燃費記録 - イグニス

「イグニス 燃費」に関する記事

• １ｓｔカーの選択肢

  １ｓｔカーとは、勿論ｕｐ！であります。 もうすぐ７万キロに到達。今夏で丸５年なので、過走行。 でも、１０００ｃｃでも充分なパワーと、直進安定性。そして、疲れ難いシートが気に入っておりますので、乗り替えるのはまだ先。 本当はまたｕｐ！にしたいが、絶版だから・・・・。 しかし、ＥＶ化の波が押し寄せて、選択肢が狭まるのも困りもの。 １、横幅が５ナンバーいっぱいよりも小さい車（マーチとかパッソ ...

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  8年目の感想、燃費は良い

  普段乗りには、必要以上の加速するがスポーツ走行には全く物足りない存在 外車は、故障しなければネクステージも乗り継いでいけばよいが、トラブル時の修理費が高いから 外れの車に当たれば1台でいやになると思う、日本の道には116iなら未だ良いが、駆ける喜びって 全く嘘、日本の道で200以上出せば危険以外に何もない 車は軽い取り回しの良い燃費の良い車が一番… 116iも壊れなければ、その仲間に入ると思う ...

• グリーチネ 道

  三連休の最終日は、 話題のレストラン「グリーチネ」があるという 複合施設、、、「アクア・イグニス」に突撃しました〜 　 嫁さんとQ5のロングドライブとしてのランチ 久々に素晴らしい余裕の駐車場です！ 海がすぐそこです、、、、 　 マルシェも充実して楽しいですね〜 　 　 　 業界では有名人のお店らしいです、、、 　 「グリーシネ」発見！ 　 雰囲気も、接客も期待以上のお店 ...

• 近頃 気になっているクルマ

  ～トヨタ～ ・ヤリス ・ヤリスクロス ・新型GRヤリス(8AT) ・アクア GRスポーツ(現行) ・アクア(旧型) ・新型プリウス ～ホンダ～ ・シビック現行(ガソリン、HV) ・N-ONE(現行、旧型問わず) ・N-WGN(現行) ～日産～ ・NOTE(現行 マイチェン前) ・デイズハイウェイスター(現行 マイチェン前) ・モコ(最終型) ～スバル～ ・XV(世代問わず) ・クロストレ ...

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  BLITZ POWER AIR FILTER LMD

  前車(スズキ・イグニス)に乗ってた時に、LMの方ですが純正のエアーフィルターよりも、明らかに低回転からの出方が違ったので、現車でも変わるかなと思い買ってみました。 取り付けてまず気づいたのは、エンジンの吸気音がこれまでは低回転域で「ヒュ～」という音が車内でも結構聞こえてましたが、これが小さくなってました。 現在は別のものに変えていますが、走りの方は(ノーマルでは)激変するほど大きな変化はなか ...