンジで比較的おとなしいものに変更された。シンプルなデザインのインテリアはマイナーチェンジで撥水機能付きシートを備えるようになった。i-CVT車にはインパネセンターシフトを採用する。リヤシートは5:5分割可倒式。助手席前部のグローブボックスなど、用途に応じた多彩な収納スペースも用意する。エンジンはDOHCスーパーチャージャーなど3種類。自然吸気エンジンは平成17年基準75％低減レベルの超-低排出ガス仕様となる。安全面ではむち打ち軽減フロントシートも採用。2005年11月にはビタミンCエアコンやアミノ酸シートなどを備えた特別仕様車のレフィも設定された。2006年11月にはi-CVTの変速制御を最適化することで燃費を向上させた(Rで24.5km/リッター)ほか、スーパーチャージャー装着車をレギュラーガソリン仕様とした。2007年6月には新グレードのFとF＋を追加したほか、レフィの装備を充実化した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	F(CVT_0.66)	81.9	658cc/23.0km
	諸元
	F(MT_0.66)	76.7	658cc/22.0km
	諸元
	F_AWD(CVT_0.66)	92.8	658cc/21.5km
	諸元
	F_AWD(MT_0.66)	87.6	658cc/20.5km
	諸元
	F＋(CVT_0.66)	88.2	658cc/23.0km
	諸元
	F＋(MT_0.66)	86.6	658cc/22.0km
	諸元
	F＋_AWD(CVT_0.66)	99.1	658cc/21.5km
	諸元
	F＋_AWD(MT_0.66)	97.5	658cc/20.5km
	諸元
	R(CVT_0.66)	105	658cc/24.5km
	諸元
	R_AWD(CVT_0.66)	115.9	658cc/22.5km
	諸元
	タイプS(CVT_0.66)	142.3	658cc/19.4km
	諸元
	タイプS_AWD(CVT_0.66)	153.2	658cc/18.6km
	諸元
	レフィ(CVT_0.66)	94.5	658cc/23.0km
	諸元
	レフィ_AWD(CVT_0.66)	105.4	658cc/21.5km
	諸元

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スバル R2 2006年01月～

平成15年12月に発売されたR2は、小さいクルマならではの個性的で美しいデザイン＆合理的なパッケージング、優れた燃費性能と衝突安全性能、使いやすくキビキビした走りを特徴とし、新しい軽自動車の価値を追求している。個性的なスタイリングは縦型のヘッドライトやダイナミックなフェンダーデザインの採用など、スポーティさとエレガントさを表現したものだ。フロントグリルは飛行機をモチーフにしたものだが、デビューした当初の奇抜なデザインは2005年11月のマイナーチェンジで比較的おとなしいものに変更された。このときには同時にリヤドアのガラス面積を拡大し、ドアミラーの形状を変更している。シンプルなデザインのインテリアはマイナーチェンジで撥水機能付きシートを備えるようになった。i-CVT車にはインパネセンターシフトを採用する。リヤシートは5:5分割可倒式。助手席前部のグローブボックスなど、用途に応じた多彩な収納スペースも用意する。エンジンはDOHCスーパーチャージャーなど3種類。自然吸気エンジンは平成17年基準75％低減レベルの超-低排出ガス仕様となる。安全面ではむち打ち軽減フロントシートも採用。2005年11月にはビタミンCエアコンやアミノ酸シートなどを備えた特別仕様車のレフィも設定された。2006年11月にはi-CVTの変速制御を最適化することで燃費を向上させた(Rで24.5km/L)ほか、スーパーチャージャー装着車をレギュラーガソリン仕様とした。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	i(CVT_0.66)	89.3	658cc/23.0km
	諸元
	i(MT_0.66)	84	658cc/22.0km
	諸元
	i_4WD(CVT_0.66)	100.2	658cc/21.5km
	諸元
	i_4WD(MT_0.66)	94.9	658cc/20.5km
	諸元
	R(CVT_0.66)	113.4	658cc/24.5km
	諸元
	R(MT_0.66)	108.2	658cc/22.5km
	諸元
	R_4WD(CVT_0.66)	124.3	658cc/22.5km
	諸元
	R_4WD(MT_0.66)	119.1	658cc/20.5km
	諸元
	タイプS R(CVT_0.66)	125	658cc/24.5km
	諸元
	タイプS R_4WD(CVT_0.66)	135.9	658cc/22.5km
	諸元
	タイプS S(CVT_0.66)	142.3	658cc/19.4km
	諸元
	タイプS S_4WD(CVT_0.66)	153.2	658cc/18.6km
	諸元

