アルトラパン/スズキ｜スペック｜みんカラ

スズキアルトラパン

【新車】車両本体価格: -
【買取】価格相場: 8.3万円～92.1万円買取相場チェック
【中古】価格相場: 11.8万円～ (物件数：951)
ユーザー評価: 8.09 (投稿数：270件)
カタログ燃費: 25km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費: レギュラー 15.78km/L(回答数3293人)

グレード・スペック

スズキアルトラパン発売年月一覧

※

はみんカラユーザーに登録していただいた発売年月です

発売年月の追加・編集

スズキアルトラパングレード一覧

スズキアルトラパン 2011年11月～

2008年11月に登場した2代目ラパンは、初代モデルのデザインを受け継ぎながらより洗練させると同時に、燃費性能やパッケージングなどの基本性能に磨きをかける形でフルモデルチェンジされた。角張ったデザインながらも角の取れた丸みのある愛嬌を感じさせるような外観デザインや、心地良くリラックスできる空間を目指したインテリアなど、ラパンらしいほのぼのとした感じのクルマに仕上げられた。ラパンのデザインは2008年度のグッドデザイン賞を受賞している。シンプルながらも質感を高めたカラードインパネと、インパネとの一体感を持たせた専用オーディオなど、内装の仕様もラパンらしいものとされた。基本プラットフォームはワゴンRで採用された新世代のもので、これによって従来よりも広い室内空間が作られた。シートの座面地上高を570mmに設定することで、自然な姿勢で乗り降りできるようにした。搭載エンジンは自然吸気とターボの2機種で、両方にCVTが組み合わされるほか、自然吸気仕様には4速ATも設定。それぞれ40kWと47kWの動力性能はワゴンRなどと変わらないが、NA（自然吸気）エンジンとCVTとの組み合わせでは24.5km/Lという低燃費を実現したFF車が注目される。駆動方式はFFのほかにフルタイム4WDの設定がある。高張力鋼板を積極的に使うことでボディ剛性を高め、操縦安定性や乗り心地を向上させるとともに、静粛性や安全性を高めた点も注目される。2010年8月の改良では、副変速機構付CVTを全車に搭載してNAエンジン車の燃費をさらに25.0km/Lへ向上。またエコドライブインジケーターが全車に標準装備となり、リヤコンビネーションランプもLED化されている。2011年11月には特別仕様車が発売された。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	10th アニバーサリーリミテッドオーディオレス仕様車(CVT_0.66)	120.8	658cc/25.0km
	諸元
	10th アニバーサリーリミテッドオーディオレス仕様車_4WD(CVT_0.66)	133.2	658cc/23.0km
	諸元
	10th アニバーサリーリミテッド(CVT_0.66)	122.9	658cc/25.0km
	諸元
	10th アニバーサリーリミテッド_4WD(CVT_0.66)	135.3	658cc/23.0km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	10th アニバーサリーリミテッド(CVT_0.66)	122.9	658cc/25.0km
	諸元
	10th アニバーサリーリミテッド_4WD(CVT_0.66)	135.3	658cc/23.0km
	諸元

その他
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	T/L パッケージ	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

スズキアルトラパン 2010年08月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(CVT_0.66)	110.6	658cc/25.0km
	諸元
	G_4WD(CVT_0.66)	123.4	658cc/23.0km
	諸元
	T(CVT_0.66)	136.8	658cc/23.0km
	諸元
	T_4WD(CVT_0.66)	149.6	658cc/21.0km
	諸元
	TL(CVT_0.66)	143.6	658cc/23.0km
	諸元
	TL_4WD(CVT_0.66)	156.5	658cc/21.0km
	諸元
	X(CVT_0.66)	122.2	658cc/25.0km
	諸元
	X_4WD(CVT_0.66)	135	658cc/23.0km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	リミテッド	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

スズキアルトラパン 2010年06月～

奥様専用！

グレードが登録されていません。

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

スズキアルトラパン 2010年01月～

スズキ国内2000万台記念・特別仕様車として、『Xリミテッド』を設定。自然吸気エンジンを搭載した上級グレードであるXのCVT車をベースに、ディスチャージヘッドランプやオートライトシステム、フロントフォグランプを採用。さらに、ブラックインテリアやグレーのカラードインパネ、本革巻きステアリングを標準とした。フルオートエアコンも標準装備となっている。ボディカラーは、特別設定色のパールメ ...

