スバル WRX S4

スバル WRX S4

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本体価格

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337万円373.7万円
中古
89万円776万円

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

ユーザー評価

4.56 ( 90 件)

燃費

ハイオク
10.31 km/L ( 4,386 件)
  • WRX S4とSTiの違いは?

    2014年8月に発売されたスバルWRXは、インプレッサから独立したスポーツモデルとなった。4ドアセダンのみとなり、VAB型と呼ばれるSTiは6MTのみ、VAG型と呼ばれるS4はCVTのみと設定され、アイサイトはS4でしか選択出来ない。S4に搭載されるCVTはスポーツリニアトロニックと呼ばれ、従来型に比べ変速レスポンスを大幅に向上している。クルマレビューを見ると、ガッチリ走りを楽しみたい人はSTi、様々なシチュエーションで使いやすさも欲しいという人はS4という傾向がある。使いやすいといってもS4のスポーツ性能は十分に高いようで、スバル伝統の水平対向エンジンは、2000ccの排気量に直噴ターボで過給されることで最高出力は300ps、最大トルクは40.8kgf/mを発揮。もちろんAWDで駆動され、インプレッサWRXの走りの良さをしっかり継承しておりオーナーの満足度は非常に高い。レビューで散見されるCVTではなくDCTを望む声が多いあたりはスポーツモデルならではの要望といったところだろうか。

  • WRX S4をカスタムする

    スバルのスポーツモデル用カスタムパーツは多くのメーカーから発売されており、それだけでもこのクルマを選ぶ理由になると言えるほどでS4もその例に漏れない。S4のカスタムパーツはもはや装着はマストと言っても過言ではないタワーバーと、フレキシブルロードスティフナーという足回りに装着するパーツはともにボディ補強系で人気が高い。意外なところでは純正ホーンのサウンドに不満を持つ人が多く、純正オプションのSUBARUホーンに換装している。

  • WRX S4の燃費は?

    カタログ値ではJC08モードで13.2km/Lとあり、みんカラの燃費記録では平均約10 km/Lとなっている。個々の燃費記録を見ると13km/Lを超える燃費を記録しているケースもあるようで、高出力エンジンを搭載し、全輪を駆動するクルマとしては低燃費ともいえるのではないだろうか。

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  • S#モードについて

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    現在、納車待ちなのですが、試乗時はSモードのみで大満足して即契約してしまい、 S#モードやパドルシフトは未経験です。 当方、マニュアル職人なのでできればSTIが欲しかったのですが、 そうも行かず・・(笑 その後、ネット等を見ているとS#モードではブリッピングするとか変速ショックが あるらしく、い ... [もっと読む]

    2017/08/12 12:40 昔レガシーに乗ってました

  • S4のブースト圧について

       回答数: 11

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    私のS4は1か月点検も終わり慣らしが終了しました。 慣らしが終わった事で全開走行を楽しもうとS#モードで踏みまくり、加速を楽しみました。 シートに体を押し付ける加速を体感しましたが、ブースト計を見ると1.1kgf/cm²位しか上がっていません。 試乗車のS4では確か1.4kgf/cm²だったと思い ... [もっと読む]

    2017/07/05 15:15 ☆としレンジャー

  • ACC電源

       回答数: 2

    [トラブル・故障]

    お世話になります!早速なんですが、E/Gルーム内のヒューズボックスからACC電源って取れますでしょうか? テスター当てて探してみたのですが、イルミ電源と常時電源は見つけられたんですが、どうしてもACC電源が見つけられませんでした。 [もっと読む]

    2017/06/19 07:16 あおちー

 

 

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