アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - ジムニー
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スイスポ用イグニッションダイレクトアーシングケーブルを取付け
3気筒分の10㎜ボルトを外します。 ボルト外した状態です。 スイスポ用は4本ケーブルありますが、ここでは3本使います。 イグニッションからバッテリーマイナス端子をダイレクトに繋いで取付け完了です。 取付け後の走行インプレッションは、個人差がありますがトルクが少し増したのとオーディオの低音が少しクリ ...
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2024年4月13日 06:59 き☆~ぼ☆~さん -
ジムニー静電気対策 平ワッシャー
ノンレジケーブルでアース関連チューンに足を踏み入れてしまい。 効くかどうかわかりませんが このような平ワッシャーを使って 静電気対策を検証してみる事にしました。 とりあえず白丸の10箇所 ほとんどM10のボルトで外せる場所に平ワッシャーをかましてみました。 念の為、各ポイントに 接点復活スプレー ...
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2024年3月11日 21:25 HiroLinさん -
エンジンブロックにアーシングケーブル
先日施工した「純正アースの強化」に気を良くした私はあろうことか、、、手を出してしまいました。 世間では”オカルト”とも言われることがあるあれです。 純正アースの強化はれっきとしたメンテナンスの範疇ですが、今回のアーシングは、、、 入手したのは「とっておきの嶋電アース」というものです。 耐熱、ケーブ ...
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2024年2月18日 16:53 wanderer_99さん -
純正アースの強化
純正アースケーブル(ボディアース線)を強化しました。何せ平成8年(1996)式のオールドジムニーなので、アースケーブルも劣化しているだろうということで。 今回使った強化アースケーブルは、清和工業のアーシングケーブル 太さ20sq 長さ30cm(HEC-20-30)です。 元のケーブルは残したままバ ...
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2024年2月12日 16:32 wanderer_99さん -
バイパスアースケーブル取付
先輩方の記事を参考に作ってみました。 ミッション側はM10、ヘッド側はM8の端子を使用しました。 固く締めてあるとの情報がありましたが、スピンナーハンドルと2分の1インチソケットで緩みました。 ボルトサイズは14mm ヘッド側ボルトサイズは12mm 取り付け完了しました。 ダイソーのLEDライトが ...
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2024年1月6日 17:54 FISCさん -
2023 冬のバージョンアップ計画 2.0 エンジンルーム内アーシング接点磨き
先日,youtubeを観ていて参考になる映像を発見 アーシングの接点部分を磨くと燃費が向上したというものだった わたしのジムニーも購入してから丸10年が経った アーシングも購入直後に施工してからはそのまま そんなアーシングの接点部分を重点的に磨いてみた 100均で買ったステンレス・真鍮・ナ ...
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2023年12月10日 22:22 ラッキイさん -
アース強化(エンジン始動不良修理→再発!)
燃料ポンプ停止による始動不良&走行中エンストが多発 色々と原因っぽい所を部品交換して見ましたが 全く完治する気配が無いので 最後の望みを掛けてアースをイジって見ます アーシングと言うと赤や青の派手なケーブルを エンジンルーム内に這わせるイメージですが オッサンのジムニーにそんな色気は不要ですので ...
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2023年10月7日 22:35 jun_x4_jb23wさん -
マフラーアースをするの巻(^_^;)
マフラーアースをすると何となく排気の抜けが良くなるので、施工してみました♪ 少し磨いたので、ヨシムラが眩しい〜♪ (●´ω`●) この様に接続してみました。 フレームには、みん友さんご謹製の除電フレア付きのボルトを使用してみました。 これで、ブイブイ行けるかなぁ?! (≧∇≦)
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2023年8月31日 18:11 kazwyさん -
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マイナス端子を何がしするの巻(^_^;)
アース増設用のステー(ネジ穴付!)を「かなとかごさん」から頂いたので、取り付けしました! 銅製で、除電ボルトと併用して取り付け可能なので、通除電を両立出来る素晴らしいモノです!! とりま、フェンダーアースとポッちん付けてますが、後2箇所も余裕があります♪ (≧∇≦) かなさん!ありがとうございま ...
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2023年6月3日 15:28 kazwyさん
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