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	X-Limited(CVT_0.66)	128.5	658cc/24.5km
	諸元
	X-Limited_4WD(CVT_0.66)	141.3	658cc/22.5km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

スズキアルトラパン 2008年01月～

2008年11月に登場した2代目ラパンは、初代モデルのデザインを受け継ぎながらより洗練させると同時に、燃費性能やパッケージングなどの基本性能に磨きをかける形でフルモデルチェンジされた。角張ったデザインながらも角の取れた丸みのある愛嬌を感じさせるような外観デザインや、心地良くリラックスできる空間を目指したインテリアなど、ラパンらしいほのぼのとした感じのクルマに仕上げられた。ラパンのデザインは2008年度のグッドデザイン賞を受賞している。シンプルながらも質感を高めたカラードインパネと、インパネとの一体感を持たせた専用オーディオなど、内装の仕様もラパンらしいものとされた。基本プラットフォームはワゴンRで採用された新世代のもので、これによって従来よりも広い室内空間が作られた。シートの座面地上高を570mmに設定することで、自然な姿勢で乗り降りできるようにした。搭載エンジンは自然吸気とターボの2機種で、両方にCVTが組み合わされるほか、自然吸気仕様には4速ATも設定。それぞれ40kWと47kWの動力性能はワゴンRなどと変わらないが、自然吸気仕様エンジンとCVTとの組み合わせでは24.5km/Lという低燃費を実現したFF車が注目される。駆動方式はFFのほかにフルタイム4WDの設定がある。高張力鋼板を積極的に使うことでボディ剛性を高め、操縦安定性や乗り心地を向上させるとともに、静粛性や安全性を高めた点も注目される。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(AT_0.66)	104.8	658cc/22.5km
	諸元
	G(CVT_0.66)	110.6	658cc/24.5km
	諸元
	G_4WD(AT_0.66)	120.2	658cc/20.5km
	諸元
	G_4WD(CVT_0.66)	123.4	658cc/22.5km
	諸元
	T Lパッケージ(CVT_0.66)	142.6	658cc/23.0km
	諸元
	T Lパッケージ_4WD(CVT_0.66)	155.4	658cc/21.0km
	諸元
	T(CVT_0.66)	135.8	658cc/23.0km
	諸元
	T_4WD(CVT_0.66)	148.6	658cc/21.0km
	諸元
	X(AT_0.66)	119.1	658cc/22.5km
	諸元
	X(CVT_0.66)	122.2	658cc/24.5km
	諸元
	X_4WD(AT_0.66)	131.9	658cc/20.5km
	諸元
	X_4WD(CVT_0.66)	135	658cc/22.5km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

スズキアルトラパン 2007年01月～

新感覚の軽自動車として2002年1月に登場。外観に個性的な丸みのある箱型フォルムを採用し、低めの車体高ながら広い室内空間を確保した。外観や内装の部品に家電や家具、雑貨などとイメージを重ねた生活感のあるデザインを取り入れ、使い勝手の良さにも配慮した。室内はウィンドーとピラーを立てたことにより、開放感あるものとなった。また、質感の高いホワイトメーターを採用するなど、特に運転席まわりを快適性の高いものとしている。肌触りの良いキルティング風シートも魅力。フルフラット機構付きのフロントシート、7段階8ポジションのリクライニング機構をもつリヤシートを装備、多彩なシートアレンジも可能だ。エンジンはターボと自然吸気の2種類。2006年4月には車種追加とマイナーチェンジが行われ、新たに追加されたLでは専用のシルバー塗装が施されたフロントグリルと前後バンパーや特徴的な丸目ヘッドランプを採用した。さらに車体下部周囲にアルミホイールと同色塗装の白もしくは銀色の装飾を標準装備し、車体色3色にはルーフ白塗装仕様をオプション設定した。マイナーチェンジでは自然吸気エンジン搭載車のフロントグリルやリヤコンビランプのデザインを変更した。また内装のシート表皮とドアトリムを新しくした。2007年5月にはフロントグリルのデザインを新しくしたほか、グレードごとに異なるインパネとシートを採用。モードにSターボエンジンを搭載した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(AT_0.66)	100.1	658cc/17.4km
	諸元
	G_4WD(AT_0.66)	112.9	658cc/17.4km
	諸元
	L(AT_0.66)	117.2	658cc/16.8km
	諸元
	L_4WD(AT_0.66)	130	658cc/16.8km
	諸元
	MODE(AT_0.66)	124	658cc/16.4km
	諸元
	MODE_4WD(AT_0.66)	136.8	658cc/16.4km
	諸元
	SS(AT_0.66)	125.8	658cc/16.4km
	諸元
	SS(MT_0.66)	117.9	658cc/16.4km
	諸元
	SS_4WD(AT_0.66)	138.6	658cc/16.4km
	諸元
	SS_4WD(MT_0.66)	130.7	658cc/16.4km
	諸元
	X(AT_0.66)	115.4	658cc/16.8km
	諸元
	X_4WD(AT_0.66)	128.2	658cc/16.8km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