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スバル R2 2005年01月～

平成15年12月に発売されたR2は、小さいクルマならではの個性的で美しいデザイン＆合理的なパッケージング、優れた燃費性能と衝突安全性能、使いやすくキビキビした走りを特徴とし、新しい軽自動車の価値を追求している。個性的なスタイリングは縦型のヘッドライトやダイナミックなフェンダーデザインの採用など、スポーティさとエレガントさを表現したものだ。フロントグリルは飛行機をモチーフにしたものだが、デビューした当初の奇抜なデザインは2005年11月のマイナーチェンジで比較的おとなしいものに変更された。このときには同時にリヤドアのガラス面積を拡大し、ドアミラーの形状を変更している。シンプルで飽きのこないデザインを採用したインテリアはマイナーチェンジで撥水機能付きシートを備えるようになった。i-CVT車にはインパネセンターシフトを採用し、より確実な操作が可能。リヤシートは5:5分割可倒式となる。助手席前部のグローブボックスなど、用途に応じた多彩な収納スペースも用意する。エンジンはDOHCスーパーチャージャーなど3種類。新開発となるDOHC16バルブAVCSエンンジン搭載車では、24.0km/リッター(2WD/i-CVT)の低燃費を実現。自然吸気エンジンは平成17年基準75％低減レベルの超-低排出ガス仕様となる。安全面ではむち打ち軽減フロントシートも採用される。2005年11月にはビタミンCエアコンやアミノ酸シートなどを備えた特別仕様車のレフィも設定された。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	i(CVT_0.7)	89.3	658cc/22.5km
	諸元
	i(MT_0.7)	84	658cc/22.0km
	諸元
	i_AWD(CVT_0.7)	100.2	658cc/21.0km
	諸元
	i_AWD(MT_0.7)	94.9	658cc/20.5km
	諸元
	R(CVT_0.7)	113.4	658cc/24.0km
	諸元
	R(MT_0.7)	108.2	658cc/22.5km
	諸元
	R_AWD(CVT_0.7)	124.3	658cc/22.0km
	諸元
	R_AWD(MT_0.7)	119.1	658cc/20.5km
	諸元
	typeS R(CVT_0.7)	125	658cc/24.0km
	諸元
	typeS R_AWD(CVT_0.7)	135.9	658cc/22.0km
	諸元
	typeS S(CVT_0.7)	142.3	658cc/18.8km
	諸元
	typeS S_AWD(CVT_0.7)	153.2	658cc/18.0km
	諸元

