燃費記録 - エブリイ

スズキエブリイの燃料タイプ別グラフ

DA17やDA64などの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
14.41km/L	13.69km/L	-	-

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

スズキエブリイの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

スズキエブリイの燃費の口コミをもっと見る

スズキエブリイのボディタイプ別ランキング

スズキエブリイが属しているボディタイプ（ステーションワゴン・軽自動車・バン・トラック）の平均燃費ランキングです。
エブリイの順位は何位でしょうか？
燃費トップの車種とエブリイの前後の車種を表示しています。

一緒に見られている車種の燃費記録

エブリイワゴン

「エブリイ燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

ジムニーシエラとエブリイの差

基本同じコースを同じ時間帯/天候で走った感想です。曇天または少雨。気温は２～7度程度。積雪凍結は無し。念のためそれぞれのスペックエブリイジョインターボ　フルタイム４WD　MT　２０１９年式　走行約2.8万キロ　タイヤはブリザックのスタッドレスを昨シーズンから履きっぱなしです。カタログ上の重量は930ｋｇ　詳細は以下参照。車中泊グッズなどで50ｋｇほど積載 https://www.g ...
CVT（EVERY／EVERY WAGON）

鈴木のエブリイとエブリイワゴンにCVTが搭載された。従前は4段ATであり、変速時の駆動力変化が大きくて乗りにくかったが、CVTの採用でショックなく滑らかに走行することができるだろう。ダイハツでは、鈴木に先んじて、アトレー／ハイゼットのモデルチェンジに合わせてCVTが採用されている。そのCVTは、タントやムーヴに使われる部品ではなく、新規の縦置き用となり、ダイハツ内製である。それを見て、 ...
現行エブリィ

うちの家はエブリィだらけだ。両親エブリィだし、俺もエブリィな訳だ。で、エブリィが今月だか先月にマイナーチェンジしてCVT登場して燃費が5AGS並みになってついにAGSがカタログ落ち、そしてジョインターボが復活した模様。ちなみに家にある17エブリィは5AGS車と従来のトルコン車である。その上トルコン車はアイドリングストップシステム搭載モデル。新型はジョインにフルオートエアコンが搭 ...
CVT 試乗車（エブリイ/エブリイワゴン）

私は、鈴木自動車を好まない。ダイハツのほうが乗り味がしっかりしているし、外板塗装もきれいだ。それでも、鈴木は微妙な勘所にヒットする点がおもしろい。古いワゴンRに乗ると、その「緩さ」がなんだか心地良く、何も考えることなく街乗りをこなせるのだ。また、エブリイ（4段AT）に乗ると、貨物車によくあるパツパツ感がなく、なんだか全体的に緩い雰囲気があるのだ。ゆるゆるの軽トラに乗った経験を思い出すが ...
マフラーアースキットなるものを取り付けてみた

うちのエブリィ君は燃費が悪い^^; 何かで燃費が良くなると聞き Daike 空中放電マフラーアースキットなるものと購入そこそこのお値段で4400円部品は至ってシンプル平編み線でボディとマフラーを繋いで、アンテナ(?)で放電という仕組みですノーマル車高・ノーマルマフラーなので、ジャッキいらずで下に潜って、取り付け場所を模索邪魔にならず、平編み線の届く範囲ってことでココに取 ...

「エブリイ燃費」に関する記事をもっと探す

スズキエブリイの実燃費

ユーザーピックアップ

定期的に燃費を記録しているみんカラユーザーの燃費記録をみてみましょう。

Vajra

16.00 km/L [レギュラー]

給油回数：
99回目
PONX2

19.06 km/L [レギュラー]

給油回数：
10回目
レジアスエース D ...

15.71 km/L [レギュラー]

給油回数：
122回目
hiro@DA64

12.82 km/L [レギュラー]

給油回数：
85回目
元MT乗り

13.63 km/L [レギュラー]

給油回数：
92回目
さがん5129

17.84 km/L [レギュラー]

給油回数：
27回目

スズキエブリイ最新モデルのカタログ燃費

最新モデルのグレード別カタログ燃費です。
トランスミッション（AT・MT・CVT等）や駆動方式（4WD等）毎の燃費とユーザーの実燃費を比較してみてください。

スズキエブリイ - 2024年02月～

グレード	燃料	カタログ値	平均燃費	排気量
PA(MT_0.66)	ガソリン	17.2 km/L	-----	658 cc
PA(AT_0.66)	ガソリン	14.6 km/L	-----	658 cc
PA_4WD(MT_0.66)	ガソリン	16.9 km/L	-----	658 cc
PA_4WD(AT_0.66)	ガソリン	14.6 km/L	-----	658 cc
PAリミテッド(MT_0.66)	ガソリン	17.2 km/L	-----	658 cc
PAリミテッド(CVT_0.66)	ガソリン	16.4 km/L	-----	658 cc
PAリミテッド_4WD(MT_0.66)	ガソリン	16.9 km/L	-----	658 cc
PAリミテッド_4WD(CVT_0.66)	ガソリン	16.4 km/L	-----	658 cc
PC(MT_0.66)	ガソリン	17.2 km/L	-----	658 cc
PC(CVT_0.66)	ガソリン	16.4 km/L	-----	658 cc
PC_4WD(MT_0.66)	ガソリン	16.9 km/L	-----	658 cc
PC_4WD(CVT_0.66)	ガソリン	16.4 km/L	-----	658 cc
JOIN(MT_0.66)	ガソリン	17.2 km/L	-----	658 cc
JOIN(CVT_0.66)	ガソリン	16.4 km/L	-----	658 cc
JOIN_4WD(MT_0.66)	ガソリン	16.9 km/L	-----	658 cc
JOIN_4WD(CVT_0.66)	ガソリン	16.4 km/L	-----	658 cc
JOINターボ(CVT_0.66)	ガソリン	15.1 km/L	-----	658 cc
JOINターボ_4WD(CVT_0.66)	ガソリン	15.1 km/L	-----	658 cc