スズキアルトラパン 2006年01月～

自分の部屋にいるようなくつろぎと心地よさを追求した新感覚の軽自動車として2002年1月に登場した。外観に個性的な丸みのある箱型フォルムを採用し、低めの車体高ながら広い室内空間を確保したのが特徴。外観や内装の部品に家電や家具、雑貨などとイメージを重ねた生活感のあるデザインを取りいれ、使い勝手の良さにも配慮している。室内はウィンドーとピラーを立てたことにより、開放感あるものとなった。また、質感の高いホワイトメーターを採用するなど、特に運転席まわりを快適性の高いものとしている。リビングのソファーをイメージしたという、肌触りの良いキルティング風シートも嬉しい。また、フルフラット機構付きのフロントシート、7段階8ポジションのリクライニング機構をもつリヤシートを装備、多彩なシートアレンジも可能だ。エンジンはターボと自然吸気の2種類。2006年4月には車種追加とマイナーチェンジが行われ、新たに追加されたLでは専用のシルバー塗装が施されたフロントグリルと前後バンパーや特徴的な丸目ヘッドランプを採用した。さらに車体下部周囲にアルミホイールと同色塗装の白もしくは銀色の装飾を標準装備し、ABS付車の車体色3色にはルーフ白塗装仕様をメーカーオプションとして設定した。マイナーチェンジでは自然吸気エンジン搭載車のフロントグリルのデザインを変更するとともに、リヤコンビランプを変更した。また内装のシート表皮とドアトリムを新しくした。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G_2WD(AT_0.66)	99.8	658cc/19.8km
	諸元
	G_4WD(AT_0.66)	112.6	658cc/17.4km
	諸元
	L_2WD(AT_0.66)	113.4	658cc/19.8km
	諸元
	L_4WD(AT_0.66)	126.2	658cc/17.4km
	諸元
	SS_2WD(AT_0.66)	125.8	658cc/18.0km
	諸元
	SS_2WD(MT_0.66)	117.9	658cc/19.4km
	諸元
	SS_4WD(AT_0.66)	138.6	658cc/16.4km
	諸元
	SS_4WD(MT_0.66)	130.7	658cc/18.8km
	諸元
	X_2WD(AT_0.66)	112.1	658cc/19.8km
	諸元
	X_4WD(AT_0.66)	125	658cc/17.4km
	諸元
	ターボ_2WD(AT_0.66)	120	658cc/17.4km
	諸元
	ターボ_4WD(AT_0.66)	132.8	658cc/16.8km
	諸元
	モード_2WD(AT_0.66)	121.1	658cc/19.8km
	諸元
	モード_4WD(AT_0.66)	133.9	658cc/16.8km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

スズキアルトラパン 2004年01月～

平成14年1月に登場。「自分の部屋にいるようなくつろぎと心地よさ」を追求した新感覚の軽自動車である。外観に個性的な丸みのある箱型フォルムを採用し、低めの車体高ながら広い室内空間を確保したのが特徴だ。また、外観や内装の部品に家電や家具、雑貨などとイメージを重ねた生活感のあるデザインを採用し、使い勝手の良さにも配慮された。室内はウィンドーとピラーを立てたことにより、開放感あるもの。質感の高いホワイトメーターを採用するなど、特に運転席まわりを快適性の高いものとした。リビングのソファーをイメージしたという、肌触りの良いキルティング風シートも嬉しい。また、フルフラット機構付きのフロントシート、7段階8ポジションのリクライニング機構をもつリヤシートを装備、多彩なシートアレンジも可能だ。エンジンはターボと自然吸気の2種類だ。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(AT_0.66)	99.8	658cc/19.8km
	諸元
	G_4WD(AT_0.66)	112.6	658cc/17.4km
	諸元
	SS(AT_0.66)	125.8	658cc/18.0km
	諸元
	SS(MT_0.66)	117.9	658cc/19.4km
	諸元
	SS_4WD(AT_0.66)	138.6	658cc/16.4km
	諸元
	SS_4WD(MT_0.66)	130.7	658cc/18.8km
	諸元
	X(AT_0.66)	112.1	658cc/19.8km
	諸元
	X_4WD(AT_0.66)	125	658cc/17.4km
	諸元
	X2(AT_0.66)	117.9	658cc/19.8km
	諸元
	X2_4WD(AT_0.66)	130.7	658cc/16.8km
	諸元
	キャンバストップ(AT_0.66)	136.3	658cc/-----
	諸元
	ターボ(AT_0.66)	120	658cc/17.4km
	諸元
	ターボ_4WD(AT_0.66)	132.8	658cc/16.8km
	諸元
	モード(AT_0.66)	121.1	658cc/19.8km
	諸元
	モード_4WD(AT_0.66)	133.9	658cc/16.8km
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