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スバル R2 2004年11月～

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	Ｒ	-	-----/-----
	諸元

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スバル R2 2004年01月～

平成15年12月に発売されたR2は、小さいクルマならではの個性的で美しいデザイン＆合理的なパッケージング、優れた燃費性能と衝突安全性能、使いやすくキビキビした走りを特徴とし、新しい軽自動車の価値を追求している。個性的なスタイリングは縦型のヘッドライトやダイナミックなフェンダーデザインの採用など、スポーティさとエレガントさを表現したものだ。とくに目を引くのは、翼を広げた飛行機をモチーフにしたというフロントグリル。航空機メーカーの顔を持つスバルの「乗る人が主役になって、どこまでも羽ばたけるように」という想いが込められている。乗る人をやさしく包み込む安心感と、シンプルで飽きのこないデザインを採用したインテリアも自慢だ。i-CVT車にはインパネセンターシフトを搭載し、より確実な操作を可能とした。リアシートは5:5分割可倒式となる。助手席前部のグローブボックスなど、用途に応じた多彩な収納スペースも用意されている。エンジンはDOHCスーパーチャージャーなど3種類。新開発となるDOHC16バルブAVCSエンンジン搭載車では、24.0km/リッター(2WD/i-CVT)の低燃費を実現。安全面ではむち打ち軽減フロントシートなども採用されている。外装11色、内装2色という豊富な設定も嬉しい。16年11月には、フロントバンパーの変更に加え、後方部のルーフトリム形状を変更して後席の頭上空間を広げるなど、安全・快適性が向上した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	i Casual(CVT_0.7)	90.8	658cc/22.5km
	諸元
	i Casual(MT_0.7)	85.6	658cc/22.0km
	諸元
	i Casual_AWD(CVT_0.7)	101.7	658cc/21.0km
	諸元
	i Casual_AWD(MT_0.7)	96.5	658cc/20.5km
	諸元
	i(CVT_0.7)	97.7	658cc/22.5km
	諸元
	i(MT_0.7)	92.4	658cc/22.0km
	諸元
	i_AWD(CVT_0.7)	108.6	658cc/21.0km
	諸元
	i_AWD(MT_0.7)	103.3	658cc/20.5km
	諸元
	R(CVT_0.7)	117.6	658cc/24.0km
	諸元
	R(MT_0.7)	112.4	658cc/22.5km
	諸元
	R_AWD(CVT_0.7)	128.5	658cc/22.0km
	諸元
	R_AWD(MT_0.7)	123.3	658cc/21.0km
	諸元
	S(CVT_0.7)	137.6	658cc/18.8km
	諸元
	S_AWD(CVT_0.7)	148.5	658cc/18.0km
	諸元

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スバル R2 2003年01月～

2003年12月に発売されたR2は、小さいクルマならではの個性的で美しいデザイン＆合理的なパッケージング、優れた燃費性能と衝突安全性能、使いやすくキビキビした走りを特徴とし、新しい軽自動車の価値を追求している。個性的なスタイリングは縦型のヘッドライトやダイナミックなフェンダーデザインの採用など、スポーティさとエレガントさを表現したものだ。とくに目を引くのは、翼を広げた飛行機をモチーフにしたというフロントグリル。航空機メーカーの顔を持つスバルの「乗る人が主役になって、どこまでも羽ばたけるように」という想いが込められている。乗る人をやさしく包み込む安心感と、シンプルで飽きのこないデザインを採用したインテリアも自慢だ。i-CVT車にはインパネセンターシフトを搭載し、より確実な操作を可能とした。リアシートは5:5分割可倒式となる。助手席前部のグローブボックスなど、用途に応じた多彩な収納スペースも用意されている。エンジンはDOHCスーパーチャージャーなど3種類。新開発となるDOHC16バルブAVCSエンンジン搭載車では、24.0km/リッター(2WD/i-CVT)の低燃費を実現した。また、全グレードにビスカス式フルタイムAWD車を設定している。安全面では全方位衝突安全性能のさらなる向上が図られ、むち打ち軽減フロントシートの採用などが実施された。外装色11色、内装色2色と豊富な設定があり、クルマを選ぶ楽しみも満喫できそうだ。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	i_2WD(CVT)	95.6	658cc/22.5km
	諸元
	i_2WD(MT)	90.3	658cc/22.0km
	諸元
	i_AWD(CVT)	106.1	658cc/21.0km
	諸元
	i_AWD(MT)	100.8	658cc/20.5km
	諸元
	R_2WD(CVT)	117.6	658cc/24.0km
	諸元
	R_2WD(MT)	112.4	658cc/22.5km
	諸元
	R_AWD(CVT)	128.1	658cc/22.0km
	諸元
	R_AWD(MT)	122.9	658cc/21.0km
	諸元
	S_2WD(CVT)	136.5	658cc/18.8km
	諸元
	S_AWD(CVT)	147	658cc/18.0km
	諸元