スズキ GSX400E カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

スズキ GSX400E をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるGSX400Eオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

レイおじいさんのGSX400E

GSX400Eのおすすめカスタムパーツ

GSX400Eでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

みんなのGSX400E～カスタム事例～

みんなのGSX400Eをチェックしてカスタムの参考にしよう！

rainbow_MPVさんのGSX400E
最初はGS550/650G KATANAを探してたんだけど、品川区西中延にあったヤマゼンさんでコイツを見っけて購入。恐らく1983-84年頃のKATANA系列モデルで、可哀想に通称「ゴキ」なんて呼ばれている。最初からちっとオイル漏れしてたけど、気持ちよく吹け上がる２気筒エンジンが◎！
調布のワルガキによる盗難から取り戻すも、最後は引っ越した吉祥寺のアパートでプロ集団による盗難に合い跡形もなく消 ...

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JYURIさんのGSX400E
いじくりまわしてました。

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tetsu&tomoさんのGSX400E
　１６歳になり、二輪中型免許を取得し、入手したバイクです。
限定解除をしてナナハンを買うまで乗りました。

　ヨシムラ集合管・マックレーン製バックステップ・マルゾッキ製リアサス・デイトナ製フロントスタビライザーなどを装着して、峠道から筑波サーキットまで大活躍し、バイクの楽しさを教えてくれたバイクです。

　当時の鈴鹿４時間耐久レースに優勝し、「４００ｃｃは２気筒で十分」とポップ・ヨシム ...

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やすはっちさんのGSX400E
高校生時代の所有車の黒ザニです。

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ttadaさんのGSX400E
社会人となってから、長距離ツーリングもこなせ、取り扱い易そうなモデルということで知り合いのバイク屋で新車で購入。カウルとか付けたりして暫く乗っていたが車検等煩わしくなり手放した。

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Ｓ太郎くんさんのGSX400E
４５ゴキ

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車改人けぇさんのGSX400E
かれこれ20数年前に単車最後に下りる時に乗ってたゴキ最終型です。
バブ用集合ハス切りでメチャクチャ吸ってて乗りやすかったゴキでした。
当時120cmの三段は誰もいなくて三段だけ目立ちました！笑

最後はピストン1発焼き付いて後輩に8万で売っちゃいました。

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いさちるきゃっとさんのGSX400E
高校２年の年末に新車で購入。当時の中型２輪（現在の普通２輪）枠では最高レベルの性能でした。

もっとも、私がこのバイクを購入した直後にCBX400F、GSX-400FS（Impulse）が発売され、中型２輪のマルチブームは最高に盛り上がりました。

２気筒でスタイルにクセのあるGSX400Eは売上を落としましたが、サーキットではヨシムラの手によって大活躍、それはGSX-Rに代替するまで続きました ...

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