スズキアルトラパン 2003年01月～

2002年1月に感性の高い若者の暮らしと意識を大切に考え、若者たちのライフスタイルを演出するために生まれたクルマがアルトラパン。今までの軽自動車と違うちょっと懐かしさを感じさせるスタイル。デザインのキーワードは、「心地よい、暖かい、のんびり」。基本フォルムのイメージはアルマイトの弁当箱。ボクシーではあるが、全体のラインはゆるくてやわらかい。そのうえで、クルマとしての緊張感もギリギリのバランスで ...

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(AT_0.66)	99.8	658cc/19.8km
	諸元
	G_4WD(AT_0.66)	112.6	658cc/17.4km
	諸元
	L(AT_0.66)	117.9	658cc/19.8km
	諸元
	L_4WD(AT_0.66)	130.7	658cc/16.8km
	諸元
	SS(AT_0.66)	125.8	658cc/18.0km
	諸元
	SS(MT_0.66)	117.9	658cc/19.4km
	諸元
	SS_4WD(AT_0.66)	138.6	658cc/16.4km
	諸元
	SS_4WD(MT_0.66)	130.7	658cc/18.8km
	諸元
	X(AT_0.66)	112.1	658cc/19.8km
	諸元
	X_4WD(AT_0.66)	125	658cc/17.4km
	諸元
	X2(AT_0.66)	115.3	658cc/19.8km
	諸元
	X2_4WD(AT_0.66)	128.1	658cc/17.4km
	諸元
	キャンバストップ(AT_0.66)	136.3	658cc/19.8km
	諸元
	ターボ(AT_0.66)	120	658cc/17.4km
	諸元
	ターボ_4WD(AT_0.66)	132.8	658cc/16.8km
	諸元
	ベネトンバージョン(AT_0.66)	114.8	658cc/19.8km
	諸元
	ベネトンバージョン_4WD(AT_0.66)	127.6	658cc/16.8km
	諸元
	モード(AT_0.66)	121.1	658cc/19.8km
	諸元
	モード_4WD(AT_0.66)	133.9	658cc/16.8km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	バージョンＶ	-	-----/-----
	諸元

+ グレード・スペックを登録したい場合はこちらから

スズキアルトラパン 2002年01月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(万円)	排気量/燃費航続距離
	G(AT_0.66)	95	658cc/19.0km
	諸元
	G_4WD(AT_0.66)	107.2	658cc/17.4km
	諸元
	X(AT_0.66)	106.8	658cc/19.0km
	諸元
	X_4WD(AT_0.66)	119	658cc/17.4km
	諸元
	X2(AT_0.66)	109.8	658cc/19.0km
	諸元
	X2_4WD(AT_0.66)	122	658cc/17.4km
	諸元
	ターボ(AT_0.66)	111.8	658cc/17.4km
	諸元
	ターボ_4WD(AT_0.66)	124	658cc/16.3km
	諸元
	ターボ_VERSION-V(AT_0.66)	118	658cc/17.4km
	諸元
	ターボ_VERSION-V_4WD(AT_0.66)	130.2	658cc/16.8km
	諸元
	モード(AT_0.66)	108.3	658cc/17.4km
	諸元
	モード_4WD(AT_0.66)	120.5	658cc/16.8km
	諸元
	モードII(AT_0.66)	112.8	658cc/19.0km
	諸元
	モードII_4WD(AT_0.66)	125	658cc/17.4km
	諸元
	ラパン_キャンバストップ(AT_0.66)	129.8	658cc/-----
	諸元
	ラパン_ベネトンバージョン(AT_0.66)	106.8	658cc/19.0km
	諸元
	ラパン_ベネトンバージョン_4WD(AT_0.66)	119	658cc/17.4km
	諸元